澳大利亞總理阿爾巴尼斯，任內第二次踏上中國的土地，訪華行程一連七天，像這樣長時間的訪問對一國總理來說可不多見。

他這次來的目的很明確，就是想在中美貿易關系緊張的局勢下，與中國達成更多貿易和投資合作，但有些在啟程前，就定好要跟中方談的事，他并沒有選擇說出口，中方也默契地沒有提。

阿爾巴尼斯12日抵達上海

這次阿爾巴尼斯訪華，敲定了一系列貿易和投資協議，涉及到澳大利亞農產品、煤炭等的市場準入，以及一些金融科技和環保項目的合作。

澳方希望這些貿易協定，能為他們的經濟注入一針“強心劑”。畢竟，中方在兩國貿易中一直都是個大買家。中國已經連續16年成為澳大利亞最大的貿易伙伴，出口目的地和進口來源國。

官方數據顯示，《中澳自貿協定》極大地促進了貿易，去年貿易總額超過2100億澳元，為澳大利亞的家庭大幅增加了可支配收入。

阿爾巴尼斯訪華

訪華期間，阿爾巴尼斯與中方高層舉行了年度會晤。兩國領導人見證雙方簽署關于教育與研究、氣候變化、中澳戰略經濟對話，和進一步促進中澳自由貿易協定實施的合作諒解備忘錄。

不過，阿爾巴尼斯這次到了中國，沒提達爾文港的事，倒是讓人有點意外。路透社援引消息人士稱，在與美國貿易關系緊張的背景下，中澳雙方決定從達爾文港這一爭議中“抽身而退”，沒有提及任何關于達爾文港未來的討論。

然而此前，澳政府希望以國家安全為由，從中企手中收回達爾文港。就在阿爾巴尼斯訪華前一周，就有消息爆料，除經貿等常規議題外，預計澳方會向中方提出達爾文港所有權的問題，不出意外的話，這將是一場“頗具難度”的對話。

達爾文港

達爾文港，不僅是澳大利亞距離亞洲最近的港口，而且靠近美軍駐澳基地，被認為戰略意義極其重要。美軍每年都有部隊輪駐在達爾文市，所以說，這港口的歸屬問題，說大不大說小不小。此前，阿爾巴尼斯還在競選時承諾，要“拿回”這個港口，甚至不排除國有化的可能。

而中方對達爾文港的立場一直很明確，該港的租約是通過合法市場途徑獲得的，中方企業的合法權益應受到保護。而且，達爾文港經營項目在過去10年，無端經受了多次政治與安全審查，結果均表明，不存在所謂“國安風險”。

達爾文港

這次，澳總理對達爾文港的事情只字未提，不免讓外媒出乎意料。不僅如此，在中澳總理長達兩個小時的年度會晤中，中方提出了澳大利亞對中國投資的審查，并要求澳大利亞為中國投資者提供“公平、開放和非歧視的商業環境”。

中方一上來就對澳方提出這樣明確的要求，這反而讓澳總理到嘴邊的話，沒好意思張口。

值得注意的是，訪華期間，阿爾巴尼斯游覽了長城并發表講話。他說“中澳會在能夠合作的領域合作，在存在分歧的地方保留分歧，但這都要從澳方的國家利益出發。很顯然，與中國保持積極的關系符合澳方的國家利益。”

在與中方高層會晤時，他又強調，澳大利亞非常重視與中國的關系，希望與中方攜手合作，推動兩國關系發展。澳大利亞不支持“臺獨”，也不打算與中國經濟脫鉤，希望保持順暢的雙邊貿易，在各個領域展開務實合作，實現雙贏。

澳總理這番話，我們看得出來誠意是有的，但就是不知道澳政府會不會說一套做一套。

阿爾巴尼斯參觀長城

阿爾巴尼斯游完長城，7天的行程就要結束，他這次展開了澳總理對中國時間最長的一次訪問，沒提達爾文港，絕不是沒時間、沒機會提起，而是他也清楚中方的態度，了解中方堅持市場原則的立場，也不想讓這次的合作氛圍變得尷尬，掃了中方的興致，也給自己這次訪華帶來遺憾。

當前國際格局下，中澳雙方都暫時避免在敏感問題上發生沖突，騰出精力尋求其他領域的合作。也可以說，中澳都看到了中美之間的緊張時刻，通過加強中澳合作尋找經濟發展新動力，都希望能在這樣的大背景下，實現一個雙贏的局面。