最近在做制造業工廠的管理咨詢，分享下90%工廠存在的一些問題

每次車間出事，老板第一個罵的是誰？

車間主任。

但說句公道話，他也挺冤的。

因為絕大多數問題——根本就不是他能控制的。

問題不是從車間冒出來的，是滾到車間的

先說個典型場景。

一個工廠出了交期問題，客戶投訴電話打到老板那里。老板火急火燎地沖進生產車間，看到一地雞毛，大罵：你們怎么又出問題了？！

但你往前倒三步看，真的是車間的錯嗎？

我接觸的幾十家制造企業，大部分出事的節點都在車間，但根源都藏在業務端、研發端、供應端。

生產，只是最后承擔的人。

說白了，車間是問題的發生地，不是問題的根源地。

問題一：業務太強勢，生產像是在打游擊

很多老板習慣說一句話：

客戶急著要，我這單明天必須出貨！

問題是，生產不是微波爐啊——按一下按鈕就加熱了。

生產有自己的節奏、有排產、有物料、有設備負荷。你前面接單沒考慮消化能力，后面全靠車間硬撐，這不就是讓人用腳踩油門、手握方向盤、眼睛還要往后看？

我見過的一個公司，業務部基本不看產能計劃。老板一拍板，業務直接下單，然后電話催、微信催、到車間現場指揮：你先把我們這批做了，我們客戶要得急！

結果呢？

排產表被改得面目全非，設備調來調去效率極低，最后質量出了問題——又是車間的錯？

車間沒出錯，是系統出錯。

問題二：研發方案不成熟，現場天天在二次開發

研發不到位，是最讓人頭大的。

很多企業的研發部，產品圖紙剛畫完就丟給車間：趕緊上產線。

問題來了：

工裝夾具沒設計完

BOM 表數據不準

技術方案邊生產邊改

這時候你就會看到一種非常魔幻的現象：

研發說產品設計已經定型，生產說按這個圖做，根本做不出來。

于是怎么辦？

靠車間老員工的經驗，拍腦袋修改方案，甚至偷工減料趕進度——全憑人情和經驗撐著。

到最后，一旦出質量問題，誰背鍋？

還是車間主任。

但真相是：車間是在替研發擦屁股。

問題三：供應鏈短缺，車間被迫等料躺平

還有一個問題，幾乎每家工廠都有：

缺料。

你安排好了今天要干的活，結果關鍵零部件沒到位。

為什么？

供應商交期不準

來料質量不過關

采購跟單跟不到底

那生產怎么辦？

只能停擺。

一個班十幾個人在那兒耗著，產線空轉，工時浪費，現場情緒炸裂。車間主任一邊挨老板罵，一邊挨員工罵，還得先干別的先頂著。

可你想過沒有？——他根本控制不了物料?。?/p>

缺料不是車間的問題，是供應鏈預警機制的問題，是采購協調能力的問題。

不解決前端，后端只能天天救火。

解決方案：別再讓車間單打獨斗

如果你是老板，或者負責生產運營，這時候最該做的，不是施壓，而是拆彈。

我的建議是：

? 讓業務和生產用一個節奏接單

接單前必須核算產能

排產必須參與決策

拒絕靈活插單的口頭拍板

這不是限制業務能力，而是避免生產后悔。

? 讓研發方案在紙上成熟，別讓車間當實驗場

BOM表必須過三輪校對

工裝夾具提前驗證

技術方案要產品可制造性評審通過

成熟方案才能批量生產，不然就成了批量試錯。

? 建立供應商預警機制，把問題擋在門外

設置關鍵物料到貨預警

每周物料準備狀態透明化

來料質檢提前介入

不要等到車間反映問題才去補，要讓問題出不來。

車間只是承壓端，根源要回到系統設計上

生產不是問題的根源地。

它只是所有問題最后一公里的展現地。

車間一亂，看起來是生產問題；但往回倒，其實是組織規則失效、流程協同失衡、各部門各自為戰。

如果你還在罵車間，那說明你沒看到真問題。

真正該反思的，是：我們是否把系統協同當成了車間背鍋？

留個思考：

你們公司的生產車間，是不是也在天天救火？

有沒有哪個部門，總在甩鍋給車間？

歡迎留言，我們一起聊聊這個制造業的通病。

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還有，那個正在苦撐的車間主任。

大志 簡介

企業財稅顧問 | 高級會計師 | 中國注冊稅務師

擁有20年豐富的財務管理實戰經驗，曾服務于中國企業500強及知名互聯網上市公司；

曾擔任上市公司、電商、制造業及物流集團的財務總監，具備跨行業、跨領域的深厚管理背景。

在財稅體系建設、預算與經營分析、業財融合實踐及稅務規劃等關鍵領域，積累了大量的實操經驗。

憑借扎實的財務基本功和卓越的戰略眼光，致力于幫助企業優化財務管理，提升綜合競爭力，推動業務持續增長。