最近一段時間以來，日本又開始在島礁問題上做起了“小動作”。根據觀察者網報道，日前日本政府已經向聯合國大陸架界限委員會提交了沖之鳥礁以南大陸架延伸的申請，要求將沖之鳥礁認定為“島嶼”，從而獲取70萬平方公里管轄海域。

而在中國學界發表多篇駁斥日方申請主張的論文之后，日本內閣官房長官仍狂傲地召開了新聞發布會，稱日本政府已經知悉中方在沖之鳥礁問題上的反對立場，以及中國學界發表多篇論文的情況，但日方不打算對此逐一回應。

日方此舉擺明了不會撤銷申請，并任由沖之鳥礁問題繼續升級的態度。對此我國外交部也是第一時間出面，指出沖之鳥礁是礁不是島，日方的主張違反了《聯合國海洋法公約》。但以日本政府的現狀來說，只說“好話”顯然是聽不進去的，拳頭才是與日本政府溝通交流的“硬道理”。

在6月2日中國海警官方發布公告稱，中國海警2301艦艇編隊進入我釣魚島領海內執行巡航任務。此舉顯然是對日本政府在島礁問題上傲慢態度的直接回應。值得注意的是，公告中的用詞明確了此次巡航任務的范圍是在釣魚島的“領海”，也就是說我國海警船已經深入釣魚島12海里線之內了。雖然此前我國對于釣魚島巡航的相關報道不多，但并不意味著中國海警沒有“好好工作”。

從日本媒體抗議的次數以及其統計中國海警船進入釣魚島附近海域的情況來看，我國對釣魚島的巡航早就已經常態化了。根據日本媒體統計的數據，在2021年，中國海警在釣魚島海域進行巡航的天數達到了332天，其中更是有40天深入釣魚島12海里線的領海范圍之內。而到了2022年，這樣的巡航任務也并沒有分毫減少。在上個月日本媒體對釣魚島問題的報道中，還出現了中國海警船與日本海警船“對峙”的最新視頻資料。如今的釣魚島已經由日本實控全面轉為中日雙方控制。

而中國釣魚島巡視任務常態化的背后，則是中國海警近些年來實力的飛速增長。在艦艇總體實力對比上，中國海警早就已經將日本海上保安廳遠遠地甩在了身后。截至目前中國海警裝備的千噸級以上的海警船已經多達135艘，其中3000噸及以上的巡邏艦也已經裝備了70多艘。

值得注意的是，我國最新裝備的818型巡邏艦在外觀上與054A護衛艦十分相似，實際上兩個型號使用的就是同一款船體。這些海警船上配備的武器除了傳統的水炮之外，甚至還有76毫米的主炮以及30毫米的機炮，威力不容小覷。

而日本海上保安廳裝備的千噸級以上巡邏船只有堪堪不到60艘，在在役的主力巡邏船噸位基本集中在350噸至1000噸這個檔位之上。這些巡邏船上搭載的武器裝備也要比中國海警818型巡邏艦差上不少。因而在絕對的實力之下，中國海警對釣魚島的巡邏成為常態化便也是理所當然的事情了。因而也希望日方能夠通過此次巡航，清楚地認識到中日之間存在的實力差距，放棄打著“指礁為島”的旗號向中國索要海域管轄權的打算，才是正道。