7 月 24 日，蔚來(lái)迎來(lái)了一個(gè)新節(jié)點(diǎn)，第 80 萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車樂(lè)道 L90 在 F2 工廠下線。

如今的蔚來(lái)不再是單槍匹馬，蔚來(lái)、樂(lè)道、螢火蟲(chóng)三個(gè)品牌共同發(fā)力，向百萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)邁進(jìn)。經(jīng)過(guò)十年的自主研發(fā)，積累了不少技術(shù)，蔚來(lái)也變得更成熟自信。

中國(guó)新能源市場(chǎng)規(guī)模不小，但 30 萬(wàn)以上的高端純電市場(chǎng)還是細(xì)分領(lǐng)域。要在這個(gè)領(lǐng)域占據(jù)一定份額，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售等各方面能力都不能少。

十年來(lái)，蔚來(lái)在研發(fā)上投入了 600 億，獲得了近 10000 項(xiàng)專利，“全棧自研” 涵蓋芯片、電池、電驅(qū)等 12 大關(guān)鍵領(lǐng)域。2025 年，這些技術(shù)開(kāi)始在 ET9、新 5566、樂(lè)道 L90 等新車上應(yīng)用。

以樂(lè)道 L90 為例，新技術(shù)讓它在空間上表現(xiàn)出色，前備艙設(shè)計(jì)和布局使得 “座座都是 VIP，六人十箱無(wú)壓力，前后都能裝行李”。7 月 10 日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，這款車得到了用戶的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。它還憑借蔚來(lái)的充換電設(shè)施和技術(shù)積累，解決了大三排 SUV 用戶的補(bǔ)能和空間焦慮，被稱為家庭純電大三排 SUV 的革新之作。

7 月 23 日，樂(lè)道 L90 的全國(guó)試駕啟動(dòng)，140 座城市的 400 多家門店有近 600 臺(tái)試駕車。7 月 31 日這款車正式上市，8 月 1 日開(kāi)始交付。

在多品牌戰(zhàn)略下，蔚來(lái)的發(fā)展速度在加快。三個(gè)品牌覆蓋 15 萬(wàn) - 80 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，為不同需求的用戶提供多樣選擇，“蔚來(lái)興業(yè)、樂(lè)道顧家、螢火蟲(chóng)悅己” 的理念也逐漸深入人心。站在 80 萬(wàn)臺(tái)的新起點(diǎn)，有核心技術(shù)、換電網(wǎng)絡(luò)和多品牌協(xié)同，蔚來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)了。