目前,西方世界承諾向烏克蘭提供的坦克已經(jīng)全部完成交付。在當前的歐洲局勢下,烏克蘭能否獲得更多坦克仍是未知數(shù)。即便花錢采購,也是一個既困難又耗時的過程。
全面戰(zhàn)爭的高強度節(jié)奏導(dǎo)致裝甲車輛,特別是主戰(zhàn)坦克不斷損失。此前,烏克蘭從合作伙伴那里獲得了蘇聯(lián)和西方主戰(zhàn)坦克,但這種情況可能很快就會結(jié)束。
近期,澳大利亞向烏克蘭交付了此前承諾的49輛M1A1SA主戰(zhàn)坦克,而德國、丹麥和荷蘭則交付了最后承諾的32輛豹1A5主戰(zhàn)坦克。此后,西方世界再也沒有宣布向烏克蘭提供新的主戰(zhàn)坦克,這是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。
豹1A5
在這種情況下,尋找新的坦克來源引出了令人憂慮的結(jié)論:在最好的情況下,烏克蘭也許要等待數(shù)月才能獲得新型坦克;最壞的情況下,甚至可能需要等待數(shù)年。這些問題既受限于歐洲各國軍火庫存的現(xiàn)狀,也受到產(chǎn)能瓶頸和政治博弈的制約。
T-72EA
首先來看蘇聯(lián)坦克,目前一些歐洲國家仍在使用,例如波蘭、捷克、匈牙利、保加利亞和斯洛伐克,這些國家仍裝備著不同型號的T-72主戰(zhàn)坦克。
T-72M
匈牙利、斯洛伐克和保加利亞可以立即被排除在外,因為出于政治原因,他們不太可能再向烏克蘭提供這些裝備。雖然保加利亞曾向烏克蘭提供過軍事裝備,但實際移交坦克的可能性微乎其微。
PT-91
波蘭和捷克的成功概率更高,這兩個國家都向烏克蘭提供了坦克。波蘭正在積極接收大量新型裝備,例如韓國的K2GF“黑豹”和美國的M1A2SEPv3“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克,這為后續(xù)提供PT-91創(chuàng)造了可能性。
T-72M1
捷克的情況要復(fù)雜一些,儲備規(guī)模較小,只有一個T-72M4CA坦克營。然而,捷克只訂購了76輛豹2A8主戰(zhàn)坦克,并且面臨資金困難。此外,為了彌補此前轉(zhuǎn)交給烏克蘭的T-72M1,捷克正在接收翻新過的豹2A4,因此短期內(nèi)不太可能再有新的援助計劃。
豹2A4
雖然許多歐洲國家都裝備了豹2主戰(zhàn)坦克,但每個國家的保有量并不多。這意味著如果要發(fā)起新一輪援助,需要多個國家協(xié)調(diào)合作。需要指出的是,轉(zhuǎn)讓坦克將不可避免地削弱各國庫存。鑒于歐洲軍火庫存在經(jīng)歷多年和平后已經(jīng)被嚴重削弱,做出這樣的決定十分困難。
豹2A6
所以,解決方案顯而易見,訂購新的主戰(zhàn)坦克或步兵戰(zhàn)車來援助烏克蘭。然而,第一個問題是,目前北約國家中唯一仍在量產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克就是豹2,但價格高昂,交付時間也令人失望。
豹2A8
德國2023年采購18輛豹2A8主戰(zhàn)坦克耗資5.256億歐元,瑞典2024年訂購44輛約花費10億歐元。按合同規(guī)定,交付時間分別在2025年至2026年以及2028年至2031年,相當于每年僅生產(chǎn)10輛。
因此,為烏克蘭訂購新坦克需要漫長的等待,但在全面戰(zhàn)爭的背景下,這種選擇總比沒有好,特別是如果能夠加快生產(chǎn)速度、確保第一批坦克能夠在近兩年內(nèi)交付。不過,德國目前仍然沒有采取這方面的措施。
資金仍然是主要障礙,但可以找到解決方案。最簡單的解決方案包括:動用被凍結(jié)的俄羅斯資產(chǎn),多個國家聯(lián)合籌資,或者歐盟國防工業(yè)支持。
M1A1SA
至于歐洲以外的選擇,“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克完全取決于美國政府的決定。除了美國提供了31輛自用版M1A1SA外,還有澳大利亞提供的49輛出口版M1A1SA。由于法律禁止向戰(zhàn)區(qū)出口武器,因此韓國不會直接向烏克蘭出售K2主戰(zhàn)坦克。此外,波蘭本土化生產(chǎn)的K2PL還沒有啟動生產(chǎn),最快也要到2026年。
總體而言,受到資金和政治問題的限制,烏克蘭獲得新坦克的機會很少。而另一個更現(xiàn)實的優(yōu)先級問題是:在當前形勢下,提供防空系統(tǒng)、遠程武器和無人機等關(guān)鍵裝備,比昂貴的坦克重要得多。
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