茶默公路是我摩旅完318國道，然后穿越新藏線219和216國道以及獨庫公路后，經歷的又一次比較艱難的挑戰。因為網上關于這條路線的介紹實在太少，所以這段時間個人抱著“為旅友同志們服務”的態度，通過衛星定位和地圖反復對比、搜索，終于得出比較詳細的總結。

首先，茶默公路的起點和終點分別是“青海省海北藏族自治州祁連縣海浪村”和“青海省海北藏族自治州海晏縣利毛”，全程59.8公里，由于這兩個點的定位比較模糊，一個是村子正中心位置，一個是我實在找不到地標，于是借用終點附近的山區地名（即“利毛”），所以客觀上可以確認，茶默公路全長剛好為60公里左右（誤差應該不大）。

茶默的兩頭分別跟S302（即盤大公路）和G213國道相交，通過航拍數據可知，海浪村的海拔高度為3600米，中間最高的埡口海拔則在3900米左右，到海晏縣后又回落至3200米的海拔，可見路線的總體趨勢為中間高兩邊低。

如果路況及格，茶默公路應該是青海湖和張掖之間非常不錯的“捷徑”，可惜從我穿越的經歷上看，這條近道屬實有點“破爛”。個人猜測最主要是因為中途沒有村莊人煙稀少（幾乎就是無人區），加上有更安全方便的高速可以選擇，所以才造成這里有很多路段的“年久失修”。公路的前半段幾乎全是非鋪裝，尤其當中有7公里非常密集的炮彈坑路況，堪稱國內罕見，像我在這段路上又剛好碰到下雨，穿梭其間的時候那真是相當刺激，要知道有些彎的坡度還是比較大的哦。

往青海方向走，后半段基本上都是鋪裝道路，剛造好時應該是相當不錯的，可能受周邊山體地質的影響，肉眼可見這條盤山公路沿途塌方、沉降、開裂得非常嚴重，雖然很多地方都設有護欄，實際上卻沒什么用（本身都是歪的斜的塌的），所以無論走哪邊都有危險，個人建議自駕經過這里的朋友務必借內道行駛。

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轉眼離穿越這條茶默公路已有大半年，看到有網友在我這分享的圖文后留言正好在青海，個人建議可以去“挑戰”一下這條沒什么名氣卻挺有意思的路線，順便看看最近的路況是變好還是變得更差了，因為我當時的注意力全在怎么安全騎行上，所以對兩邊的自然風光確實沒怎么留意，更別說記錄了。