在理想i8和樂道L90上市前，雙方的高管在微博上“對線”，充滿了火藥味。7月25日下午，蔚來高級副總裁、樂道總裁沈斐突然在微博要求理想副總裁道歉。“關于昨日建議“報警”之事，網友已查實源頭并非樂道。事實既明，建議 @劉杰-理想 大大方方向樂道和蔚來用戶說聲“對不起”，解開誤會方顯格局。”沈斐說道。

沈斐稱，他在巡店時體驗過理想i8，和L90、L60一樣，都是各具特色的好車，用戶自會憑心選擇。中國新能源市場海闊天空，與其針鋒相對，不如共筑未來。這才是真正的“來”，是可持續的“樂道”，更是行業應有的“理想”。

這件事的起因是，7月24日，理想汽車副總裁劉杰在社交平臺曬出截圖，稱有黑水平惡意抹黑理想i8。其發布的截圖顯示，有網友稱試駕了理想i8和樂道L90，其評價i8駕駛像坐船般搖晃，完全沒有樂道L90的穩當；i8的智駕還差點撞了；其他空間、座椅都沒有樂道L90好。對此，劉杰強調，i8還沒有開始用戶試駕，將會在7月29日正式發布后才會開啟試駕。

雖然劉杰并沒有直接點名說樂道水軍抹黑一事，但因上述截圖涉及樂道L90與理想i8的對比，評論區有網友提出疑似樂道水軍在抹黑i8。7月24日晚，沈斐迅速轉發劉杰微博，并否認參與水軍活動，并建議“直接報警！”

隨著網友的深扒，這件事也有反轉。有網友扒出，劉杰上述截圖中指控的“水軍賬號”，實際身份為理想L9（參數丨圖片）車主，甚至還找出了該車主的車架號。該車主曾多次分享理想車型使用體驗，還疑似是“理想內測組”的用戶。

目前，該賬號已經改名，并隱藏/刪除了所有內容。至于該車主是否真實試駕過兩款車，暫時還不清楚。理想副總裁劉杰誤將真實用戶質疑當作“樂道水軍”，并在公開場合進行了抨擊，于是就有了沈斐要求其道歉一事。

在i8即將上的節骨眼上，理想高管對水軍這么敏感，也能理解。在去年理想首款純電車型MEGA上市時，因為造型問題在網絡上遭到惡意攻擊，該車甚至被形容為“棺材車”，這在一定程度上影響了MEGA的市場表現。盡管官方一直以“高鐵頭”等創意造型來分散對造型的攻擊，但效果并不明顯。不過好在，這款車型經過一年時間，已經實現起死回生。

這不是近期第一次理想和樂道因水軍起的糾紛。在此前的7月19日，網傳一份理想汽車內部會議紀要截圖。圖片中提到，針對蔚來樂道L90 雇傭水軍黑理想 i8 一事，理想汽車已經向國家市場監管總局提交了實名舉報材料。

當天晚上，蔚來法務部就發布聲明稱，該截圖中的“虛擬貨幣交易細節”、“證據匯編材料”等內容均為憑空編造，系通過A生成的造謠虛假信息。蔚來法務部還強調，近期部分網絡賬號惡意發布針對我司及員工的不實信息蓄意捏造并散布“樂道汽車員工參與操縱黑公關”、“雇傭水軍攻擊友商”等虛假內容，此類言論嚴重違背事實，純屬對樂道汽車及我司員工的惡意污蔑與誹謗。

而對于黑水軍一事，蔚來方面也一直是深惡痛絕。蔚來董事長李斌曾在今年6月份在談到汽車行業水軍泛濫的問題時提到，每月黑蔚來的水軍費用大約有三五千萬。李斌稱，盡管難以治理，但還是希望能加大打擊力度以緩解問題。為了防止黑水軍干擾，蔚來在今年年初還曾懸賞百萬，公開征集黑公關和網絡水軍的線索。

近期理想和樂道的黑水軍也很有意思，理想懷疑是樂道的水軍，而樂道方面則力證自己沒有黑理想，甚至直接建議對方報警。難道這中間，還其他家下場挑撥離間？