身邊不少朋友都在糾結同一件事：手里攥著 10 萬出頭的預算，想買輛大空間轎車，可到底選油車還是電車？這兩年新能源車市場太 “卷” 了，價格戰打得火熱，但真正能兼顧性價比和實用性的車，還真不好找。不過近，零跑 C01 靠著 12 萬多的起售價，在中大型轎車圈里火得一塌糊涂，銷量直接殺進新勢力前五。大家心里都犯嘀咕：這臺車到底是真 “真香”，還是一場營銷噱頭？今天咱們就拋開那些專業參數，從普通車主的真實經歷和日常用車場景出發，好好嘮嘮它的優缺點。

空間大得不像這個價位：

C01 的車身尺寸（5050mm×1902mm×1509mm）不僅遠超同價位的緊湊型燃油車，甚至比一些 20 萬級的中型轎車還大。實際坐進后排，腿部空間超過兩拳，中間地臺純平，坐滿三人也不會局促。后備箱常規容積 465 升，輕松塞下 6 個 20 寸行李箱，后排座椅還支持比例放倒，偶爾大件行李也很靈活。

續航和能耗：沒有焦慮的“可油可電”：

C01 增程版提供了 216km 和 316km 兩種純電續航，如果你家有充電樁，日常通勤完全可以當純電車開，每公里電費只要幾分錢。即便電池耗盡，增程器介入后的油耗也僅為 4.9L/100km，比同尺寸燃油車省一半。滿油滿電綜合續航 1276 公里，跑個跨省長途不用中途補能。

配置：入門即高配，智能體驗拉滿：

https://txc.qq.com/products/763307/blog/2243067

https://txc.qq.com/products/763307/blog/2243064

https://txc.qq.com/products/763306/blog/2243062

https://txc.qq.com/products/763306/blog/2243060

https://txc.qq.com/products/763305/blog/2243058

https://txc.qq.com/products/763305/blog/2243056

https://txc.qq.com/products/763304/blog/2243054

https://txc.qq.com/products/763304/blog/2243053

https://txc.qq.com/products/763303/blog/2243052

https://txc.qq.com/products/763303/blog/2243048

https://txc.qq.com/products/763302/blog/2243047

https://txc.qq.com/products/763302/blog/2243046

https://txc.qq.com/products/763301/blog/2243045

https://txc.qq.com/products/763301/blog/2243041

https://txc.qq.com/products/763300/blog/2243039

https://txc.qq.com/products/763300/blog/2243037

https://txc.qq.com/products/763299/blog/2243035

https://txc.qq.com/products/763299/blog/2243034

https://txc.qq.com/products/763298/blog/2243032

https://txc.qq.com/products/763298/blog/2243029

https://txc.qq.com/products/763297/blog/2243028

https://txc.qq.com/products/763297/blog/2243025

https://txc.qq.com/products/763296/blog/2243024

https://txc.qq.com/products/763296/blog/2243022

https://txc.qq.com/products/763295/blog/2243020

https://txc.qq.com/products/763295/blog/2243018

https://txc.qq.com/products/763294/blog/2243014

https://txc.qq.com/products/763294/blog/2243013

https://txc.qq.com/products/763293/blog/2243011

https://txc.qq.com/products/763293/blog/2243008

https://txc.qq.com/products/762389/blog/2243007

https://txc.qq.com/products/762389/blog/2243006

https://txc.qq.com/products/762387/blog/2243003

https://txc.qq.com/products/762387/blog/2243001

https://txc.qq.com/products/762388/blog/2243000

https://txc.qq.com/products/762388/blog/2242999

https://txc.qq.com/products/762385/blog/2242996

https://txc.qq.com/products/762385/blog/2242994

https://txc.qq.com/products/762384/blog/2242993

https://txc.qq.com/products/762384/blog/2242991

https://txc.qq.com/products/762382/blog/2242982

https://txc.qq.com/products/762382/blog/2242980

https://txc.qq.com/products/761503/blog/2242976

https://txc.qq.com/products/761503/blog/2242975

https://txc.qq.com/products/761502/blog/2242971

https://txc.qq.com/products/761502/blog/2242970

https://txc.qq.com/products/761501/blog/2242969

https://txc.qq.com/products/761501/blog/2242966

https://txc.qq.com/products/761499/blog/2242963

https://txc.qq.com/products/761499/blog/2242961

C01 全系標配三塊大屏，搭載高通驍龍 8295 芯片，車機流暢度和功能豐富度接近高端車型。支持連續語音指令、副駕獨立影音、車載 K 歌等功能，堵車時孩子看動畫片，你開導航，互不干擾。駕駛輔助方面，L2 級 Leapmotor Pilot 系統全系標配，包括全速自適應巡航、車道保持、自動泊車等 23 項功能。

駕駛感受：后驅平臺+越級底盤：

C01 基于純電平臺打造，采用后置后驅布局，動力響應平順直接，開起來比前驅燃油車更輕盈穩定。底盤更是“堆料”亮點：前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，比同價位常見的前麥弗遜后扭力梁更高級，過彎支撐性強，濾震也更細膩。

品價比總結：省下的錢都是真金白銀：

我們來算筆賬：以增程版為例，后 9 萬出頭落地，比同級插混車省 7 萬以上，比同尺寸燃油車更是便宜近一半。后期使用成本上，若每年開 2 萬公里（市區用電占比 70%），電費+油費總支出約 3000 元，比純油車省 5000 元以上。

結語：

對于預算 10 萬的家庭來說，零跑 C01 在暑期期展現的品價比確實少見——它把中大型車的空間、新能源車的能耗、智能車的配置，全都壓進了親民的價格里。如果你需要一輛能裝下全家人的大車，又希望用車成本足夠低，配置還不能寒酸，那 C01 值得你到店親自體驗。畢竟，同樣的預算下，能多出一份空間自由和科技體驗，何樂而不為呢？