本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

職工試用防洪機(jī)具設(shè)備。宋彤波攝

受今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“韋帕”和西南季風(fēng)共同影響，7月20日至22日，國(guó)鐵南寧局南寧工務(wù)段管內(nèi)路段有雷暴大風(fēng)、短時(shí)暴雨或大暴雨等強(qiáng)對(duì)流天氣。該段及時(shí)啟動(dòng)防御臺(tái)風(fēng)、防洪應(yīng)急響應(yīng)，堅(jiān)持“超前防、主動(dòng)避、有效搶”，統(tǒng)籌調(diào)度全段力量科學(xué)布防，確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

該段防洪辦安排專人24小時(shí)值班值守，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)風(fēng)情、雨情、水情、汛情變化，實(shí)時(shí)追蹤臺(tái)風(fēng)路徑、強(qiáng)降雨區(qū)域以及潛在災(zāi)害發(fā)生區(qū)域，研判對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懀崆鞍l(fā)布預(yù)警信息，果斷采取處置措施。同時(shí)，與各地市氣象臺(tái)、防汛辦等部門聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)共享江河水位及水庫(kù)調(diào)度方案，確保信息互通、應(yīng)急同步，為科學(xué)決策提供支撐。

職工開展危樹砍伐。陳龍攝

啟動(dòng)響應(yīng)后，該段包保組長(zhǎng)帶隊(duì)全員下沉一線，落實(shí)“網(wǎng)格化”防控責(zé)任。各車間提前完成60臺(tái)雨量計(jì)狀態(tài)檢修，確保報(bào)警器靈敏可靠；與沿線搶險(xiǎn)大型機(jī)械組保持聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)鉤機(jī)等設(shè)備待命狀態(tài)，保障應(yīng)急調(diào)用高效。針對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)看守制度，對(duì)湘桂線35處邊坡溜坍整治工程中風(fēng)險(xiǎn)較高的4處納入I類網(wǎng)格管理、6處納入雨中、雨后設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)控檢查。未雨綢繆開展湘桂線南憑段、黎湛線風(fēng)前危竹危樹砍伐、排水設(shè)施清淤，從源頭消除設(shè)備隱患。

該段通過(guò)“立體巡查+智能調(diào)度”模式，為網(wǎng)格員配備酷米手持終端，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳。雨量員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雨量，超警戒值時(shí)自動(dòng)觸發(fā)出巡指令，通過(guò)單機(jī)、軌汽組合巡查提升效率。統(tǒng)籌安排5組軌道車、4臺(tái)鉤機(jī)在重點(diǎn)區(qū)段熱備，每組配備6名應(yīng)急隊(duì)員及搶險(xiǎn)物資，形成“監(jiān)測(cè)-預(yù)警-處置-搶險(xiǎn)”全鏈條防御體系。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“攔、停、扣”行車安全措施，堅(jiān)決守住汛期行車安全底線。（宋彤波）