當?shù)貢r間，2025年7月21日，孟加拉國空軍一架戰(zhàn)機于下午 1 點 06 分起飛，12 分鐘后墜毀一所學院校園內(nèi)，造成了巨大的傷亡，且大部分為學生。此次墜毀的機型為一架F-7BGI戰(zhàn)斗機，飛行員為中尉托基爾。根據(jù)目擊者稱，當時失事的飛機撞上一所學校建筑，隨后發(fā)生大火。截至目前，死亡人數(shù)已上升到27人，超過150人受傷，其中大多數(shù)是小學生。雖然飛行員曾試圖將飛機開到人煙稀少的地區(qū)，但最終沒能成功，飛行員錯過最佳跳傘時機，在緊急跳傘過程中喪生。

此次事故也成為了孟加拉國歷史上最嚴重的空難之一，為此孟加拉國將這一天宣布為全國哀悼日。根據(jù)孟加拉國披露的消息顯示，此次事故為F7BGI戰(zhàn)斗機機械故障所導致，戰(zhàn)機不受控制，飛行員無法挽救。同時，此次戰(zhàn)機墜毀在人口密集區(qū)，也引發(fā)了孟加拉國民眾的憤慨，許多人質(zhì)疑在一個人口密集的大都市上空進行此類訓練飛行的邏輯和安全性，對責任追究的呼聲也越來越高。

一名孟加拉國教授在社交網(wǎng)站上寫道：“當局必須回答為什么要在如此密集的區(qū)域進行戰(zhàn)斗機訓練。必須追究責任。”

有人質(zhì)疑：“我想問一下這個國家（孟加拉國），這座千萬人的城市達卡適合進行飛行訓練嗎？”

還有人提出這樣的疑問“為什么要在達卡這樣極度人口密集的城市中建一個空軍基地？就不能搬遷到郊區(qū)嗎？”

事后，一名該學校的十一年級學生接受采訪時表示：

“戰(zhàn)斗機墜毀在初中校區(qū)，該區(qū)域是5至8年級的教學樓。我們的弟弟們都在里面，大家都被燒傷了。我們進去但無法把任何人拉出來，情況非常糟糕。”

一名更高年級的學生則回憶道：上課時聽到了一聲巨大的爆炸聲，大家都慌了，我們趕緊跑出去看到一棟樓被火焰吞噬，看起來像是飛機墜毀發(fā)生了爆炸。”

根據(jù)媒體披露，飛機墜毀撞擊到的建筑物共有兩層，共設(shè) 16 間教室，以及4間教師辦公室，幾乎所有在內(nèi)的人都被波及，出現(xiàn)了大量的傷亡。事故發(fā)生后，孟加拉國消防，警察和醫(yī)院等救援力量迅速出動，將大火撲滅，傷者運往醫(yī)院救助，但有至少25人當場死亡，甚至無法辨別身份。孟加拉國官方也迅速響應，宣布對傷者免費救助，并安撫民眾。

此次事故可以說非常悲慘，戰(zhàn)機直接墜毀在學校內(nèi)部，造成大量的學生傷亡。除了戰(zhàn)機存在問題以外，也說明孟加拉國空軍存在諸多問題，其一是戰(zhàn)機的維護、維修和保養(yǎng)等不到位，導致飛行過程中發(fā)生故障無法挽救；其二戰(zhàn)機的飛行沒有避開人口密集區(qū)，孟加拉國本身就是世界上人口最為密集的國家之一，特別是首都達卡到處都是密集的居民區(qū)，一旦發(fā)生事故不堪設(shè)想。事發(fā)突然，且到處都是人口密集區(qū)，盡管飛行員試圖挽救，也沒有成功，最終還導致飛行員也喪生。

在全球所有的國家當中，戰(zhàn)機墜毀并不是什么罕見的事情，全球每年都有數(shù)起戰(zhàn)機墜毀事故，但直接墜毀在學校和人口密集的居民區(qū)實屬罕見。

從公開的戰(zhàn)機信息來看，F(xiàn)7BGI戰(zhàn)斗機為中國以殲7BG型為基礎(chǔ)，出口到孟加拉的機型，孟加拉國于2011年11月訂購了16架，2012年才開始陸續(xù)交付，機齡相對較短，這批戰(zhàn)機也是殲7家族的最后一個出廠型號，并非上世紀出口的型號。目前，孟加拉國還有35架F7MB/BG/BGI在服役（原本是36架，此次墜毀了一架），另有11架FT7MB/BG在役。作為一款單發(fā)第二代戰(zhàn)機，優(yōu)異的性能，較低的價格，殲7在歷史上出口到過不少國家，出口量超過500架，至今還有不少國家裝備使用。

該戰(zhàn)機是中國在蘇聯(lián)米格21戰(zhàn)機的基礎(chǔ)上發(fā)展仿制而來，至今依舊有一定數(shù)量在中國空軍使用，可以說是守衛(wèi)中國藍天的一大功臣。此次孟加拉國墜毀并釀成慘劇，確實令人心痛，同時也希望孟加拉國空軍能夠舉一反三，避免此類事件再次發(fā)生。

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（2025年7月22日著，未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載，抄襲必究！）