前些年的時候，中國汽車市場競爭程度超乎想象：自主汽車品牌開始崛起，合資品牌相互傾軋，為了生存，一些邊緣企業開始在產品定位和定價上打開了“潘多拉魔盒”，給當時的汽車市場競爭造成了極其惡劣的影響，并延續至今。當然，這些邊緣企業最終也沒有生存下來。

最主要的原因就是，市場機制下，產品決定價格，而非價格決定產品。翻開當下汽車市場的定價機制，在SUV產品的定價模式里，中大型SUV是30萬元車型定價的門檻，普世化的觀念下，低于30萬元的中大型SUV，在產品質量上或許會受到一定的置疑。

近日，汽車輿論從長安福特官方獲悉，旗下全新探險者（參數丨圖片）開啟預售，共推出4款車型，預售價格30.98-37.98萬元。

30萬元，有時候是評價一款車型是否滿足豪華調性的分界線。當然，BBA有著天然的優勢，畢竟百年造車的底蘊擺在那里。福特探險者作為一款合資品牌車型，價格定在30萬元以上，并不是單純地中大型SUV的產品定位。

事實上，福特探險者已經觸摸到了“豪華”產品門檻，尤其是內飾方面，在科技屬性的加持下，舒適方面也被品牌強化到了一定的程度。

新車內飾被定位為“高科技輕奢游艇座艙”，最顯眼的要數橫貫在座艙前段的27英寸巨幅橫屏+12.3英寸全彩數字液晶儀表盤，值得注意的是，前者具備4K高清畫質，二者相結合，集導航、娛樂、路況模式等多種信息于一體。此外，新車還配備了17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示。

舒適方面，全新福特探險者座椅骨架采用強度超國標15%的材質，椅面則為Dinamica超纖維環保麂皮，既舒適又環保；搭配福特和鷹革沃特華聯合開發的溫莎立體壓花定制打孔工藝的全粒面真皮，可以為用戶提供視覺和觸覺雙舒適的體驗。

當然，作為一款30萬元以上的“準”豪華座駕，智能方面的考慮也是用戶重點關注的地方，畢竟智能化是當前汽車市場重要的競爭要素。

全新福特探險者基于福特FNV智能互聯全網架構打造，標配全新一代SYNC?+2.0智行信息娛樂系統，值得一提的是，林肯冒險家搭載的同樣是這項技術。

該系統整合百度AI技術和自然語義識別功能，支持70+語義垂類并可控制車內的各種使用功能，包括空調、座椅等。

新車搭載的Co-Pilot360TM智能駕駛輔助系統，與智行信息娛樂系統共同協作，多維度搭載的豪華游艇智慧座艙可以為用戶提供更為舒適、智能的駕乘體驗。

據悉，全新福特探險者整車搭載了20個雷達與攝像頭，可實現18項高級駕駛輔助功能。

動力方面，全新福特探險者搭載“沃德十佳發動機”第四代2.3T EcoBoost?發動機，最大功率可達276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，百公里加速7.6秒。

汽車輿論認為，衡量一款車型價格，已經從單純的品牌溢價調整為綜合實力的比拼。30萬元價位的車型已經具備豪華產品的潛質，但并非所有的產品都具備30萬元價格的實力。

全新福特探險者綜合實力是歷經32年，六代傳承的考驗。根據官方公布的數據，這款車型已經在全球累計銷量突破800萬輛，產品和品牌價值已經或得了市場的認可。未來，汽車產品的競爭將會躍進一個新的時代，而價格決定產品的企業一定會被先驅者所淘汰。