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網易汽車7月3日報道    造車98年，安全，一直是沃爾沃的精神內核。

沃爾沃全新XC60的發布會上，沒有明星，取而代之的是碰撞假人家族，上演了一場沉浸式“戲劇”，體現了全新 XC60的安全基因。

從4月沃爾沃全新XC90“透明車”的安全理念展示，到5月全新S90的全球制造標準透明化，再到全新XC60以5大沉浸式場景還原家庭用車安全需求，沃爾沃正將近百年的安全技術沉淀，轉化為可觸摸的用戶體驗。

按照沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫的說法，2025上半年，沃爾沃要通過燃油車把安全講透，夯實安全標簽。下半年，則將推出旗艦電車和超混產品，進行真正的電動化轉型。通過“七劍下天山”，“致力于成為‘豪華品牌新能源領導者’?！?/p>

而“七劍”，正是上半年的全新XC90、S90和XC60三款燃油車，和下半年全新XC70、EX30等4款超混或純電新車。

根據沃爾沃的轉型目標，2030年，其電動化汽車要占總銷量的90%至100%（包括純電和插電混動），其余0%至10%為輕混車。

“沃爾沃的愿景是 ‘零傷亡、零碰撞’，無論在什么時代，我們都致力于打造最安全的車輛。”沃爾沃汽車大中華區銷售公司市場副總裁周亮說到。

全新XC60的上市這天，也是小米YU7的發布之時。在流量至上的當下，自創“米氏性價比”的小米汽車備受追逐，但以生命安全為名的沃爾沃，也不容辜負。

對沃爾沃而言，安全不是噱頭，而是在近百年造車歷史中構建的體系工程。

從1959年發明三點式安全帶，到1991年推出側撞保護系統；從2008年推出全系標配的城市安全系統，到2023年發布世界樹智能安全體系。沃爾沃汽車以“安全”為信仰，用近一個世紀（參數丨圖片）的技術積淀，書寫了一部負責任品牌的安全發展史。

在安全標準上，沃爾沃往往比行業標準更為嚴苛。

以正面碰撞測試速度來看，行業標準通常為50-60公里/小時，而沃爾沃達到80公里/小時；車內空氣檢測方面，行業標準為常溫25 ℃，沃爾沃則是65 ℃；在揮發物管控上，國家標準為8種，沃爾沃自行增加至19種；車內材料使用方面，國標禁限用物質為6種，沃爾沃的僅限用物質為6000種。

在安全實踐上，沃爾沃在25年間累計碰撞7000多輛車，接近平均每天碰撞一輛。

周亮提到，真實事故具有不可預測性，無法提前設計碰撞速度和角度。因此，沃爾沃的安全碰撞中心有兩條測試道，分別長108米和154米。測試道上的汽車碰撞速度可達120公里/小時，其中較短的是可移動測試道，可按0-90度角度任意組裝，能以不同角度和速度完成碰撞測試，也能模擬兩輛車迎面相撞。

而早在1970年時，沃爾沃還在瑞典總部專門成立了“事故研究小組”，負責收集沃爾沃品牌車輛的事故資料。

“沃爾沃分析了5萬多起真實事故，并基于這些分析對設計和材料進行迭代優化，形成了一套完整的安全研發體系?！敝芰帘硎?。

沃爾沃價值上億元的豪華假人天團，同樣折射了沃爾沃的安全哲學。100多個假人涵蓋不同年齡、性別、體型，其中包括了全球首個模擬孕婦生理結構（子宮、羊水、胎盤）的Linda假人，以模擬不同乘坐人員在車內的不同情況，甚至包括運輸過程中的保護場景。

對沃爾沃而言，后排的安全標準同樣嚴苛。全新XC60后排吸能區比國標多195mm，頭枕緩沖能力優于國標10%以上。此外，沃爾沃還堅持對后排中間座進行全規格假人碰撞試驗等。

這些數據，都驅動著沃爾沃將成本向“看不見的安全”傾斜。

可以說，通過大量實際道路事故調查、碰撞測試以及人體工程學研究等，沃爾沃在98年造車歷史中不斷優化了車輛的安全性能，也讓安全成為沃爾沃最重要的護城河。

產品安全之外，沃爾沃將安全理念延伸至消費環節，打造消費安全。

“市場的蛋糕固定，只有信息透明化，才能減少糾紛。”于柯鑫直言。

為此，沃爾沃構建了一套貫穿用戶全生命周期的消費透明體系。

簽署合同時，經銷商將同步提供《銷售隨車產品告知書》，列明所有贈品及配件品牌、價格、來源，并100%同步至沃爾沃汽車APP。

在售后層面，維修工單將明確標注零件來源（原廠/副廠）、價格及更換建議，全程拍照留證，APP實時查看進度。沃爾沃也發布了“殘值保障”承諾，即全程4S店保養的二手車將獲得更高估價。

同時，沃爾沃設立專項基金，若經銷商違規且拒賠，廠方直接代償用戶損失，用真金白銀為糾紛兜底。

“行業有標準，我們高于標準；行業無標準，我們就自設標準?！蔽譅栁制嚧笾腥A區銷售公司數字化戰略與用戶體驗管理副總裁楊碩表示。

而為了支撐這場透明化革命，沃爾沃重構了供應鏈模式。

沃爾沃是國內主機廠中唯一采用"以零代批"的品牌。在售后領域，傳統模式將零配件壓給經銷商，自行消耗，沃爾沃則是用經銷商的零售帶動批售，與京東物流合作，實現零部件的及時配送。

“我們基于大數據建立智能補貨系統，使經銷商庫存資金需求降低了70%?！蔽譅栁制嚧笾腥A區銷售公司價值鏈業務副總裁李敬業提到。

下半年，沃爾沃還將改革B端管理流程，梳理車輛全生命周期的用戶痛點，對經銷商也將改為重點考核用戶最關注的內容。對于車輛售價，沃爾沃也將推出 “一口價” 模式，“這樣，經銷商就可以將精力集中在提升服務質量上?！?/p>

沃爾沃的2025，是產品大年，也是電動化轉型的重要年。

按照于柯鑫的規劃，上半年，沃爾沃通過燃油車把安全講透，下半年的沃爾沃，則將通過超混合純電車型，發力電動化。

“我們通過燃油車把沃爾沃‘安全’的標簽夯實，在此基礎之上，下半年再講超混、三電，就不容易顧此失彼?！?/p>

在純電領域，沃爾沃將推出 EX90、ES90和 EX30 Cross Country 三款新車。這些車型基于沃爾沃原生純電平臺SPA2打造，將搭載先進的電池技術和智能駕駛輔助系統。其中，EX90是沃爾沃的旗艦純電SUV，ES90定位為豪華純電轎車，而EX30 Cross Country 則是一款小型純電 SUV 的跨界車型。

在插混領域，沃爾沃將推出一款基于全新SMA架構打造的長續航超級混動SUV——XC70，定位豪華D級SUV市場，純電續航里程可達200公里（CLTC工況）。

至此，沃爾沃也集齊了燃油SPA1、純電SPA2和超混SMA三套獨立架構，“有油的，有超級混動的，有純電的，其實是想打造更純粹的專屬性產品”，沃爾沃汽車大中華區銷售公司鐘躍冰表示，“將就的東西不純粹，我們不想將就。”

當然，沃爾沃也在智能駕駛技術研發上發力，并采用競賽機制引入“外援”，同步自研?！拔覀兒图瘓F在智能化、智駛模塊、大數據應用方面有一些合作，但一定是按照沃爾沃的標準?！?/p>

從三點式安全帶改變世界，到假人劇場具象安全理念；從零件溯源重塑消費信任，到三套架構應對電動化挑戰，沃爾沃的百年之路始終圍繞一個原點——對生命的敬畏。在眾多追求中，安全與健康，一直是沃爾沃的基石。

“豪華車整體市場份額在縮減，但沃爾沃還有一席之地，所以我認為，不斷夯實‘安全’的標簽是有價值的。”于柯鑫說。而98年間對安全投入的始終如一，也將是沃爾沃能夠穿越周期的關鍵所在。