11月29日，在毫末智行成立兩周年之際，毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝聯(lián)合發(fā)布題為《毫末智行兩周歲：百舸爭流勇者進(jìn)，初心如磐向未來》的內(nèi)部信，全面回顧了過去兩年公司舍命狂奔取得的成績，并表達(dá)了對未來繼續(xù)保持高速發(fā)展的信心。張凱和顧維灝表示：感謝這個(gè)激蕩的人工智能時(shí)代，感謝我們互相成就的二十四個(gè)月，感謝我們努力拼搏的自己。讓我們繼續(xù)攜手，一起創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值。

內(nèi)部信中提到，過去兩年，毫末智行秉持“風(fēng)車戰(zhàn)略”，基于數(shù)據(jù)智能，在乘用車、末端無人物流車和智能硬件三個(gè)方向加速技術(shù)研發(fā)和規(guī)模化量產(chǎn)落地，同時(shí)還探索出了自己的制勝公式：（穩(wěn)定的量產(chǎn)能力*領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能*安全）^生態(tài)。“在自動(dòng)駕駛這個(gè)長期賽道上，我們打贏了‘為生存而戰(zhàn)’的第一仗，具備了成為獨(dú)角獸的能力。”
具體來看，在乘用車領(lǐng)域，目前毫末輔助駕駛系統(tǒng)已陸續(xù)搭載至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神獸、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵等多款熱門車型，用戶輔助駕駛行駛里程150天突破了200萬公里。2022年毫末輔助駕駛系統(tǒng)還將落地長城汽車34款車型，未來三年搭載的乘用車總量有望超過100萬臺(tái)。
末端物流無人車領(lǐng)域，毫末不僅在保定建設(shè)了全球最大規(guī)模的無人配送車柔性制造基地，還與美團(tuán)、物美多點(diǎn)、阿里達(dá)摩院等伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作，其中小魔駝運(yùn)營訂單已超過4000單。毫末攜手合作伙伴落地的末端無人配送車已近1000臺(tái)。
“這些明確可見的數(shù)字，將是我們繼續(xù)高速狂奔的底氣和信心之源。”張凱和顧維灝表示，“未來幾年，將是毫末繼續(xù)舍命狂奔，‘為生存而戰(zhàn)’的關(guān)鍵戰(zhàn)略期。”毫末將堅(jiān)定漸進(jìn)式發(fā)展路線，通過高效、低成本、持續(xù)積累高質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)持續(xù)迭代優(yōu)化；同時(shí)還將抓住消費(fèi)升級(jí)、成本降低等市場機(jī)遇，憑借經(jīng)過價(jià)值驗(yàn)證的“毫末模式”，加速商業(yè)化。
除了分享過往成績和未來目標(biāo)外，在內(nèi)部信中張凱和顧維灝又再次講述了“毫末智行”名字的由來和寓意。毫末智行，衍生自道家學(xué)派創(chuàng)始人老子根據(jù)事物發(fā)展規(guī)律提出的謹(jǐn)小慎微和慎終如始的主張：“合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于壘土；千里之行，始于毫末。”其中充滿了大與小、多與少、成與始的辯證思考，形象地論證了大事都是由小事逐漸發(fā)展演變而來的道理，也告誡人們，無論做什么事情，都必須具有堅(jiān)強(qiáng)的毅力，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，才可能有大發(fā)展，成就大事業(yè)。“‘千里智行，始于毫末’，毫末智行的名字就是對我們發(fā)展理念、奮斗信念的最好詮釋。”二者表示。
“我們相信，中國一定會(huì)誕生世界級(jí)的自動(dòng)駕駛公司！”在內(nèi)部信最后，二者表示，作為致力于自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)公司，我們將以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標(biāo)，助力合作伙伴重塑和全面升級(jí)整個(gè)社會(huì)的出行及物流方式。“這是我們的愿景，也是我們篤定的使命。”
以下為毫末智行兩周年張凱、顧維灝內(nèi)部信全文：
各位毫末智行的同學(xué)，大家好！
今天是毫末智行兩周歲生日，是我們從萌芽初綻到茁壯成長路上一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。兩年前的今天，毫末從長城技術(shù)中心智能駕駛前瞻分部獨(dú)立而出，正式邁出了“千里智行”的第一步；2020年，我們“深挖洞、廣積糧、高筑墻”，通過擴(kuò)團(tuán)隊(duì)、建工廠、測產(chǎn)品，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)、補(bǔ)足短板、積蓄勢能；2021年，順利完成Pre-A輪數(shù)億元融資、搭載毫末輔助駕駛系統(tǒng)的WEY摩卡等熱門車型陸續(xù)上市、用戶行駛里程突破200萬公里、小魔駝運(yùn)營訂單超過4000單……一個(gè)個(gè)重要里程碑的實(shí)現(xiàn)，讓我們踏上了規(guī)模化量產(chǎn)落地、生態(tài)圈不斷壯大的高速狂奔之旅。
回首過去兩年，有成績，更有挑戰(zhàn)，這條創(chuàng)業(yè)之路走得并不輕松。我們有過技術(shù)攻關(guān)的煎熬，有過產(chǎn)品測試的反復(fù)，有過團(tuán)隊(duì)磨合的考驗(yàn)……所幸，我們干得不錯(cuò)，在自動(dòng)駕駛這個(gè)長期賽道上，可以說我們打贏了“為生存而戰(zhàn)”的第一仗，具備了成為獨(dú)角獸的能力。
感謝這個(gè)激蕩的人工智能時(shí)代，感謝我們互相成就的二十四個(gè)月，感謝我們努力拼搏的自己。讓我們繼續(xù)攜手，一起創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值。
今天，在這個(gè)特殊的節(jié)點(diǎn)，我和凱總以寫信的方式和大家分享我們的感受。
百舸爭流勇者進(jìn)，毫末模式顯崢嶸
毫末萌芽于長城這片沃土，擁有自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最強(qiáng)悍的基因“車企+技術(shù)公司”，以及“成本和規(guī)模”這兩大基礎(chǔ)優(yōu)勢。過去兩年，秉持“風(fēng)車戰(zhàn)略”，基于數(shù)據(jù)智能，我們在乘用車、末端物流無人車和智能硬件三個(gè)方向加速技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品落地，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)屬于毫末的里程碑。
跑出“毫末速度”。過去兩年，毫末輔助駕駛產(chǎn)品、末端物流無人車、智能硬件加速量產(chǎn)落地，無論是數(shù)據(jù)規(guī)模還是生態(tài)圈都在高速擴(kuò)大。
乘用車領(lǐng)域，截至目前，毫末輔助駕駛系統(tǒng)已陸續(xù)搭載至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神獸、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵等多款熱門車型，用戶輔助駕駛行駛里程150天突破了200萬公里；末端物流無人車領(lǐng)域，我們不僅在保定建設(shè)了全球最大規(guī)模的無人配送車柔性制造基地，還與美團(tuán)、物美多點(diǎn)、阿里達(dá)摩院等伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作。
非常自豪的是，年初疫情時(shí)，美團(tuán)“魔袋20”無人配送車馳援南京、成都和廣州，為當(dāng)?shù)胤忾]小區(qū)居民提供物資運(yùn)輸保障，用科技為疫情防控構(gòu)筑起了安全防線。作為無人配送車生產(chǎn)合作方，我們與有榮焉。
精進(jìn)“毫末技術(shù)”。為了讓有價(jià)值的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)持續(xù)且高效的積累，我們的軟件和算法團(tuán)隊(duì)在數(shù)據(jù)采集與治理、模型升級(jí)、芯片應(yīng)用、安全解決方案等方面不斷精進(jìn)，推出了目前全球算力最高的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ICU3.0，布局了下一代AI視覺Transformer技術(shù)，自研了TARS數(shù)據(jù)原型系統(tǒng)、LUCAS數(shù)據(jù)泛化系統(tǒng)以及VENUS數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)。而我們功能更強(qiáng)、覆蓋場景更多的NOH（智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)）也已全球首發(fā)。在這里要感謝研發(fā)、產(chǎn)品同學(xué)們的辛苦奮戰(zhàn)。
鍛造“毫末團(tuán)隊(duì)”。人才是毫末現(xiàn)在以及未來最重要的核心競爭力，是我們舍命狂奔的基石。從公司成立之初北京清河河畔水泥房里的2、3人，到如今覆蓋北京、保定、上海三地的550人，毫末用兩年時(shí)間鍛造了一支覆蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試、交付等領(lǐng)域的精英團(tuán)隊(duì)。來自長城汽車的工程師積累了深厚的汽車制造業(yè)Know-How，來自科技公司的人工智能專家則具備快速迭代和開發(fā)需求的能力，二者交叉協(xié)同，讓毫末可以直面競爭，無所畏懼。
探索“毫末模式”。我們一直認(rèn)為在自動(dòng)駕駛這個(gè)長期賽道，能否探索出一套商業(yè)模式，讓持續(xù)穩(wěn)定、高質(zhì)量的場景數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)持續(xù)迭代，將決定一個(gè)自動(dòng)駕駛企業(yè)能走多遠(yuǎn)。可喜的是，我們已經(jīng)探索出了毫末的制勝公式：（穩(wěn)定的量產(chǎn)能力*領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能*安全）^生態(tài)。基于此，我們相信毫末將發(fā)展得更快，跑得更遠(yuǎn)。
“櫛風(fēng)沐雨 朝乾夕惕”。毫末全體同學(xué)的努力，也讓我們贏得了業(yè)界的褒獎(jiǎng)。毫末的數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)在《證券日報(bào)》和北京經(jīng)開區(qū)主辦的“2021汽車資本論壇”上榮獲“年度智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”；毫末的輔助駕駛系統(tǒng)在第三屆高工智能汽車技術(shù)市場峰會(huì)上拿下“年度前裝量產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)”、“年度市場份額領(lǐng)軍獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)；毫末的小魔駝和小魔盤獲得由低速無人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟頒發(fā)的“新戰(zhàn)略?金石獎(jiǎng)”；毫末在蘇州市政府、長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布的《2021中國潛在獨(dú)角獸企業(yè)研究報(bào)告》中，入選“2021中國潛在獨(dú)角獸榜單”；在工信部主辦的“2021世界智能駕駛峰會(huì)”上榮獲“2021年度智駕獨(dú)角獸”大獎(jiǎng)……
這些榮譽(yù)是對我們過去兩年奮斗的肯定，更是對毫末未來發(fā)展的激勵(lì)和鞭策。
千帆競發(fā)不畏懼，初心如磐向未來
我們正處于全球汽車產(chǎn)業(yè)百年新變局的巨大時(shí)代風(fēng)口之下，電動(dòng)化、智能化浪潮正加速席卷整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。國家在《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中提出，到2025年，我國將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。這是自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的重要機(jī)遇和發(fā)展時(shí)間線。
未來幾年，將是毫末繼續(xù)舍命狂奔，“為生存而戰(zhàn)”的關(guān)鍵戰(zhàn)略期。我們將堅(jiān)定漸進(jìn)式發(fā)展路線，通過高效、低成本、持續(xù)積累高質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)持續(xù)迭代優(yōu)化；我們將抓住消費(fèi)升級(jí)、成本降低等市場機(jī)遇，憑借經(jīng)過價(jià)值驗(yàn)證的“毫末模式”，加速商業(yè)化。
在馬上到來的2022年，毫末的輔助駕駛系統(tǒng)將落地長城汽車34款車型，未來三年搭載的乘用車總量有望超過100萬臺(tái)。2021年底，我們攜手合作伙伴落地的末端物流無人車已近1000臺(tái)，未來毫末的“生態(tài)朋友圈”將更加壯大……這些明確可見的數(shù)字，將是我們繼續(xù)高速狂奔的底氣和信心之源。
毫末智行，這個(gè)名字衍生自道家學(xué)派創(chuàng)始人老子根據(jù)事物發(fā)展規(guī)律提出的謹(jǐn)小慎微和慎終如始的主張：“合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于壘土；千里之行，始于足下”。其中充滿了大與小、多與少、成與始的辯證思考，形象地論證了大事都是由小事逐漸發(fā)展演變而來的道理，也告誡人們，無論做什么事情，都必須具有堅(jiān)強(qiáng)的毅力，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，才可能有大發(fā)展，成就大事業(yè)。
此刻，毫末智行的名字就是對我們發(fā)展理念、奮斗信念的最好詮釋。
“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。”感謝過去兩年數(shù)百位毫末同事的艱苦付出，因?yàn)槟銈兊那笳鎰?wù)實(shí)和匠心精神，微小的毫末才能茁壯成長；感謝毫末生態(tài)伙伴們的信任和支持，因?yàn)槟銈兊臄y手并肩，微小的毫末才能加速前行。
我們相信，中國一定會(huì)誕生世界級(jí)的自動(dòng)駕駛公司！作為致力于自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)公司，我們將以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標(biāo)，助力合作伙伴重塑和全面升級(jí)整個(gè)社會(huì)的出行及物流方式。這是我們的愿景，也是我們篤定的使命。
千里智行，始于毫末。道阻且長，行則將至。讓我們一起慶祝毫末兩周歲生日，一起保持初心，再赴征程。
張凱、顧維灝
2021年11月29日