以生產(chǎn)Tu-22M3和Tu-160轟炸機(jī)而聞名的喀山航空廠，如今因未能交付4架Tu-214客機(jī)，陷入了欠俄羅斯石油公司Tatneft債務(wù)的境地。

俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)下屬的圖波列夫公司及其喀山航空生產(chǎn)聯(lián)合體（KAPO）分部被勒令向俄羅斯最大的石油生產(chǎn)商之一Tatneft償還62億盧布（約合8000萬(wàn)美元）。據(jù)俄羅斯工業(yè)媒體報(bào)道，這一債務(wù)源于一起涉及為T(mén)atneft的子公司UVT航空訂購(gòu)的4架Tu-214客機(jī)的合同違約事件。

這份預(yù)先簽訂的訂單包含50億盧布（約合6300萬(wàn)美元）的預(yù)付款，但一架飛機(jī)都沒(méi)有交付。頭兩架Tu-214本應(yīng)在2024年10月交付，剩下的兩架定于2025年9月交付。面對(duì)交付截止日期的錯(cuò)過(guò)，圖波列夫公司和喀山航空生產(chǎn)聯(lián)合體聲稱(chēng)他們“被國(guó)家國(guó)防訂單壓得喘不過(guò)氣”，并提議將交付時(shí)間推遲到2027年。

法院裁定，債務(wù)中有12億盧布（約合1500萬(wàn)美元）是延遲交付的罰款。有趣的是，庭審是閉門(mén)進(jìn)行的，據(jù)報(bào)道是因?yàn)樯婕岸砹_斯國(guó)家國(guó)防合同的相關(guān)信息。盡管喀山航空生產(chǎn)聯(lián)合體被視為俄羅斯戰(zhàn)略航空的核心，生產(chǎn)Tu-22M3和Tu-160等遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，但這一案例表明，在軍事領(lǐng)域之外的商業(yè)合同方面，即便是這樣的“寵兒”也不再受到庇護(hù)。

值得注意的是，2018年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，圖波列夫公司當(dāng)年的總收入為370億盧布，凈利潤(rùn)僅為8.51億盧布。目前欠Tatneft的債務(wù)是該公司已知的上一年度凈利潤(rùn)的數(shù)倍。

這種情況揭示了一個(gè)更深層次的趨勢(shì)：俄羅斯的國(guó)防企業(yè)只有在生產(chǎn)軍品時(shí)才保有受保護(hù)的地位。一旦涉足民用領(lǐng)域，這種豁免權(quán)就會(huì)失效，即便是與國(guó)家關(guān)系密切的國(guó)防巨頭，其合同也會(huì)通過(guò)法院來(lái)強(qiáng)制執(zhí)行。

【小編毒舌】希望Tatneft顧全大局……