人民網(wǎng)哈爾濱7月21日電 (尚城)7月20日,在黑龍江濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線提質(zhì)改造工程的綏芬河3號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一節(jié)套軌T梁精準(zhǔn)吊裝到位,綏芬河特大橋完成全部T梁架設(shè),為后續(xù)線路鋪設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
濱綏鐵路連接哈爾濱市和中俄邊境城市綏芬河市,距今有百年歷史。綏芬河市地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶,是黑龍江省最大的對(duì)俄鐵路運(yùn)輸通道,也是我國(guó)中歐班列“東通道”重要口岸。為提高口岸運(yùn)輸能力,2024年5月,中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司開(kāi)展濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線提質(zhì)改造工程,改造線路小曲線半徑,優(yōu)化了現(xiàn)有線路平面條件,改造后列車運(yùn)行時(shí)速由55公里提升至120公里,線路通過(guò)能力提升一倍以上。
改造工程包括一隧道、三橋梁、六路基,全長(zhǎng)4.16公里。其中,3座大橋共需架設(shè)84片T型梁,由于要滿足國(guó)內(nèi)、國(guó)際中歐班列通行,本次施工所用橋梁采用寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌套軌設(shè)計(jì),比傳統(tǒng)T梁重50噸以上。
據(jù)了解,濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線段改造工程有望于今年竣工,投用后將進(jìn)一步提升跨境運(yùn)輸能力,增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全保障。(圖片由曲藝偉拍攝)
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