在這個時代,我們如何探討美、理解美、感受美?
著名美學家朱光潛曾言:“文藝是含蘊在人生世相中的,好比鹽溶于水,飲者知咸,卻不辨何者為鹽,何者為水?!?/p>
二十世紀,“生活美學”的概念應運而生,波普藝術將藝術審美與日常生活的邊界逐漸消解,審美生活化、生活審美化的觀念逐漸普及,人們開始在日常生活中尋求美的存在。
此次,我們對話了中央美術學院公共藝術學科帶頭人王中教授,從他的公共藝術作品和公共教育中感受美的日常。
作為中央美術學院公共藝術學科帶頭人從2001年在中央美術學院創辦中國第一個公共藝術本科教學工作室開始,二十余年,王中教授始終致力于中國公共藝術領域的研究。
在學術上,開創了AUD藝術為導向的城市設計系統理念,主張藝術營造空間,藝術激活空間創作方法論。
“軟城市”概念
在實踐上,他也主持了上海世博園區、北京大興機場、北京CBD核心區等多個重大項目的公共藝術策劃設計,公共藝術作品被廣泛收藏于國內及世界各地的美術館和雕塑公園。
大興機場公共藝術作品《禪境》作者:王中、陸志成
訪談中,王中教授數次著重強調了創新。
因為他眼中的當下時代,是一個指數疊加發展的時代:“就像一張A4紙,對折42次后,會有多厚?很多人或許會說幾層樓、幾十層樓,再極致些的想象或許是珠穆朗瑪峰的高度,但實際上,它會是地球到月球的距離。這就是我們時代的特點,迅猛發展,日新月異,是千年乃至萬年未有之變局?!?/p>
而設計,以及其延申出的創新能力,關乎人民生活的福祉,甚至是國與國之間的核心競爭力。
因此,王中教授心中有著一份迫切。在他看來,城市公共藝術不僅是城市文化氛圍的象征,更是培育當地文化創新能力、營造文化生長生態、培育公眾藝術審美和創新精神的重要途徑。
這也是他作為學院學科帶頭人、授業之師、研究者、藝術家等多重身份時,一直以來對時代命題與城市命題所堅守的責任與肩負的使命。
設計真正重要的是什么?在他看來,往大了說,就是這樣一份責任和使命;往小了說,則是自己每一次的創新和突破。
因此,他的設計,不僅僅關于美學,而是在闡釋一種關于未來的愿景,著眼于新時代的大氣形象。
王中教授談起了他參與設計的“首善北京”彩車項目。作為慶祝中華人民共和國成立70周年群眾游行的頭車,北京彩車不僅要美,更要具有時代的引領性。
為此,他舍棄了大量能代表北京的歷史文化元素,比如長城、故宮等,最終選定了“四個中心”——
首先是天壇,“北京的歷史太多了,北京的城市名片也太多了,而天壇體現了中國人深層次的宇宙觀和哲學觀,承載著一種民族的文化密碼,是北京中軸線上最能代表北京文化傳承的地點?!?/p>
彩車的下方,則選用了北京大興機場的造型;“作為新時代的北京代表性建筑,和天壇對比,一個是輝煌的歷史,一個是更加輝煌的未來,充分表達了北京對于未來的希冀和展望?!?/p>
北京大興國際機場人文機場整體策劃和規劃
位于彩車最前方頂端的北京雨燕,則同時代表傳統與未來:展翅飛天的“崛起”造型,象征著面向未來的無限可能,也讓“首善北京”彩車,如同一個昂揚的領頭雁和旗幟那般,引領著地方彩車的依次登場。
“我從來都不只把這個設計本身當成一個物品來對待。我非常強調它的生長性,它不應該僅僅停留在一個視覺元素上,應該延展到背后的催化價值、孵化價值。所以我的設計基本都是在文化背景上做更多延展新的解讀?!?/p>
所謂延展生長,考慮的正是美學的未來。
帶著這樣的思考,王中教授對于當代的中式美學發展也有了更為深刻的洞察。
“在這個科技不斷創新的新時代,設計必將經歷一場深刻的轉型?!?/p>
傳統的思維模式和設計理念將被打破,取而代之的是更為開放包容的創新設計理念。
中式美學,作為承載復雜理念的美學體系,也正迎來一場全新的變革。
任何設計都有其周期性和時代性,緊跟潮流只會被潮流所拋下,在王中教授看來,中國設計,應當要“讓未來定義今天”。
關于中式美學,同樣應當包含對于未來的思考。
指數級發展之下,未來到底如何,我們其實很難知曉。但正如王中教授所言:“不管科技多么進步,但其實幾千年來,‘大寫的人’是最本質的那個初始?!?只有從人的本質,從文化的本質出發,設計才可能擁有一雙屬于未來的眼睛。
“北京-記憶”公共藝術計劃,位于北京地鐵8號線南段的南鑼鼓巷站廳層,2014年
而中國人,中國人的審美,本質到底為何?
在王中教授看來,中式審美,其實是一種精神性的審美,也只有發揮出這種精神性審美,才是最高級的中式審美。
比如江南建筑的中式審美,很多人或許第一時間想到的就是黑白灰。但實際上,相比樣式,更重要的永遠是解讀其背后的文化密碼——是因為江南文人對素雅的精神訴求,才有了白墻灰瓦的樣式體現。
把握文化密碼,才能真正把握中式審美,才能真正把握屬于未來的“新”——
“相較于其他美學,中式美學,嚴格來說,是更具高度和精神性的。它是拋開外表,用精神承載著創新的情感和對未來的期望?!?/p>
就像王中教授對于“文化”的解讀:“‘文’代表的是歷史的傳承,‘化’則是創新的轉化。”
王中教授強調,在當前這個時間節點上,我們更應該強調中式美學的未來屬性,為其提供生長空間,賦予其更多關于未來的思考。
“好的設計,傳達的是一種全新的生活方式。需要創造新的需求、新的市場、新的產業。從某種意義上來說,它是創新的驅動力。而公共藝術,亦或是城市設計、產品設計、汽車的外在美學等,實際上是培育公眾藝術審美和創新精神的重要載體?!?/p>
中式美學,關乎新消費場景下的美學思考,關乎著國民審美價值體系的重構成長,更關乎國人真正面向未來的文化自信。
屬于中式美學的精神底蘊,到底是什么樣的?
王中教授以一個生動的例子解釋了中西方美學的不同:“在西方電影中,一個人去世后,鏡頭緩緩搖向教堂塔尖,以一聲鐘響結束。但在中國電影藝術中則不然,而是鏡頭面向廣闊的大地鋪開,正如我們在天安門廣場所看到的,就是這種向大地延展的感覺?!?/p>
他認為,這種沉穩開放、端莊大氣的氣質,正是中式美學的獨特底蘊。正如紅旗天工08,首先傳達出一種大氣舒展之韻。紅旗汽車創新獨到的雙中網設計,令人眼前一亮。其線條昂首挺胸,與標志性的“北京中軸線”紅旗logo相得益彰,整體美學設計絕不追趕什么潮流,反而讓人一眼望去——
“就會有一種自豪感?!?/p>
在王中教授眼中,這就是屬于紅旗的美學擔當:“很耐看,有著自己的核心價值和大國底蘊?!?/p>
并且,擁有核心價值同時,紅旗天工08,也把握著中式審美的精神底蘊,將對中國文化密碼的解讀融入現代設計理念,形成中國文化的當代演繹,將東方莊嚴與典雅的氣勢和當代汽車工業完美融合,成功創領以“中和之美”為核心的新中式美學。
標志性前臉造型之外——紅旗天工08,又以旗揚鷹飛尾燈、“剛毅之爪”輪轂、旌旗側標燈,以及符合空氣動力學的車身比例,營造出了一種雄鷹展翼、扶搖直上、搖旗引領未來前行的進取之心。
又因為前臉的中正大氣,讓這份展翅領航,有了一份面對未來的泰然自若之感。
恰如新時代扶搖直上的中國,展翼揚旗的中國汽車,在從容之間展露鋒芒,不卑不亢地走向世界。
正如王中教授所說,高級的中式審美,從來都是精神性的審美。
讓未來定義今天,定義中式美學。
對紅旗而言,中式美學不僅是歷史的文脈根基,更是未來創意設計的源泉。紅旗天工08,以全新中式美學,駛向無限未來。