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突發(fā)!法國戴高樂航母剛回港,法軍上將就當全世界向中方發(fā)出警告

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近日,法國海軍旗艦“戴高樂號”航母在完成代號“克萊蒙梭2025”的印太戰(zhàn)略任務后返回本土土倫軍港,然而這場本應低調(diào)的歸航卻因法國海軍上將公然向中方發(fā)出強硬警告的表態(tài)掀起波瀾,并迅速引發(fā)國際輿論震動。

面對西方記者“為何不敢穿越臺灣海峽”的尖銳質(zhì)疑,法方的表態(tài)不僅暴露了其戰(zhàn)略矛盾,更折射出法國在印太地區(qū)的戰(zhàn)略野心、實力局限與復雜的地緣政治博弈。



一場精心編排的發(fā)布會

法國將軍隔空喊話:有種你讓“戴高樂”號航母過臺灣海峽!這出戲,開場有多高調(diào),收場就有多尷尬,它照出的不是中國的威脅,而是一個老牌強國在實力與野心之間,那搖擺不定的身影。

故事從法國土倫軍港的一場研討會開始,聚光燈下,剛從印太地區(qū)返航的海軍將領(lǐng)們,正向世界描繪著一幅英勇的圖景。



他們語氣強硬,宣稱法軍已為最壞的情況做好了萬全準備,隨時可以“開火并摧毀敵人”,這句臺詞,充滿了火藥味,仿佛預示著一場不可避免的沖突。

將軍們說,他們的“戴高樂”號航母打擊群,在西太平洋受到了中國海軍“前所未有”的關(guān)注,多達三四十艘中國軍艦,包括“山東”號航母編隊,都曾與他們“相遇”。



他們認為,這恰恰證明了法軍的強大,引起了“競爭對手”極大的興趣和緊張,而這種被對手視為心腹大患的感覺,讓他們“倍感驕傲”。

他們津津樂道于海上對峙的細節(jié),當法軍艦隊穿過呂宋海峽后,一艘中國的054A型導彈驅(qū)逐艦便如影隨形,進行著近距離的謹慎跟蹤,在法國軍官的敘事里,這非但不是威脅,反而是一枚功勛章。



因為他們堅信,之所以沒有爆發(fā)激烈沖突,完全是因為“戴高樂”號航母打擊群的實力過于強大,形成了有效的威懾,讓中方不敢輕舉妄動,甚至,他們還解讀出一種微妙的“善意”。

法方認為,中方希望這次對峙保持低調(diào),并且相比于對待美軍的強硬,中方對法軍的態(tài)度明顯要“柔和”許多,這一切,都被歸功于法蘭西的軍事實力和外交智慧。



聽起來,這是一次完美的遠征,一次不戰(zhàn)而屈人之兵的經(jīng)典案例,也很明顯,他們將中方的克制解讀為“默許”,然而劇本總有被掀開另一頁的時候,現(xiàn)實也遠沒有發(fā)布會上的獨白那般光鮮。

戴高樂號的現(xiàn)實困境

這艘被寄予厚望的“戴高樂”號航母,是歐洲唯一的核動力航母,聽起來名頭響亮,但它的技術(shù)缺陷同樣聞名遐邇。



由于核反應堆存在設(shè)計缺陷,它的最高航速僅有25節(jié),被軍迷們戲稱為“海上蝸牛”,相比之下,常規(guī)動力航母的沖刺速度都能輕松超過30節(jié)。

更尷尬的是,就在這次雄心勃勃的部署期間,這只“蝸牛”還真的因為動力系統(tǒng)故障,在南海海域“趴窩”了,一度中斷航程。



不僅如此,在硬實力對比上,它也占不到任何便宜,“戴高樂”號滿載排水量僅4.25萬噸,其打擊群總噸位加起來不足9萬噸,而當時,僅中國海軍在南海部署的艦艇,總噸位就已超過15萬噸。

至于它搭載的24架“陣風”艦載機,面對已經(jīng)換裝彈射起飛型的中國殲-15T,也被認為存在著代差,而這才是聚光燈外,那片真實海域上的力量天平。



軍事專家直言,法國試圖以“小噸位航母+強硬言論”刷存在感,實則暴露了其“打腫臉充胖子”的戰(zhàn)略焦慮。

法國的真實算盤

發(fā)布會的氣氛,被一名記者尖銳地打破了,那個問題簡單而直接,卻像一把手術(shù)刀,精準地切開了所有的豪言壯語:“既然‘戴高樂’號如此強大,足以威懾中國海軍,那你們自己,為什么最終選擇避開臺灣海峽?”



這個對于法國上將來說,略顯尖銳的問題,使得現(xiàn)場一度陷入沉默,而將軍們的回答也開始變得支離破碎,甚至相互矛盾。

他們先是解釋說,穿越海峽本身沒有“實質(zhì)意義”和“實際效果”,仿佛這只是一次不值得的航線選擇,緊接著又坦言航線上存在“不安全”因素,而這無異于承認了威懾的失效。



隨后他們試圖用幾個月前的一艘護衛(wèi)艦來當擋箭牌,稱法國軍艦早已執(zhí)行過穿越任務,但他們沒說的是,那艘排水量僅2000噸的“普雷里阿爾”號,在穿越時被中國海警船抵近“護航”,全程都在嚴密監(jiān)視之下。

最后他們又拋出了一個戰(zhàn)術(shù)借口,航母需要去琉球群島附近,策應一艘正在那里進行補給的護衛(wèi)艦,因編隊后勤艦艇任務沖突而“無意穿行”。



對于一支遠離本土、后勤脆弱、缺乏持續(xù)作戰(zhàn)能力的歐洲艦隊而言,此時“碰瓷”無異于自陷險境,而這個理由,也讓之前所有關(guān)于“實力”和“威懾”的宏大敘事,都顯得無比蒼白。

法國的“刷存在感”困局

近年來,法國竭力在印太地區(qū)推行“戰(zhàn)略自主”,試圖通過與印度、澳大利亞的軍事合作展現(xiàn)“全球影響力”,但現(xiàn)實是,其力量投射能力遠不及中美,所謂“震懾”更多停留在口頭層面。



此次戴高樂號印太部署,本質(zhì)上是一場“政治秀”:既想配合美國“印太戰(zhàn)略”,又不敢真正觸碰中國紅線,而這場“航母外交”的大戲,最終也以兩種截然不同的“航行自由”作為尾聲。

一種是法國式的“航行自由”,它通過與美國“卡爾·文森”號、日本“加賀”號搞聯(lián)合軍演,試圖構(gòu)建一個“小北約”式的海上聯(lián)盟,用挑釁的言論和姿態(tài),在亞太地區(qū)刷一波存在感。



然而這種表演的背后,是法國國內(nèi)超過六成的民眾呼吁政府優(yōu)先解決經(jīng)濟問題,使航母每公里高達2萬歐元的驚人運行成本。

另一種,則是中國式的“航行自由”,就在“戴高樂”號悄然返航的幾乎同一時間,中國海軍一支由075型兩棲攻擊艦領(lǐng)銜的強大編隊,在南海舉行了一場大規(guī)模奪島演習。

沒有太多的口號,只有實實在在的行動,而中國外交部的回應則更為直接,為這場鬧劇畫上了句號,臺灣海峽是中國的內(nèi)水,任何未經(jīng)允許的外國軍艦擅自進入,都將引發(fā)嚴重后果。



結(jié)語

法國上將的強硬言論,與其說是“警告”,不如說是對自身虛弱的安全感的補償,而中國海軍始終以實力與克制維護地區(qū)秩序,面對挑釁,既不開第一槍,也絕不放棄捍衛(wèi)主權(quán)的能力。

戴高樂號的返航,或許能為法國帶來短暫的“存在感幻覺”,但在真正的戰(zhàn)略博弈中,唯有實力才是決定話語權(quán)的基石。



不知道您對此有什么看法呢?

信源:
《“克萊蒙梭-25”航行路線圖》
《關(guān)于法國“克萊蒙梭25”印度太平洋部署的見解》——海軍新聞網(wǎng)站(Naval News)
《雙航母戰(zhàn)斗群赴西太演練,殲-15深夜起飛驅(qū)離外軍機》——新華社

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