北京
（原標題：寧波出發，將新建一條海底高速公路隧道！）
日前
甬舟高速公路復線
寧波戚家山至舟山金塘段工程
可行性研究報告
正式獲浙江省發展改革委批復
世界最長海底雙向六車道高速公路隧道
向開工邁出了關鍵一步
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甬舟高速復線是繼目前的甬舟高速、寧波舟山港六橫公路大橋之后，連接寧波與舟山的第三條高速大動脈。
整體線路從寧波出發，經金塘島、冊子島、富翅島后至舟山本島，終至舟山本島大沙，遠期接北向疏港公路，長度約45.7公里，采用雙向6車道高速公路標準設計，總體設計時速100公里（海底隧道設計時速80公里）。
本次工可獲批的甬舟高速復線寧波戚家山至舟山金塘段，全長18.1公里，關鍵工程為全長11.6公里的世界最長海底雙向六車道高速公路隧道——金塘海底隧道，采用16米級盾構施工技術，也是目前世界上最長的海底公路盾構隧道。
據悉，甬舟高速復線整體項目將分三段建設。其中：金塘至大沙段工程，即與甬舟鐵路公鐵合建橋段，目前已全面開通建設，計劃于2028年建成；寧波戚家山至舟山金塘段，即金塘海底隧道段，計劃于2030年建成；好思房至戚家山段，計劃于2029年建成。
甬舟高速復線的建設將優化和完善寧波東部片區高速公路網布局，進一步強化上海、杭州、寧波、舟山等環杭州灣地區的交通基礎設施互聯互通。
來源：甬派、潮新聞
部分文字：范洪
編輯：盧泓瑜
審校：裘新蕾、任曉云、錢浩、盧科霞
本文來源：寧波發布
責任編輯：
李曉晗_NB31894
