奔馳GLS（參數丨圖片）目前是奔馳旗下尺寸最大的SUV車型，它的前身是奔馳的GL車型，奔馳GL在國內知名度很高，入華時間比較早，打下了很好的用戶基礎。伴隨著2020款新第三代奔馳GLS車型大批量到港，價格相比去年年底整體下降不少，回歸穩定。

　　全新奔馳GLS如今價格比較穩定，入門版美版19輪小天窗版簡配版價格在90上下。而老款奔馳GLS入門版的價格已跌破80萬大關，和英菲尼迪QX80并稱為大型豪華7座SUV的性價比之王。所以，帶著這三個問題，2020款奔馳GLS究竟怎么樣？

　　問題一：新老款有何不同？到底是買新款還是老款？

　　問題二：美版和加版怎么選？

　　問題三：中規和平行進口怎么選？

　　問題一：新老款有何不同？到底是買新款還是老款？

　　外觀內飾變化

　　近幾年奔馳的設計語言實在看不懂，新款A級、GLE、CLS等車型外觀設計實在無法接受。好在新款GLS設計比較正常，中網造型和老款類似，最主要變化在于大燈總成，全新樣式的全LED大燈更加精致，加上更加圓潤的整體造型，新款GLS前臉整體更容易被大家所接受。

　　側面造型與老款差別不大，只是車身長度有所增加，從原來的的5130mm，增加到5207mm。軸距也到了3135mm（老款為3075mm），寬度也增加到1956mm（老款為1933mm），只是高度下降到1823mm（老款為1850mm）。

　　尾部整體和車頭一樣偏向圓潤，缺少上一代的霸氣，但是更容易被接受。尤其尾燈樣式更加扁平化，內部紋路細膩，點亮后視覺效果出色。

　　內飾變化才是重點，全新設計的駕駛艙，加上雙12英寸的大橫屏，整體內飾氛圍非常出彩，比同級別寶馬X7和奧迪Q8高出不止一個等級。再配合桃木內飾，符合旗艦車型該有的調性。在這個全面屏的時代，屏幕黑邊有些略大，影響一定美觀。

　　相比于老款車型，新款GLS在后排座椅的各個方面進行了升級。增加了6座版本，支持第二座椅前后移動，并且還是電動調節，空間靈活性更好，同時空間更大。7座SUV被詬病的第三排座椅高度問題，新款GLS迎刃而解，座墊高度很高，遠離地臺，坐著舒適度大大提高。

　　動力變化

　　動力方面，新款GLS450采用了奔馳全新的3.0升直列6缸引擎，替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎，雖然體積不如V6緊湊，發動機艙布局難度相對大，但是，直6擁有天然的震動自抵消，不需要平衡軸就能實現自平衡，因此被視為是最完美的氣缸排列方式。

　　新款GLS的直6引擎與老款V6引擎的動力參數是一樣；最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，與之匹配的是9AT變速箱。雖然動力參數一樣，但是新款GLS450增加了一套48V輕混系統。輕混的加入，新款起步更加輕盈，動力輸出線性，同時油耗也有一定下降。

　　配置變化

　　新款GLS在配置上變化很大，標準配置比老款高出不少。以美版GLS450為例，原先老款需要選裝的P01包、燈光包、停車輔助包、柏林之聲音響和ADS自適應減震等等，在新款上通通都變成了標配。

　　新增配置有：幾何多光束LED大燈、自適應遠光燈、迎賓踏板燈、64色氛圍燈、9個USB接口、Touchpad觸控板、MBU人機交互系統、蘋果CarPlay、雙12英寸觸摸屏、后排座椅電動翻折、柏林之聲音響、無線充電、舒適進入、全景影像、自動泊車、感應尾門、盲區監測、下車警示系統、48V輕混以及ADS自適應減震。

　　新老款如何選擇？

　　首先看價格，老款入門版車型報價在80萬以內，有個別年份稍長一些庫存車價格會更便宜一些。而新款美版GLS450標準版價格在92到93萬，比老款高出13萬左右。在多出去的13萬中，新款可以得到更年輕的外觀，更新的內飾，尤其是雙12英寸大橫屏，48V輕混系統，以及多達30項各類配置，所以新款GLS實際性價比更高，我個人更推薦新款。

　　問題二：美版和加版怎么選？

　　在去年，寶馬推出旗下首款大型7座SUV寶馬X7之后，平行進口2020款新奔馳GLS也按耐不住，在中規版沒有上市的時候，就在去年10月下旬率先到港。由于數量有限，所以價格比較高，但是隨著車源穩定，價格也比港到港的時候下降不少，價格趨于穩定。2020款美版奔馳GLS450一共有七款車型，主要區分在于天窗和輪圈尺寸，再按6座和7座進行劃分的話，就會變成14個型號。

　　19輪小天窗簡配版與標準版

　　這款19輪減配版是廠家在新款GLS標準配置基礎上，去掉了燈光包和停車輔助包，目前起步價甚至低于90萬元，個別車商報價甚至在88萬元。但即使減配了這兩個包，它的配置也不低。

　　19輪小天窗標準版就是比簡配版多了燈光包和停車輔助包。值得一提的是，2020款奔馳GLS的標準配置比老款標準配置多出30多項配置，整體產品力要更強。現在起步價格在90萬元左右。

　　20輪與21輪小天窗標準版

　　對了，需要注意的是，美版選裝6座并不需要加錢，所以6座車源跟7座價格基本是一致的。20輪小天窗標準版起步售價在93萬左右。21輪小天窗標準版是小天窗中最貴的型號，起步售價在98萬左右。

　　19輪全景天窗版與20輪全景天窗版

　　全景天窗最低的是19輪全景版，起步價格在97萬元左右。不過大部分車源都會進行更多的選裝，例如氣候便利包或手勢控制等，選配之后的報價在105萬左右（具體價格看選裝配置）。氣候便利包包括：4區空調、前排座椅通風，以及第二排座椅遮陽簾。20輪全景天窗版，起步價在99萬元左右。

　　21輪全景天窗版

　　美版最貴的型號就是21輪全景天窗版，起步價大約101萬元。不過，大部分的21輪車源，都進行了更多選裝，所以，它的主力價位其實在110萬左右。需要說明的是，美版的20輪和21輪車源，都各有兩種輪圈樣式可選。

　　加版車源

　　加版車源按照選裝包不同，分為7款型號在售，再加上6座和7座的區分，也是14個配置型號。加版最低配的車源，選裝了豪華包和運動包，起步價110萬元左右，基本和美版最貴的21輪全景天窗版價格一致。

　　加版最頂配的車源，在五大選裝包之外，通常還會選裝Nappa真皮，甚至23英寸大輪圈，報價會逼近130萬元。這里要注意，美版無法選裝運動包，無法獲得運動包圍和AMG輪轂。

　　豪華包：電動后排遮陽簾、前排氣候座椅、電吸門、實景導航、4區空調、全景攝像頭，以及Burmester高端3D音響。

　　暗夜運動包：ADS自適應減震、AMG地墊、AMG外觀組件、外側踏板帶照明、21寸AMG雙五輻輪轂和運動剎車系統。

　　雷達包：主動制動輔助帶橫向探測、轉向避讓系統、主動緊急停車輔助、主動轉向輔助、預防性安全系統增強版、主動盲區監測、側面碰撞防護、自適應巡航、主動跟停輔助、主動車道變更、主動跟停輔助和主動車速調節。

　　上述可以看出，美版主打的是低價位，而加版主打的是高配置，兩者一高一低，正好形成互補之勢。至于怎么選擇，就看個人預算了。

　　問題三：中規和平行進口怎么選？

　　在上一代奔馳GLS中規車中，只有GLS400車型，相比于美版和加版的GLS450的動力上差了半級，所以中規和平行進口版略有一定差距。但是2020新款GLS之后，無論是中規還是平行進口版都只有一個GLS450一種動力，所以它們的差距只是在配置上，核心三大件都是一樣的。

　　目前中規車只有兩個配置可供選擇：入門版動感型指導價103.8萬元，頂配豪華型指導價126.8萬元，兩款配置之間相差23萬元。在19年底，中規版GLS450剛上市的時候，兩個型號都需要加價10萬才能提車。近半年的時間，現在不需要加價，甚至有的地區有一萬左右的優惠。

　　23萬元的價格差，我們能得到21英寸輪轂（入門20英寸）、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標示識別、全速自適應巡航、運動外觀套件、車側腳踏板、方向盤加熱、行車記錄儀、前排座椅通風、后排座椅加熱、杯架制冷/加熱、柏林之聲音響、幾何光束全LED大燈、轉向頭燈、車內香氛系統、MBUX智能人機交互系統，以及實景穿越導航。對于這23萬花的值不值，就看個人對這些配置的追求了。

　　這里要吐槽入門版動感型的遠光燈還是鹵素的，對于2020年出品的百萬級SUV來說實在說不過去。值得注意的是，現在2020款中規版GLS在6月開始支持6/7座選裝，和平行進口版相同，而之前僅僅支持7座這一個座椅布局。

　　同價位可以買到平行進口哪些版本？

　　首先，指導價103.8萬元的中規入門版動感型，可以買到平行進口加版GLS，選裝智能驅動包、豪華套餐、運動包、科技包等。在價格相似的情況下，平行進口加版GLS比中規入門版動感型多出近30項配置，各個配置如下。

　　安全配置：車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標示識別、被動行人保護、倒車防碰撞預警、車庫門遙控開啟、全速自適應巡航、幾何光束全LED大燈。

　　舒適配置：全車電吸門、運動外觀套件、21英寸輪轂、后備箱遙控開啟、車側腳踏板、方向盤加熱、真木內飾、HUD抬頭顯示、后排座椅加熱、第二排座椅電動調節、杯架制冷/加熱、手勢控制、擁有1610W的23喇叭柏林之聲音響、迎賓踏板燈、隔熱玻璃、后排隱私玻璃、后排側窗遮陽簾、四區獨立空調、花粉過濾等。

　　而中規指導價126.8萬元的頂配豪華型，即使加版車源把五大選裝包，外加六座包、Nappa真皮，23英寸大輪都選上，報價也不到126萬，所以配置也完勝中規豪華型。

　　2020款GLS中規和平行進口版怎么選？

　　經過對比之后，在價格相同的情況下，平行進口版要比中規車多出各類配置30多項；如果配置相同，平行進口版要比中規車便宜超過13萬。

　　就配置而言，中規的性價比顯然是不及美加版的。不過，中規擁有官方質保，而平行進口版只能通過購買質保險，由保險公司提供質保服務，以三年六萬公里三大件質保為例，保費大約是車價的1%。需要注意的是，雖然美加版排放標準很高，但目前平行進口2020奔馳GLS450還是國五身份，而中規版滿足國六標準。

　　中規車的優勢在于擁有官方質保和國六身份；而平行進口版的優勢在于高配置和價格的優勢。至于如何選擇，要看各地政策、購車預算和個人喜好。就我而言，我更推薦平行進口版。對于GLS任何問題，歡迎評論區留言和私信，最后記得關注我們。