網(wǎng)絡(luò)吳彥祖，見面王老五。

在當(dāng)今商業(yè)信息不透明的情況下，總有人想趁機渾水摸魚，用花樣繁多的套路，博取人們的“信任”。

下單前花言巧語、甜蜜如初戀，下單后翻臉不認人，翻臉比翻書還快。

就以買車為例吧，一開始試駕各方面的都整挺好，銷售人員服務(wù)也沒毛病，可就在最后交錢簽合同的那一刻，直接被花里胡哨的購車金融方案給搞懵了。

誰又能想到買個車還需要做“奧數(shù)題”呢？車沒到手呢，腦細胞先消耗一波。

而且，但凡稍微一不留神，就很有可能掉進金融圈套里。

等事后反應(yīng)過來則為時已晚，白紙黑字簽在那里，簡直是“啞巴吃黃連，有苦說不出”。

說好的中國人不騙中國人呢？

真是讓人頭大，難道買車的盡頭也是“數(shù)學(xué)”嗎？難道就沒有一種透明、簡單、易懂的靠譜購車金融方案嗎？

其實，有汽車廠商已經(jīng)洞察到了車主們的痛點和需求。

這不，豪華汽車代表沃爾沃推出的“思享駕”業(yè)務(wù)，就是為車主而生的，為的就是幫助用戶徹底打破購車時的信息不透明問題，贏回用戶對于汽車金融服務(wù)的信任。

沃爾沃思享駕的業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)的主機廠金融公司不同，它回歸到了“服務(wù)”本身，讓銀行站到思享駕的背后，為用戶提供多元、可信賴的金融產(chǎn)品和服務(wù)。

當(dāng)很多汽車金融公司只是為了給車主完成信貸，進而促進汽車的銷售時，沃爾沃思享駕則早已轉(zhuǎn)換了賽道，開始了降維打擊。

沃爾沃“思享駕”把金融和租賃整合在一起，不僅滿足了用戶的買車、用車需求，更是幫助用戶解決了購車后的保養(yǎng)維修、置換新車、二手車處置等問題。讓買車多一些真誠，少了套路。

更為貼心的是，沃爾沃思享駕還創(chuàng)新提供了保值回購服務(wù)，用更通俗易懂的話來說就是“鑰匙換鑰匙”，即用一臺舊車的鑰匙去換一臺新車的，就是這么任性，也難怪沃爾沃的車主都大呼“真香”。

所以說，思享駕更深層次的本質(zhì)是一個出行產(chǎn)品，它把當(dāng)下的出行生態(tài)進一步擴充，滿足不同客戶的多樣化出行需求，建立起新車與二手車的良性生態(tài)內(nèi)循環(huán)，二手車貶值、新車置換等顧慮，在沃爾沃這里都是不存在的，這也正是思享駕對車主的真正價值所在。

沃爾沃能夠真正站在車主的角度，設(shè)身處地為客戶著想，通過思享駕為車主提供買車用車全生命周期服務(wù)，這就不難理解為什么在汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)的2021年，沃爾沃依然交上了亮眼的成績單。

全年總銷量高達171393輛，實現(xiàn)了銷售正增長，其中豪華旗艦SUV XC90和豪華轎車S60同比分別增長了16%和29%。

更為讓人驚艷的是，沃爾沃旗下RECHARGE車型銷量還同比勁增96%。誰說老牌車企賣不動新能源車型，沃爾沃直接來了一個飛龍騎臉。

可以說，沃爾沃能頂住行業(yè)大環(huán)境的壓力，在前有猛虎后有追兵的情況下突出重圍，其走心的服務(wù)功不可沒。

真心對車主好的汽車品牌，自然受車主的追捧，2022年沃爾沃能否再接再厲更上一層樓呢？拭目以待吧。