·212 T01

市場指導價：13.99萬元至18.88萬元

·坦克 300

市場指導價：19.98萬元至24.98萬元

正值暑期，又到了在廣袤天地間開啟一場深度自駕游的時候。穿越山川河流，征服復雜路況，探索未知風景，一輛可靠的硬派SUV必不可少。在國內硬派SUV市場，坦克300憑借全面均衡的實力與出眾的性價比，長期占據該領域的頭把交椅；而212 T01作為國產鼻祖越野車的“經典傳承者”，則以更極致的性價比與更純粹的原始越野基因，打動了不少資深玩家。一邊是領跑細分市場的“實力悍將”，一邊是傳承經典的“情懷之作”，面對這兩款風格迥異的硬派SUV座駕，究竟該如何選擇？下面我們從不同維度展開對比。

設計對比

212 T01復刻經典

坦克300迎合審美

設計層面，212 T01完成了對經典的復刻，傳承“復古野性”路線。“方盒子”造型延續了初代212越野車的硬朗基因，平直的車頂線條、垂直的車頭車尾，勾勒出毫無冗余的機械感。圓形大燈搭配進氣格柵上的“212”徽標，瞬間喚醒一代人的記憶。引擎蓋上隆起的筋線、外露的鉸鏈與門把手，以及外掛式全尺寸備胎，都在強調其“不修邊幅”的原始野性。車身配色以軍綠色、黑色、灰色為主，其中軍綠色更是標志性色彩，仿佛從歷史畫卷中駛來。內飾部分，212 T01提供黑、白、棕三種配色，用料和做工表現中規中矩。智能配置則以“基礎實用”為核心，12.3英寸的中控屏幕可滿足日常基本需求，整體上更適合習慣“純手動”操作的用戶。

坦克300則開創了“精致硬派”的新風格。同樣是“方盒子”造型，但它的車身線條更圓潤流暢。前臉標志性的LED日行燈與方形進氣格柵搭配，既保留硬派氣場，又增添了幾分時尚氣息。經過熏黑處理的輪眉、側踏板，以及17英寸HT輪胎都強化了運動屬性。車尾的備胎與豎向尾燈呼應，層次感十足。此外，坦克300提供多種車身配色，除了永不過時的黑、白涂裝外，還有橙色、米色等亮色車身，滿足年輕用戶的個性化需求。內飾則有純黑和紅黑兩種配色可選，大面積采用了皮質材料包裹，加上氛圍燈的點綴，整個座艙的豪華氛圍更突出。中控臺上的14.6英寸中控屏尺寸更大，功能更豐富，主流的智能語音交互、手機互聯等功能都有配備。

性能對比

212 T01術業有專攻

坦克300技多不壓身

212 T01搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW、峰值扭矩410Nm，匹配8AT自動變速箱，百公里油耗控制在10.9L~11.3L，配備一個80L的油箱，并可使用92號汽油，動力參數、續航能力以及環境適應性都有不錯表現。當然，作為硬派SUV的核心，非承載式車身和分時四驅系統都為標配。其中，中高配車型配備中央差速器鎖、后橋差速鎖，頂配車型則配備了前、中、后三把差速鎖，將越野能力拉滿。同時，針對不同路況和越野場景，212 T01提供了標準、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、涉水、巖石等八種駕駛模式。

坦克300動力選擇豐富，除了2.0T汽油發動機車型之外，還有2.4T柴油發動機車型和Hi4T插混車型可選。其中2.0T車型最大功率162kW、峰值扭矩380Nm，匹配9AT自動變速箱，百公里油耗9.86L；2.4T柴油車型最大功率135kW、峰值扭矩480Nm，搭配9AT變速箱，百公里油耗8.5L；Hi4T 插混車型綜合功率達到300kW、綜合扭矩 750Nm，百公里虧電油耗 8.8L。坦克300同樣標配非承載式車身和分時四驅系統，除入門車型外均標配前、中、后三把差速鎖。同時，坦克300還擁有坦克轉彎功能（可大幅減小車輛在狹窄地形的轉彎半徑）和蠕行模式（讓車輛在極端路況下以極低速度穩定行駛）等前沿技術，加上全新一代MTS全地形控制系統，讓越野變得更簡單。相比之下，212 T01雖然越野能力強大，但在面對復雜地形時會更考驗駕駛者的技術，當然從另一個角度來看，駕駛212 T01征服山川河流會更有成就感。

改裝潛力對比

212 T01滿足資深玩家

坦克300改裝難度更大

“玩”，是硬派SUV的一項重要使命。212 T01能夠滿足資深越野玩家對車輛改裝的熱情，全車有多達40余處的拓展和可選裝區域。在外觀、內飾、動力、傳動、底盤等各個部分都預留了升級的接口和空間。212 T01的非承載式車身采用梯形車架，全車高強度鋼占比高達99%，簡單、硬核的車身結構讓玩家在進行底盤升高、更換越野輪胎、強化懸掛等項目改裝時更為方便。同時車主還可以對涉水喉、車載電臺、車外天線、沙漠指示旗桿等改裝件進行車身鈑金免打孔無損安裝。值得一提的是，原廠開發了眾多選裝越野配置，例如高強度電動絞盤、多段阻尼可調氮減震器等，這些官方改裝件在安全性以及合規性方面更有保障。

坦克300雖然也提供了一些官方改裝套件，但在豐富程度和改裝自由度上不及212 T01，主要包括提升用車便利性的電動側踏+流媒體內后視鏡，以及升級拖掛能力的后拖車取電口、拖車裝置、牽引資質等。此外，坦克300的非承載式車身在設計上更多考慮的是駕乘舒適性與智能化集成，在后期改裝一些項目時需要對車內的電子線路、內飾布局等進行更多的調整，增加了改裝的難度與復雜性。

選購建議

如果說212 T01是硬派SUV的“初心”，那么坦克300就是硬派SUV的“進化”——前者傳承經典，后者開拓邊界。212 T01以13.99萬元的起售價，進一步拉低了硬派SUV的購買門檻。它沒有復雜的電子設備，沒有新潮的細節設計，卻用復古的經典造型、強悍的機械素質，滿足了車主對“純粹越野”的向往，更適合熱衷駕駛、追求情懷的資深越野車愛好者。

坦克300盡管起售價更高，但豪華感和舒適度更契合時代需求。當然，普適性也是其持續熱銷的原因之一：智能化的駕控系統可以讓更多人享受到越野的樂趣，而豐富的舒適性配置則能兼顧日常通勤需求。如果你需要一臺日常能在城市輕松代步、偶爾又可以去郊外“撒野”的車，那么坦克300值得推薦。

最后，記者在此提醒廣大車友：在深度自駕游過程中，如遇到涉水路段，提前評估水深、水流和水底路況，確保車輛涉水深度在安全范圍內，勻速緩慢通過，避免中途停車或換擋；如遇到落石高風險路段，密切留意落石警示標志，觀察山體情況，若發現有小石塊滑落、樹枝折斷等落石跡象，迅速撤離至安全區域，不要在危險區域停留。

全媒體記者 趙俊羽

來源 | 消費質量報

編輯 | 陳蕊妮

校對 | 聶行

責編 | 張可

審核 | 涂偉

終審 | 鄭先聰

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