2020年下半年至今，受平行進口政策變化等因素，豐田蘭德酷路澤（參數丨圖片）的價格經歷了多輪暴漲，目前最入門的4000丐版包牌價也超過了86萬元，高配車型更是妥妥的“百萬豪車”。今天我們并不討論該車現在是否還值得入手，因為看到全面升級的新一代蘭德酷路澤后，相信各位朋友心中已有了答案。另外最新的消息顯示，新車有望于今年年中正式發布。

此次曝光的全新蘭德酷路澤仍有帶有偽裝，所以我們僅能看出其外觀輪廓。新車前臉沿用了三橫幅式前格柵，在豐田Logo的點綴下，與現款車型差異并不大，視覺沖擊力很強。而作為一款將于2021年推出的產品，該車毫無疑問的換裝了LED大燈組，其由多個鉆石般的透鏡組成，看上去更具科技感和檔次感。

作為經典的延續，新車并沒有對尾標造型進行太多修改，依舊是方正、威猛。另外從偽裝的輪廓下我們可以看出，其LED燈組相比現款車型更加細長，預計點亮后的視覺效果會有提升。

此次曝光的諜照詳細地公布了全新蘭德酷路澤的中控臺造型，其中央控制區域相比現款車型更加傾斜，并且下方還采用了大量鋁合金質感線條來增添檔次感。令人感到奇怪的是，這款車竟然保留了CD主機，這在當下已是非常罕見的行為。

為了跟上潮流，新車換裝了大尺寸懸浮式中控屏，科技感上確實提升了不少。當然它畢竟是一款豐田品牌的產品，UI看上去并不是非常炫酷。下方空調控制區，該車將溫度和風量調節改為撥片式設計，而功能上座椅通風加熱、方向盤加熱都沒有缺席。

從圖中我們也可以看到，全新蘭德酷路澤也配備了豐田TSS主動安全系統，其包含了ACC自適應巡航、車道偏離預警、并線輔助等功能。另外值得一提的是，其方向盤造型也更具現代感。

聊豐田蘭德酷路澤就不能忽略其豐富的越野硬件，從圖中我們發現，全新一代車型保留了低速四驅、MTS多地形選擇、陡坡緩降、蠕行模式、坦克調頭、中央差速器鎖止等招牌功能。并且駕駛模式選擇，在新車上也得到配備。

有消息稱，豐田全新蘭德酷路澤將與TNGA架構GA-L平臺其他車型共享動力，包括3.5升V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率預計可超過420馬力。另外，柴油版和混動版本后續也將提供。

總結：作為一款歷經60多年的經典越野車，蘭德酷路澤每次換代都不會令我們失望，從目前的信息來看，新一代車型有著更加具備設計感的內飾、更強的動力，從使用感受上一定會比現款車型有大幅提升。全新的動力系統有很大可能實現國六排放，所以這款車也有望再次通過平行進口的方式引入國內銷售。屆時，其將再次改寫中高端硬派SUV市場格局。