當地時間7月25日，俄羅斯《消息報》的一則軍事圈報道，揭開了俄烏戰爭以來一個不愿直面的事實：俄羅斯軍隊在現代化戰爭核心領域之一的電子戰，已徹底失去了曾經的技術自信。

對此俄羅斯軍方與軍事專家，罕見地拋開了以往的驕傲與保守，罕見地提出要“主動向中國學習”，甚至不排除直接采購中國殲-16D電子戰戰機。

這是俄軍高層首次公開表態對中國相關軍工技術的追趕意圖，信號明確，分量沉重，為何轉變如此之大呢？

其實俄羅斯并非第一次在戰爭中暴露出裝備短板，但這一次，它面對的不是西方制裁、供應鏈問題或前線戰術失誤，而是戰爭“底層邏輯”的改變。

在烏克蘭戰場上，電子戰已成為決定生死的核心力量，壓制敵方雷達、擾亂導彈導航、切斷指揮通信……這些看不見的“電磁炮彈”，比實彈更致命，而俄羅斯空天軍現有的電子戰能力，竟幾近“裸奔”。

據俄方數據，目前俄空天軍僅擁有3架具備專業電子戰能力的飛機，這不僅遠遠低于中國至少50架殲-16D的水平，甚至連戰場基本掩護能力都無法保障。

曾被俄方自詡為“國之利器”的伊爾-22“削木機”，其電子干擾系統還停留在上世紀技術框架，甚至不如中國早在2005年研發的型號。

此前在布良斯克戰區，烏克蘭軍方通過高效部署防空系統和電子偵察，連續伏擊了多架俄軍戰斗機，分析指出，這批戰機在沒有任何電子干擾或空中掩護的情況下進入攻擊航線，形同送死。

其中一大根源，便是俄軍電子戰機與戰斗機之間速度不匹配、指揮鏈脫節，伊爾-22作為俄軍主力電子干擾平臺，飛行速度偏慢，航程有限，無法與蘇-35、蘇-30等前線戰斗機并肩作戰，這意味著，一旦進入烏軍雷達偵測范圍，俄軍戰斗機幾乎毫無遮掩地暴露在對方射程之下。

更嚴重的是，伊爾-22使用的干擾系統無法壓制美制“愛國者”雷達系統或北約標準的相控陣火控雷達，在現代戰爭的技術對抗中，幾乎毫無勝算。這使得俄軍在進攻和防守兩端都陷入被動。

至于俄軍為何要將目光投向殲-16D，原因也很簡單，這是中國自主研發的新一代電子戰戰機，自2021年首次公開亮相后，迅速成為亞洲空軍電子對抗領域的焦點，與傳統戰斗機不同，殲-16D通過取消機炮、加強電戰吊艙和內部系統，使其擁有強大的壓制與反壓制能力。

它能在進入戰區之前對敵方雷達進行盲區覆蓋，也可以在友軍攻擊期間進行“電子傘”掩護，其干擾頻段廣、反應速度快，可有效壓制北約標準雷達系統，是現代戰爭中不可或缺的“電磁利器”。

對于俄軍而言，這正是他們最稀缺、最薄弱的能力，直接采購殲-16D，或仿制其核心理念，是目前他們“補課”的唯一可行選項之一。

更值得注意的是，殲-16D的作戰速度和戰斗半徑，完全可與蘇-30、蘇-35等俄軍現役機種配合使用，如果能引進或仿制，俄軍將在短時間內大幅提升其空中電子對抗能力，這不僅是戰術調整，更是一種戰略重構。

在過去數十年間，俄羅斯始終將自己視為“前蘇聯紅色軍工血統”的延續者，對引進外來軍備一直極為保守。在技術引進方面，向西方“求助”不可能，向東方“借力”則因面子問題難以下決心。

但這一次，現實顯然更加殘酷，戰爭的代價、戰損的慘烈、兵員士氣的低落，讓“面子”成為無法承受之重。

一名接近俄空天軍技術委員會的專家坦言：“中國的軍事技術發展在過去十年是跨越式的，尤其是電子戰領域，我們如果還按部就班搞自研，十年都未必趕得上，現在不是講民族情緒的時候，而是生死存亡的分界線。”

此類表態在俄國內此前是極為罕見的，但如今，它在軍界、媒體乃至學術機構中頻頻出現。

過去，俄羅斯的“面子工程”曾一度將其軍工拖入閉門造車的困境，如今，這面“面子”正慢慢卸下，取而代之的是一種來自實戰壓力下的務實主義，無論是選擇采購殲-16D，還是在蘇-30基礎上仿制高性能電子戰機，俄羅斯都必須完成一次從“驕傲”走向“協同”，你們認為呢？