快船休賽期簽下聯盟現役年齡最大的倆自由球員——保羅和洛佩斯。這感覺就像在說，球隊未來的事，下賽季過后再說，全力以赴拼2025-26賽季，球隊列表鮑爾默、總經理勞倫斯-弗蘭克也是這么想的，現在不奪冠，更待何時？然而缺少年輕核心，再加上哈登和保羅的性格矛盾，快船內部已藏下崩潰的隱患。

過去五年多，快船從沒有年輕球員培養計劃，特倫斯-曼恩曾令人驚喜，最后還是因為隊里矛盾被交易走，這劇本在快船已習以為常。交易弄來像海蘭德這樣的年輕人，在快船也沒打出來。這就把快船年輕球員的處境照得清清楚楚，下賽季，像卡姆-克里斯蒂和帕特里克-鮑德溫這兩名邊緣年輕人努力訓練打球，也可能不在球隊計劃里，他們的現實就這么殘酷。

更棘手的是，快船未來幾年首輪簽寥寥無幾，而倫納德與哈登領銜的時代，預計將在下賽季后落下帷幕。2027年夏天或許因薪金空間釋放而引人遐想。但十年間未能培養出扛旗新秀的頑疾，才是快船不得不面對的冰冷現實，而哈登、倫納德、克里斯-保羅很難滿足奪冠所需的硬實力。

2025-26賽季，快船平均年齡將達31歲，成為聯盟最老球隊。年齡之外，保羅與哈登的后場組合隱患更大，兩人在火箭隊就因打法不搭、性格不合而互相排斥。

對保羅而言，重回快船堪稱一舉兩得，離家近，同時加入爭冠強隊。但關鍵在于，保羅能否放下職業生涯那份“核心”執念？這種心態若處理不當，很可能影響到球隊整體利益。快船下賽季看似光鮮，但保羅能否整個賽季保持贏球至上，而非執著于絕對核心地位，這才是真正的考驗。

快船跟隊記者勞-穆雷透露，快船與保羅簽約前，管理層已明確告知保羅，他可能面臨坐穿板凳的情況，總經理弗蘭克近期采訪也證實了這一點。這證明保羅此次回快船，選擇放低姿態，不與哈登爭首發。

保羅職業生涯20年都在西部，其比賽求勝心從未熄滅。他本可回太陽穩坐首發，卻選擇加盟快船，足見其決心。但終極考驗在于：當比賽生進入決勝時刻，若哈登狀態低迷，保羅能否坦然坐在替補席無動于衷？即便哈登手感冰涼，縱使保羅自信能帶隊贏球，最終決策權在泰倫-盧手中，任何場邊沖突都不應該發生。

隱患正藏于此。若保羅對替補角色心生不滿，很可能引發快船不必要風波。這微妙的平衡，將定義保羅職業生涯最后一段的色調。

快船簽回保羅，目的就是給哈登上“保險”，正是這個原因，很可能成為隱患。

哈登季后賽習慣性低迷，上賽季首輪對陣掘金再次保留這一弱點。換作其他球星，像哈登這種大起大落的表現，主教練泰倫-盧會果斷棄用，球星的資歷、地位都不是泰倫-盧用人考慮的因素，他不能容忍50勝球隊首輪出局。然而對陣掘金時，哈登身后無人可用，鄧恩組織短板與博格丹防守軟肋各有缺陷，迫使盧指導只能賭哈登的手感，祈禱他恢復正常。

下賽季保羅作為哈登替補，堪稱常規賽完美拼圖。但這種安排在關鍵時刻，尤其是季后賽很可能爆發矛盾。哈登與保羅性格完全是冰火兩重天，兩人一旦互相嫌棄，或將提前終結這支快船隊的陣容目標。

新賽季常規賽，哈登很可能繼續大放異彩，交出漂亮的數據，季后賽某些時刻也可能閃光。但快船最需哈登挺身而出時，他卻可能繼續陷入沉寂，這時候以保羅的脾氣性格，很大概率要求取代哈登的位置。盡管保羅得分能力下滑明顯，過去兩季效力勇士、馬刺場均得分都未上雙，但其籃球智商與傳球功力，仍與哈登旗鼓相當。

快船很可能出現的情況，比賽決勝階段，尤其季后賽關鍵時段，泰倫-盧選擇將哈登摁在板凳，換上保羅控場，那么快船內部的沖突球員矛盾恐難避免。要知道，保羅與哈登，這兩位球星心氣都極高。主教練泰倫-盧必須精準拿捏輪換分寸，避免任何一方不滿，這恰恰是最難的部分。

哈登與保羅本就不應該出現在一支球隊里，快船不相信火箭隊曾經的失敗，2025-26賽季，很可能再次出現哈登與保羅之間對各自角色不滿的矛盾爆發。

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