河南
國內媒體集體阻止李嘉誠，出售港口的情況下，現在仍然執意繼續出售。
這件事最近又有反轉，本來國家希望循循善誘，讓李嘉誠明白這件事對國家安全的影響，希望他放棄出售港口給貝萊德。
在各方對李嘉誠苦勸無果之下，我們不再對李嘉誠抱有希望，對于43個港口的出售計劃進行阻止。
李嘉誠一直以該行為是生意為借口，他認為我們無力改變局勢。
但今時不同往日，中國實力已經發生翻天覆地的改變，完全有能力阻止這場交易。
巴拿馬運河的特殊性，被我國明確界定為影響國家安全的戰略資產，對此啟動國安法，對交易進行嚴格審查。
并且對于貝萊德單方面收購43個港口的行為，遠超反壟斷法規定的閾值，認定違反反壟斷法。
如果想要繼續交易，就得讓中遠加入競爭收購，與貝萊德和地中海航運并列為核心股東，并且擁有一票否決權。
你是不是感覺到奇怪，我們的法律能管的了長和還有貝萊德嗎？
如果放以前，可能還真不行，但是現在，我們有實質性的能力。
我們國際金融機構，對涉及到長和的資金流動進行特別監管，簡單的說，就是跟長和相關的交易，必須告知，只有同意了，才能繼續進行。
得到指令的各大金融機構，都暫緩了對貝萊德進行貸款，這讓貝萊德無法順利籌集資金。
在經過一段時間的掙扎后，貝萊德也認清了現實，沒有我們點頭，這筆交易是無法進行。
萊德已經付出了巨大的財力物力，為了順利完成交易，只能主動邀請中遠，加入本次收購項目。
美國本以為到手的巴拿馬運河，沒想到被半路截胡，這件事把美國氣的夠嗆。
美國國會聲稱中遠的加入，影響到美國的國家安全，必須阻止中國企業的加入，這又給該交易帶來新的不確定性。
巴拿馬的立場也非常耐人尋味，他們聲稱該交易違法，因為長和集團存在稅務違規，這也可能會影響到該筆交易的進行。
李嘉誠可能自己也沒有意識到，美國一家獨霸的時代居然結束了。現在中國說不，其他國家都得掂量輕重。
李嘉誠出售港口的行為，可能是他一生中唯一的錯誤判斷。
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