車市的“金九銀十”即將到來，最新一期的工信部新車目錄也預(yù)示著，下半年的車市會走向更高維度的競爭。

7月16日晚，工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第397批)的車輛新產(chǎn)品公示清單，多款重磅新車引發(fā)關(guān)注。特斯拉在沒有任何預(yù)熱的情況下，突然“上新”加長版大六座特斯拉Model Y L，預(yù)計售價40萬元左右，秋季上市交付。鴻蒙智行問界M8純電版SUV也進入公示名單，新車將于8月上市。

可以看出一個明顯趨勢是，這些高熱度的車型都以大空間為主要賣點，滿足消費者對車內(nèi)空間的追求。伴隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，大空間車型的新能源時代已經(jīng)到來。在此背景下，一款被華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東評價為“高顏值、大空間、超好開”的新車也進入本期新車目錄。它就是鴻蒙智行首款旅行車——享界S9T。新車將于今年9月上市，預(yù)計售價可能在40萬左右。

第二款車，享界為什么要做旅行車？

在市場調(diào)研機構(gòu)杰蘭路發(fā)布的《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》中，享界的品牌檔次指數(shù)與BBA（奔馳、寶馬、奧迪）同屬高檔品牌陣營。

品牌檔次指數(shù)用于衡量品牌在消費者心智中所處的定位水平，反映其在市場認知中的“檔次感”與價值感。這也意味著享界的品牌形象、高端用戶結(jié)構(gòu)等維持在較高水準。

一個新品牌短時間內(nèi)能在消費者的心智中確立高檔品牌的形象，實屬不易。作為鴻蒙智行“第三界”，享界首款車享界S9去年8月正式發(fā)布，該車定位全景智慧旗艦轎車，提供增程版和純電版可選。

最新數(shù)據(jù)顯示，享界S9汽車6月交付4154輛，位居30萬以上新能源轎車銷量第一。從這個成績來看，享界首款車型已經(jīng)逐步打開30萬級以上的新能源轎車市場，也打破了BBA等傳統(tǒng)豪華品牌在該市場段的壟斷局面。

作為享界第二款車，享界S9T是一款旅行車。旅行車市場在國內(nèi)一直沒有被充分挖掘，而且傳統(tǒng)旅行車存在價格虛高、續(xù)航短板、空間利用率低、舒適性不足、智能化科技體驗落后等問題。

如今在電動化、智能化趨勢下，這一賽道正在迎來破圈機遇。國內(nèi)高端旅行車市場長期被進口車型（如保時捷帕拉梅拉獵裝版、奧迪A6 Avant等）壟斷，且選擇極少。享界S9T在科技的賦能下，以攪局者身份切入，可以填補“智能豪華旅行車”的空白。

旅行車看似小眾，實則也是切中了消費升級下的深層需求變遷，中國旅行車市場正處于從邊緣走向主流的關(guān)鍵階段，新能源技術(shù)、消費升級共同推動其增長，市場潛力巨大。2024年國內(nèi)旅行車銷量同比增18%，即是證明了這一市場的潛力。如今，家庭出行消費場景的剛性擴容需求，年輕消費者對個性化與實用的雙重追求，以及中高端用戶對豪華體驗的進階需求，既能彰顯個人品味，也能滿足日常通勤、長途出行等多個出行場景的需求。

享界S9T也是鴻蒙智行首款旅行車，鴻蒙智行此前布局了多款轎車和SUV產(chǎn)品，而且都有著不錯的口碑，爆款頻出。此時選擇推出旅行車，可以在一定程度上形成差異化競爭，成為鴻蒙智行進一步搶占高端市場份額的關(guān)鍵車型。

對享界品牌來說，享界S9T也標志著享界產(chǎn)品序列升級完善，可以滿足消費者多樣化與個性化的場景需求，幫助享界品牌持續(xù)向上突破，成為智能時代豪華新選擇。

除了顏值，享界S9T還有哪些硬核實力？

當汽車從單純的代步工具向 “移動生活空間”轉(zhuǎn)變時，顏值的重要性被空前放大。高顏值設(shè)計能快速突破信息壁壘，形成記憶點。如享界近期發(fā)布的“寰宇之星”車標，成功地通過視覺符號在用戶心智中建立差異化標簽，為品牌增添更加鮮明的視覺標識。

享界S9T延續(xù)了家族的寰宇美學(xué)設(shè)計，不僅擁有優(yōu)雅靈動的車身，還有1:2的輪高比，首發(fā)仙蹤綠車色，配備電子外后視鏡及掀背尾門設(shè)計，車身線條修長流暢，彰顯出了純正的旅行車姿態(tài)。

因為出眾的顏值，享界S9T也被譽為是鴻蒙智行最美車型。與燃油時代豪華轎跑的美學(xué)巔峰帕拉梅拉相比，二者在克制的線條、協(xié)調(diào)的比例等方面均有設(shè)計相通之處，享界S9T以電動智能化的科技創(chuàng)新，將經(jīng)典美學(xué)升級為更符合當代用戶需求的智能豪華設(shè)計。

如果說顏值見仁見智，帶有一定程度上的主觀色彩，那么從實打?qū)嵉募埫鎸嵙砜矗斫鏢9T將豪華科技配置拉滿，顯得誠意十足。

相比燃油車來說，續(xù)航焦慮一直是新能源車主的一大痛點。享界S9T提供了純電、增程兩種能源形式，其中純電版搭載100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航最長可達801km；增程版搭載37kWh/53.4kWh電池包，CLTC純電里程最高達354km，CLTC綜合續(xù)航最長可達1305km。

可油可電的雙重選擇不僅可以滿足城市生活的多場景通勤需求，而且長途旅行也能帶來極大的便利與安心。在40萬級高端車市場中，享界 S9T憑借其大電池與長續(xù)航配置形成了顯著的技術(shù)代差優(yōu)勢，這不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更深度契合了高端用戶對“全域出行自由”的核心需求。

汽車行業(yè)正從電動化上半場，進入智能化下半場，這已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)大多數(shù)人的共識。今年以來，中國新能源汽車滲透率不斷走高，智能化體驗成為消費者購車的重要考慮因素。華為憑借在ICT領(lǐng)域多年的積累，智駕、智艙等技術(shù)能力處于無可爭議的第一梯隊。

最近中汽中心牽頭，清華大學(xué)和華為一起參與撰寫了《汽車駕駛自動化技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》點破了一些智駕的營銷亂象引發(fā)熱議，也再次彰顯了安全、好用的智駕的重要性。

為了安全，享界S9T或?qū)⑹着钶dHUAWEI ADS4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，在硬件層面配備了強大的感知硬件，不僅有4顆激光雷達（1顆192線激光雷達，3顆高精度固態(tài)激光雷達），還新增了分布式4D毫米波雷達，形成業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的感知系統(tǒng)，可實現(xiàn)360度無死角感知，能精準識別道路環(huán)境、障礙物、交通信號燈等，智駕輔助能力和主動安全能力進一步提升。

旅行車切中了當下消費者對“汽車從工具到生活空間” 的需求轉(zhuǎn)變，車輛不再僅是代步工具，而是要承載工作通勤、家庭出行、興趣探索等多重角色，因此，產(chǎn)品既要有操控的安全性，又要有足夠的大空間。

此外，享界S9T還支持選配多項創(chuàng)新黑科技。智慧電動門可自動開關(guān)，提升用戶進出車輛的便捷性，同時也增加了車輛的科技感和豪華感；智能電子外后視鏡能提供更清晰的后方視野，尤其是在雨天、夜晚等惡劣環(huán)境下，提升行車安全；華為百萬像素智慧大燈不僅照明效果更佳，還能根據(jù)路況和環(huán)境自動調(diào)節(jié)燈光角度和亮度，同時賦予車輛未來感的視覺表現(xiàn)。

不止旅行車，享界S9T還動了誰的蛋糕？

在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，傳統(tǒng)燃油車市場競爭力大幅下降已是不爭的事實。在使用成本、駕駛體驗和智能化科技等方面，燃油車的弊端正在不斷被放大。

還有一個不可忽視的趨勢是，當前用戶的需求在發(fā)生轉(zhuǎn)變。25-45歲中產(chǎn)崛起（占60%），追求“家庭實用+個性化旅行”復(fù)合場景，傳統(tǒng)的轎車和SUV已經(jīng)無法滿足審美與功能性的平衡。

享界S9T延續(xù)了家族的寰宇美學(xué)設(shè)計，高顏值的設(shè)計區(qū)別于傳統(tǒng)SUV的硬朗和轎車的常規(guī)造型，為消費者帶來全新的審美體驗，吸引了那些追求高層次視覺體驗的用戶，動搖了消費者對傳統(tǒng)SUV和轎車固有審美偏好。

享界S9T帶來了大空間，長寬高分別為5160mm×2005mmx1492mm，軸距3050mm，車內(nèi)空間以及儲物空間可以媲美家用SUV車型。一方面和轎車對比，享界S9T解決了后備箱空間小的問題；和部分SUV相比，享界S9T在保證空間的同時，外觀流暢美觀，對于既追求空間實用性又在意車輛外觀精致感的用戶來說，享界S9T提供了一個更優(yōu)的選擇。

純電和增程的雙動力設(shè)計，讓享界S9T擁有長續(xù)航，可以極大地滿足那些經(jīng)常有長途出行需求或者對續(xù)航焦慮較為敏感的消費者。不同于很多純電續(xù)航里程較短的轎車，享界S9T完全可以應(yīng)對長途出行需求。相較于部分SUV，享界S9T在續(xù)航上也不落下風(fēng)，甚至在增程版的超長續(xù)航上更具優(yōu)勢。

享界S9T的智能化水平遠遠超過了傳統(tǒng)轎車和SUV在智能駕駛和智能座艙方面的表現(xiàn)，對于追求科技感與安全便捷出行體驗的消費者，享界S9T的超智慧配置具有極大吸引力，或?qū)㈤_啟智能出行新時代。

享界S9T在駕控的層面也比較值得期待。從近日余承東釋出的視頻看，他開著這臺車輕松爬上了山坡。相比一些SUV因車身較高、重心不穩(wěn)導(dǎo)致的操控性欠佳，以及部分轎車在復(fù)雜路況下舒適性不足的問題，享界S9T無論是城市道路的穿梭還是在復(fù)雜路況下行駛，都能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗和質(zhì)感。

家庭用戶需要更大空間與續(xù)航，年輕用戶追求個性化與多場景適配，科技愛好者期待先進技術(shù)的深度賦能，中高端用戶則渴望超越傳統(tǒng)豪華的體驗。享界S9T通過將轎車的優(yōu)雅、SUV 的空間、MPV的舒適與智能電動科技融為一體，滿足了用戶對 “全能車型” 的期待。

所以，享界S9T不僅是想在旅行車這一“小眾但高黏性”的品類撕開缺口，更想滿足此前傳統(tǒng)轎車及SUV的需求，從而覆蓋更廣泛的人群，在高端車市場拿下更大的份額和話語權(quán)。

作為鴻蒙智行首款旅行車，享界S9T憑借高顏值、大空間、長續(xù)航、好開等優(yōu)勢，不僅填補了國產(chǎn)豪華旅行車市場的空白，更以跨品類競爭力對傳統(tǒng)SUV和轎車市場形成多維度沖擊。