北京
日前，有媒體報道了國內某新勢力車企因端到端算法人才被其他新造車公司大量挖角，被迫采取法律手段維權的事件。
從報道中可以看出一些信息：該車企轉向端到端技術較早，技術水平處于行業前列，積累了豐富的研發經驗和核心人才。
部分轉向端到端技術較慢的公司，為縮短研發周期、降低試錯成本，傾向于挖角該車企的端到端算法人才，導致其人才流失嚴重。
業內通常對員工跳槽持較寬容態度，但此次事件因人才流失規模和技術競爭壓力，迫使該車企打破常規，動用競業協議維權。
超百萬粉絲大V博主@鵬程蛇口 直接點出這家被逼急了的新勢力是小鵬，“人家100億研發項目，你靠高薪挖人，5個億快速搞定，不地道，真不能這樣玩了。”
其前，小鵬汽車CEO何小鵬在接受采訪時，也確實表達過“企業瘋狂挖人會壓垮行業的創新”的觀點。
大家可以猜一下，這個起步較晚、為縮短研發周期、降低試錯成本而通過高薪挖角友商的是哪一家車企？
責任編輯：趙俊_NS5119
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