廣東和江蘇是我國經濟最發達的兩個省份，不過兩者發展模式有所不同，江蘇相對來說發展更加均衡，13個地級市全部入圍全國GDP百強市，廣東的廣深兩市經濟占據了全省一半左右，是廣東經濟的主引擎。江蘇沒有廣深這樣的一線城市，但也有蘇州，南京，無錫這樣的新一線城市，經濟都在萬億元以上。

目前兩省各有3座萬億元城市，廣東有廣州、深圳、佛山，江蘇有蘇州、南京、無錫。兩省都有一個準萬億元的城市，江蘇的經濟第四城南通市2019年GDP為9383.39億元，廣東的第四大城市東莞2019年GDP為9482.5億元，東莞的經濟幾乎比南通多了百億元，那么南通和東莞兩市綜合實力究竟誰更勝一籌，誰將率先破萬億元，使本省成為首個擁有4座GDP萬億元城市的省份呢？

東莞和南通地理位置

十年GDP發展對比

東莞的經濟長期以來一直在南通之上，只是到了近年來經濟被南通迅速追趕，并且在2016年的時候東莞經濟直接被南通反超，而且差距還被拉開到了152億元。來到了2019年，由于第四次經濟普查，重新核定了各地的實際GDP，東莞經濟得到了大幅度上調，數據顯示2018年的時候東莞的經濟就已經再次超越南通，到了2019年還有擴大的趨勢，不過總體差距不大，究竟誰能率先突破萬億元大關還不好說。

兩地十年GDP對比

根據2020上半年的經濟來看，情況似乎又發生了改變，上半年南通完成地方生產總值4664.4億元，東莞市完成地區生產總值4361億元，可以看到南通不僅再次反超東莞，而且僅上半年就領先了東莞303億元。這是否意味著南通已經取勝，全年度經濟將再次反超東莞，率先突破萬億元大關？

丨上半年南通GDP再超東莞

這期間恐怕還有比較大的變數，上半年的疫情大家都很清楚，給我國帶來了巨大的損失，其中也包括了經濟損失。不過上半年江蘇在全國率先復工，江蘇的硬核防控取得的成績大家有目共睹，所以上半年江蘇的經濟相對其他地方來說，恢復的很不錯。廣東雖然距離疫情中心較遠，但是廣東是一個流動人口十分活躍的省份，尤其是珠三角地區，每年來此務工的人員數不勝數，上半年的疫情嚴重影響了廣東的經濟，導致廣東成為除湖北省以外，經濟數據下降最多的省份。不過我國的疫情早已得到有效控制，各地發展也已步入正軌，下半年的廣東經濟或許將迎來爆發。

抗疫

兩座城市發展展望

丨近代第一城-南通市

近代中國有一座城市同時擁有七個中國第一：第一所師范學校、第一座博物館、第一所紡織學校、第一所刺繡學校、第一所戲劇學校、第一所盲啞學校、第一所氣象站。這座城市就是被譽為“中國近代第一城”的南通。

南通是江蘇第四大經濟強市，擁有長江第二大港口-南通港。其實南通也是一個沿海城市，擁有漫長的海岸線，現在的上海市崇明縣以前就隸屬于南通市管轄，但是南通包括整個江蘇海邊都充滿了泥沙，無法形成深水港，所以南通并沒有大型海港。

港口（圖文無關）

從全國范圍而言，南通處于沿海經濟帶與長江經濟帶“T”型結構交匯點，與國際大都市上海分別位居長江三角洲北南兩個洲頭。在地緣上與中國經濟最發達的上海及蘇南地區相依。改革開放后，南通經濟總量與質量快速提升，躋身江蘇第一方陣，被稱作“北上海”。

南通依托區域優勢、產業基礎，大力推進重點產業發展，形成了六大主導產業。截至2017年末，南通六大主導制造業產值達到12924.3億元，占全部工業比重為86.4%，并逐步向高端紡織、智能裝備、新材料等新領域加速轉型。除此之外，南通著力推動傳統優勢產業高端化，創新發展船舶海工、高端紡織、電子信息三大重點支柱產業。立足以創新謀提升、以特色強優勢，整體提升產業綜合實力、競爭能力和配套能力，打造三大高端優勢產業集群。

南通市

丨世界的工廠-東莞市

東莞是“廣東四小虎”之首，號稱“世界工廠”，中國近代史的開篇地和改革開放的先行地，廣東重要的交通樞紐和外貿口岸，2019年8月，中國海關總署主辦的《中國海關》雜志公布了2018年“中國外貿百強城市”排名，東莞排名第3。

東莞市

東莞因“服務+產業轉移”而興，因此服務業一直在東莞的經濟發展中占據主要位置。隨著新時期經濟形勢的轉變以及產業升級趨勢的深化，第三產業在東莞市的經濟總量中占比越來越大。2017年第三產業比重為53%，而根據東莞市十三五規劃這一比重將在2020年達到55%，在珠三角九市中第三產業占比僅次于廣州和深圳。

當前，東莞市現代服務業已經在總部經濟、現代物流、電子商務、科技服務、金融保險、服務外包、會展商務、專業服務等生產性服務業和商貿服務、旅游、健康服務、養老服務、家庭服務、房地產等重點領域進行布局，未來將進一步深化布局，進一步優化現代服務體系。

東莞市

總體來看，兩地都是工業強市，目前兩地的經濟結構都在轉型，南通未來大力發展高端制造產業，而東莞則加力發展第三產業服務業。未來究竟哪市經濟發展會更好，也讓我們拭目以待。

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