安徽
鶴崗機場后天正式開建！
這座曾因低房價走紅的東北小城，終于迎來重大轉(zhuǎn)機。 4C級機場的設(shè)計標準遠超預期。 2500米跑道能起降波音737，45萬人次的年吞吐量夠用嗎？
有人質(zhì)疑：常住人口不足90萬的城市真需要機場？ 看看數(shù)據(jù)就明白——去年376億的GDP確實需要新引擎。 石墨產(chǎn)業(yè)才是鶴崗的底牌。
五礦集團10萬噸高純石墨項目正在推進，純度達99.99995%。
這技術(shù)全球頂尖，比挖煤賺錢多了！ 旅游潛力更不容小覷。
龍江三峽景區(qū)去年接待游客翻倍，中俄邊境游火爆異常。 沒機場時都得繞道佳木斯，耽誤多少生意？ 交通短板正在補齊。
鶴伊高速明年通車，6.3公里進場路同步施工。
從礦區(qū)到景區(qū)，轉(zhuǎn)型陣痛持續(xù)了二十年。 沉陷區(qū)變光伏電站的案例值得點贊。
但財政壓力確實不小。 中央撥款占生態(tài)修復資金的七成，地方配套吃力啊。 人口流失仍是心頭刺。
雖然保障房建了500套，年輕人會回來嗎？ 石墨學院培養(yǎng)的技術(shù)工，最后別都跑南方去了。
機場不是萬能藥。
隔壁伊春機場開通后，客流至今未達預期。 鶴崗能避免重蹈覆轍嗎？
關(guān)鍵要看產(chǎn)業(yè)協(xié)同。 冷鏈物流園對接哈爾濱市場，這才是聰明做法。 旅游旺季機票定價別太高。
讓俄式套娃和東北大米搭上航班，才算真本事。 您覺得機場能帶動鶴崗經(jīng)濟嗎？
歡迎留言討論城市轉(zhuǎn)型的酸甜苦辣。
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