今年以來，大沽街道針對老舊小區(qū)電動自行車充電難、充電不安全等問題，在部分社區(qū)試點安裝單體式智聯(lián)充電終端。在成功試點基礎(chǔ)上，結(jié)合為民辦實事項目持續(xù)推進充電設(shè)施安裝，充分利用平房院落門廊、院墻等邊角位置，系統(tǒng)性擴大覆蓋范圍，新增719處單體式充電設(shè)施，進一步解決困擾居民的電動自行車充電問題。

一

科學(xué)規(guī)劃，合理布局充電點位

在推動充電設(shè)施增建過程中，大沽街道聚焦“一戶一用、即接即用”的單體式設(shè)施建設(shè)，采用“入戶問需、實地踏勘、現(xiàn)場定點”的工作方法。帶著政策與解決方案，一次次叩響居民家門，累計開展摸排調(diào)研180余次，詳細記錄居民需求與場地條件。

最終確定的719處增建點位，既充分滿足居民充電需求，又充分結(jié)合老舊小區(qū)實際情況，并充分考慮居民用電安全因素，真正做到了精準發(fā)力、便民利民。

二

全程盯抓，實現(xiàn)工程保質(zhì)保量

在施工建設(shè)環(huán)節(jié)，街道創(chuàng)新推行三方聯(lián)動模式。在網(wǎng)格員適時收集居民意見反饋，企業(yè)專家迅速現(xiàn)場報到。街道、專家與居民面對面，共同協(xié)商安裝走線、點位位置及施工時間，確保24小時內(nèi)完成單處設(shè)施建設(shè)。高效的建設(shè)速度與民主的協(xié)商過程，讓居民感受到了街道工作的專業(yè)與貼心。

三

穩(wěn)步推進，持續(xù)解決民生需求

此次戶外安裝的單體式充電設(shè)施采用獨立電閘和過載保護設(shè)計，不僅解決了傳統(tǒng)充電設(shè)備占地大、安裝耗時長的難題，更從根源上降低了“飛線充電”和室內(nèi)充電的安全隱患。

通過科學(xué)規(guī)劃布局，設(shè)施在提供全天候充電服務(wù)的同時，最大限度減少對居民生活的影響，實現(xiàn)了安全、便利與經(jīng)濟性的有機統(tǒng)一。

大沽街道在充電設(shè)施建設(shè)上已形成長效推進機制，此前已建成2597套充電設(shè)施，此次新增719處后，轄區(qū)充電設(shè)施接口累計達7627個，基本滿足居民充電需求。這些充電設(shè)施，不僅解決了居民的實際困難，更溫暖了居民的心。下一步，街道將持續(xù)關(guān)注設(shè)施使用情況，結(jié)合居民建議優(yōu)化運維服務(wù)，以更多務(wù)實舉措保障民生需求，不斷提升居民的獲得感與幸福感。

主管 | 中共天津市濱海新區(qū)大沽街道工作委員會

主辦 | 大沽街道黨建辦（網(wǎng)信辦）

內(nèi)容管理 | 黨建辦（網(wǎng)信辦）

圖文設(shè)計 | 張風(fēng)祥 韓松霖

素材來源 | 公共管理辦

投稿郵箱 | bhdgujwxb@tjbh.gov.cn

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