天舟九號(hào)最近不僅成功對(duì)接空間站，送去了史上最重的“太空包裹”——整整6.5噸的物資，還悄悄解鎖了一項(xiàng)“超能力”，甚至讓神舟飛船都擁有了“好搭檔”！

更讓人好奇的是，這次“包裹”里還藏著一臺(tái)能讓航天員在太空也能練出“馬甲線”的神秘設(shè)備！想知道詳情？別走開(kāi)，圈叔這就開(kāi)扒！

史上最重“太空包裹”：6.5噸物資塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

7月中旬，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?？吭谥袊?guó)空間站。作為空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后的第四艘“快遞飛船”，它這次的任務(wù)可不輕——要為接下來(lái)的神舟二十號(hào)和神舟二十一號(hào)兩個(gè)航天員乘組運(yùn)送“糧草彈藥”。

這趟“快遞”有多重？約6.5噸！直接刷新了天舟系列飛船的送貨紀(jì)錄！這次裝貨量是天舟六號(hào)以來(lái)最大的一次，貨包把整個(gè)貨艙塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，有些地方甚至都鼓出來(lái)了！

這6.5噸的“大禮包”里都有啥寶貝？航天員吃喝拉撒的生活物資、空間站運(yùn)行必需的平臺(tái)設(shè)備、各種空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的樣品和精密儀器……

總之，空間站要在軌穩(wěn)定運(yùn)行，航天員要長(zhǎng)期健康駐留，全靠這些物資保障支撐。專家說(shuō)了，雖然重，但咱們通過(guò)“極限優(yōu)化裝載方案”，成功實(shí)現(xiàn)了貨艙空間利用率的歷史新高！地面早就驗(yàn)證過(guò)，完全Hold?。?/p>

這次除了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)呢浳?，還捎帶了兩項(xiàng)新型空間技術(shù)試驗(yàn)載荷，送貨之余不忘搞科研，精打細(xì)算！

這次天舟九號(hào)的“包裹”里，藏著兩件特別引人注目的“大件兒”：新款飛天艙外服。

天舟九號(hào)送上了兩套全新的“飛天艙外航天服”，編號(hào)D和E。這可不是簡(jiǎn)單的換新裝！

新戰(zhàn)甲是在之前多次出艙實(shí)踐驗(yàn)證和大量地面實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了“完善設(shè)計(jì)、優(yōu)化改進(jìn)”的成果！最大的升級(jí)點(diǎn)是什么？使用壽命！

從原來(lái)的3年可用15次，直接提升到了4年可用20次！這得益于咱們首次建立的艙外航天服壽命評(píng)估體系，能更科學(xué)地“診斷”航天服的健康狀態(tài)。未來(lái)，為登月準(zhǔn)備的“望宇”登月服功能會(huì)更強(qiáng)大，敬請(qǐng)期待！

空間站的“健身房”也添了新成員。一臺(tái)名叫“核心肌肉鍛煉裝置”的設(shè)備，高達(dá)1.7米，寬約1米，重130公斤左右，將被安裝在問(wèn)天艙壁上。

為啥需要它？專家許志解釋：長(zhǎng)期太空飛行會(huì)讓航天員面臨肌肉萎縮、心血管功能下降等風(fēng)險(xiǎn)。雖然已有太空跑臺(tái)、自行車等設(shè)備，但針對(duì)核心肌群的專門鍛煉還不夠。這臺(tái)新設(shè)備就是為了解決這個(gè)問(wèn)題而生的！

怎么練？地面工作人員展示了幾個(gè)動(dòng)作：卷腹（刺激腹?。?、轉(zhuǎn)體（鍛煉背部深層肌肉）、束縛式俯臥撐（防止飄起）。

它的智能之處在于以氣體為阻力源，通過(guò)充放氣來(lái)調(diào)節(jié)阻力大小，讓航天員在失重環(huán)境下也能有效鍛煉。專家強(qiáng)調(diào)：這不僅能保障航天員長(zhǎng)期在軌健康，為未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)間飛行甚至載人登月都做好了關(guān)鍵的身體能力儲(chǔ)備！

“雙待命”時(shí)代開(kāi)啟！天舟也能隨時(shí)“救火”。

這次任務(wù)還有個(gè)劃時(shí)代的“首次”！不僅神舟載人飛船有備份待命，連天舟貨運(yùn)飛船也首次具備了“3個(gè)月應(yīng)急發(fā)射能力”！

這背后是中國(guó)航天生產(chǎn)模式的重大革新。專家打了個(gè)生動(dòng)的比方：“就像工廠流水線，一艘飛船在造（比如天舟八號(hào)在發(fā)射），一艘已經(jīng)造好待命（天舟九號(hào)提前完成全部研制），下一艘（比如天舟十號(hào)）也具備了隨時(shí)發(fā)射的條件。”這種模式在貨運(yùn)飛船任務(wù)中是破天荒頭一遭！

這意味著什么？簡(jiǎn)單說(shuō)，就是中國(guó)空間站擁有了“雙保險(xiǎn)”待命機(jī)制：

神舟飛船待命：當(dāng)一組航天員在軌時(shí)，下一艘神舟飛船（比如神舟二十一號(hào)）會(huì)在地面發(fā)射場(chǎng)隨時(shí)待命，萬(wàn)一空間站出現(xiàn)緊急情況需要救援，能以最快速度發(fā)射接航天員回家。這是全球獨(dú)一份的、以航天員生命安全為中心的極致保障！

現(xiàn)在，天舟貨運(yùn)飛船也加入了待命行列！如果空間站突然急需大量物資補(bǔ)給，下一艘天舟（比如天舟十號(hào)）也能在3個(gè)月內(nèi)緊急發(fā)射升空，火速“送貨救場(chǎng)”！

“雙待命”模式，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程的應(yīng)急保障能力達(dá)到了一個(gè)全新的高度！ 安全冗余度大大提升，空間站運(yùn)行更穩(wěn)當(dāng)！

展望：神舟乘組輪換與女航天員猜想。

按照計(jì)劃，正在軌飛行的神舟二十號(hào)乘組預(yù)計(jì)將在10月完成任務(wù)返回地球。在他們回家前，神舟二十一號(hào)乘組將乘坐飛船抵達(dá)空間站，進(jìn)行大約一周的在軌任務(wù)交接。屆時(shí)，我們將再次看到6名航天員同時(shí)在軌的壯觀場(chǎng)面！

關(guān)于神舟二十一號(hào)乘組，大家最關(guān)心的問(wèn)題之一可能就是：會(huì)有女航天員嗎？

目前，我國(guó)現(xiàn)役女航天員數(shù)量有限，僅三位。王亞平和劉洋今年已公開(kāi)亮相活動(dòng)，按慣例已入選乘組并進(jìn)入高強(qiáng)度訓(xùn)練的航天員通常不會(huì)頻繁公開(kāi)露面。而備受關(guān)注的第四批航天員中的香港女航天員，官方信息顯示，她最快也要到明年，可能執(zhí)行神舟二十二號(hào)或二十三號(hào)任務(wù)。

所以，神舟二十一號(hào)乘組出現(xiàn)女航天員的概率相對(duì)較低。不過(guò)，女航天員在太空任務(wù)中展現(xiàn)出的敏銳、細(xì)膩、溝通協(xié)調(diào)能力，以及在空間生命科學(xué)研究等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著中國(guó)空間站任務(wù)深入和航天員隊(duì)伍發(fā)展，我們期待未來(lái)能看到更多女航天員的身影，為星辰大海的征途增添更多風(fēng)采！