本文是超財(cái)經(jīng)原創(chuàng)作品

10月24日晚間，三六零發(fā)布公告稱，入股合眾汽車的相關(guān)協(xié)議已經(jīng)簽署完畢，至此被周鴻祎稱為一次新轉(zhuǎn)型的入股終于塵埃落定。

而就在當(dāng)天上午，被稱為“1024程序員節(jié)”的這一天，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在社交平臺(tái)發(fā)布動(dòng)態(tài)為程序員點(diǎn)贊，并表示自己認(rèn)為當(dāng)程序員比當(dāng)老板好。也許是入股合眾汽車又重新給了360底氣，談及自己的編程水平，周鴻祎也毫不謙虛地說自己在所有互聯(lián)網(wǎng)大佬中編程水平排前三。

實(shí)際上，低調(diào)的360公司與高調(diào)的老板周鴻祎相比極不相稱。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度來看，360近年的業(yè)績(jī)實(shí)在乏善可陳；企業(yè)經(jīng)營(yíng)中近年來雖然沒搞出什么聲響，但被稱為“紅衣大炮的”的周鴻祎在社交媒體中卻仍然不改“大炮”本性。

在互聯(lián)網(wǎng)大佬們的編程能力中，周鴻祎水平排名前三可能沒問題，但是以360目前的經(jīng)營(yíng)水平和業(yè)界影響，他是不是還屬于互聯(lián)網(wǎng)大佬的序列卻是不好說的事兒。

01 從大佬到小弟

從3721到360，無論是周鴻祎本人還是周鴻祎的公司都曾經(jīng)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)界的“扛把子”。

從搜索來看，在2014年，360搜索的市場(chǎng)份額最高曾達(dá)到30%，與第一名百度的差距不斷縮小；在瀏覽器業(yè)務(wù)上，2012年的時(shí)候，360瀏覽器以20.66%的市場(chǎng)份額占據(jù)國(guó)內(nèi)瀏覽器市場(chǎng)第二位；在安全產(chǎn)品方面，2017年時(shí)，包括360衛(wèi)士和360殺毒在內(nèi)的360 PC安全產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率達(dá)到94.77%……要知道，360可是當(dāng)年唯一敢與騰訊迫使用戶進(jìn)行 “ 二選一 ” 的企業(yè)。

然而，到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，360好像被封印在了十幾年前，所有的業(yè)務(wù)模式仍然守著十幾年前的老路。在別人風(fēng)生水起，不斷創(chuàng)新的時(shí)候，360依然頂著中國(guó)最大的安全公司的名頭，卻不知道具體干了些啥。別說是騰訊，就連是被一直譽(yù)為沒啥進(jìn)取心的百度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩了360好幾條街。

失去了新的增長(zhǎng)點(diǎn)的360營(yíng)收已連年下滑，股價(jià)也跌跌不休。特別是回歸A股借殼上市后股價(jià)的一跌狂泄，被股民被為割韭菜式的回歸。在回歸A股后，360的股價(jià)從最高的66元/股下跌到如今的11元/股。

StatCounter市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)給出的一份中國(guó)搜索引擎市場(chǎng)占有率排行榜顯示，在今年的第三季度中國(guó)搜索引擎市場(chǎng)份額中，百度為82.51%，排名第一；360（好搜）以2.21%市場(chǎng)份額排名第四，落后于搜狐和必應(yīng)。在是重要的移動(dòng)端，百度在中國(guó)的市場(chǎng)份額為94.72%；而360（好搜）第四的市場(chǎng)份額僅為0.57%。不僅是探索，就連一度占據(jù)第二位的瀏覽器現(xiàn)在也已經(jīng)銷聲匿跡。

02 連廣告的錢都掙不到了

對(duì)于說360不思進(jìn)取的評(píng)價(jià)，周鴻祎也有過回應(yīng)。在第九屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上，周鴻祎評(píng)價(jià)自己的公司說：“360的商業(yè)模式比較奇葩，我們掙最庸俗的廣告錢”。

從業(yè)務(wù)模式分析，360確實(shí)還在靠360殺毒、360瀏覽器、360搜索等老產(chǎn)品流量變現(xiàn)來實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)廣告收入，這些收入約占360總營(yíng)收的八成。

其實(shí)，掙廣告的錢從來不是什么奇葩，掙不到廣告的錢才是真的失敗。

越來越多的流量在向移動(dòng)端和短視頻平臺(tái)聚集，而還是以PC時(shí)代的老思路來應(yīng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的玩法，360的“老態(tài)”愈發(fā)明顯。

2019年開始，360的收入開始下滑，從上一年的131.29億元降至128.41億元，2020年再次下滑至116.15億元。其中，廣告業(yè)務(wù)波動(dòng)最大，兩年時(shí)間下滑了29.52%。此外，凈利潤(rùn)也從2019年的59.8億元降至2020年的29.13億元，2021年一季度繼續(xù)下滑至2.7億元，同比再次減少了24.85%。

在2020年廣告市場(chǎng)份額TOP10企業(yè)排行榜中，阿里巴巴與字節(jié)跳動(dòng)仍保持前兩位，奇虎360雖仍居前十，但位次卻有所下降。 　　

掙不到錢的主要原因是市場(chǎng)份額的下滑，市場(chǎng)份額下滑的原因是經(jīng)營(yíng)思維的落后，沒了市場(chǎng)份額當(dāng)然不會(huì)再有什么廣告。即使紅衣大炮不斷在外“開炮”，沒有份額還是沒有份額，沒有收入還是沒有收入，編程再好也沒用。

03 能搶上口熱乎的嗎？

實(shí)際上，360轉(zhuǎn)型的探索從來沒有停止過，不過從后來的結(jié)果來看，可能并能說是成功。

在投資上，360錯(cuò)投了快播，但卻又與知乎失之交臂；在業(yè)務(wù)上，國(guó)產(chǎn)手機(jī)剛剛興起時(shí)，360大張旗鼓地要造手機(jī)；直播火時(shí)，做了花椒直播；資訊平臺(tái)興起時(shí)又做了“北京時(shí)間”。然而，最終，360的手機(jī)業(yè)務(wù)偃旗息鼓；花椒被剝離售出；“北京時(shí)間”也退股出局。

除了多元化的嘗試沉沙折戟外，曾經(jīng)盈利的游戲業(yè)務(wù)對(duì)營(yíng)收的貢獻(xiàn)逐年下滑，已從2014年的35億元下降至2019年的不到10億元；新開辟的路由器、行車記錄儀、家庭攝像頭等智能硬件業(yè)務(wù)，雖然貢獻(xiàn)營(yíng)收逐年遞增，但毛利率普遍不高，對(duì)利潤(rùn)幾乎沒有形成什么貢獻(xiàn)。

360和周鴻祎已經(jīng)太久沒有象當(dāng)初一樣頻頻出現(xiàn)在媒體頭條了。公司業(yè)務(wù)不給力，又不甘心退出一線的周鴻祎的確需要一款產(chǎn)品來提氣了。這一次被選擇的對(duì)象是電動(dòng)汽車。

早在兩個(gè)月前，360就宣布要領(lǐng)投哪吒汽車成為第二大股東。周鴻祎更是親自上陣，聲稱要做哪吒汽車的產(chǎn)品經(jīng)理，試水造車。周日晚上的公告終于使這一事件塵埃落定，以29億元的資金，360入股哪吒汽車，持有哪吒汽車16.6%的股權(quán)成為其第二大股東。

對(duì)于為什么要選擇投資哪吒汽車，周鴻祎說得十分坦誠(chéng)：“年銷量超過1萬臺(tái)的公司，有蔚來、理想、小鵬、威馬、哪吒、零跑。前面四家已經(jīng)名花有主了，人家都已經(jīng)融過資了，或者已經(jīng)上市了，所以我選擇哪吒。”

雖然周鴻祎還是像當(dāng)初那么心直口快，敢想敢說，但這番話實(shí)際也說明，以現(xiàn)在360的市場(chǎng)地位，即使要拿出真金白銀投資，也不一定能搶到優(yōu)質(zhì)的資源。

雖然這次入股似乎是奔著重回大佬陣營(yíng)去的，但是以目前哪吒汽車的市場(chǎng)份額以及電動(dòng)汽車市場(chǎng)巨大的競(jìng)爭(zhēng)，360和周鴻祎還有機(jī)會(huì)回到過去的輝煌和話題中心嗎？

看看再下結(jié)論吧。

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