7月17日，多名網(wǎng)友反映，從曼谷廊曼國際機場飛往重慶江北國際機場的FD552次航班在飛行過程中遭遇冰雹襲擊，落地后發(fā)現(xiàn)駕駛艙前方一塊擋風(fēng)玻璃破裂。視頻中可以看到，擋風(fēng)玻璃破裂外，駕駛艙前方機身有一處凹陷。

網(wǎng)傳圖片

7月18日，亞洲航空發(fā)布關(guān)于FD553重慶—曼谷（廊曼）航班的情況說明。泰國亞洲航空確認(rèn)，7月17日從曼谷廊曼國際機場（DMK）飛往中國重慶江北國際機場（CKG）的FD552航班在飛行途中遭遇天氣原因?qū)е碌念嶔ず螅延诋?dāng)天18:00安全降落重慶。該航班共載有147名乘客及機組人員。

此次天氣事件導(dǎo)致飛機部分受損，需按航空公司安全規(guī)程進行技術(shù)檢查與維護，導(dǎo)致原定返程的重慶—曼谷（廊曼）FD553航班時間被迫調(diào)整。受影響的乘客已獲安排酒店住宿、餐飲及地面支持服務(wù)，并改簽至7月18日12:52起飛的FD553航班。該航班已于泰國當(dāng)?shù)貢r間14:30（北京時間15:30）安全抵達廊曼機場。

泰國亞洲航空安全總監(jiān)Kullavat Loykulnan先生表示：“航空旅行中可能遭遇天氣突發(fā)狀況，我們的機組均受過專業(yè)訓(xùn)練，能夠妥善應(yīng)對此類情況。本次事件中，乘客與機組安全始終是我們的首要考量，空中及地面團隊均嚴(yán)格遵循運營與乘客服務(wù)規(guī)程。感謝乘客的耐心與理解，我們將繼續(xù)全力保障旅客出行?！?/p>

飛機風(fēng)擋破裂還能安全飛行嗎？資深機長陳建國此前在其微信公眾號做過科普。據(jù)他介紹，對于飛機風(fēng)擋來說，不同程度的損壞，對飛行的影響不同。

當(dāng)飛機發(fā)生玻璃破損時，飛行員可以用筆或者指甲去沿裂紋感觸一下，看看內(nèi)層玻璃有沒有破損，如果內(nèi)層玻璃破損了，因為無法估計中間層是不是也破損了，所以就應(yīng)該立即下降，降低飛機內(nèi)外壓差，避免飛機進一步惡化而失去整個風(fēng)擋，進而有失壓的危險。

如果內(nèi)層玻璃沒有破損，由于內(nèi)層玻璃至少可以承擔(dān)兩倍于最大壓差的壓力，所以飛機就是安全的，可以繼續(xù)安全飛行。

來源 | 封面新聞

編輯 | 陸楚一

審讀 | 張蕾

二審 | 蔡志軍

三審 | 潘韻琪