在頭條上看到這個熱點問題，留言的人很不少。

說實話，身處太原的我，覺得沒什么可比性，排除“誰不說俺家鄉好”的地域因素，太原你一個堂堂的省會城市，被下放拿去和人家河南的一個地級市對比，本身就有點諷刺——勝，則勝不之武；輸，則大敗虧輸。

但既然大家感興趣，說明這兩座古城還有比一比的必要。我想不偏不倚，站在一個客觀的角度，就宜居所涉及的方方面面，用數據說話，把太原和洛陽拉出來遛遛：

太原

洛陽

先說說兩個城市的概況：

論面積，洛陽大一點。太原市總面積6988平方千米，其中市區面積是1460平方千米；洛陽市總面積15230平方千米，其中市區面積2274平方千米。

論歷史，都是國家歷史文化名城，洛陽更悠久一些。洛陽市有4000多年城市史，1500多年建都史，被稱為十三朝古都；太原市有2500年建城歷史，大大小小也有九個朝代在這里建都。

再論人口，是洛陽多一點。《2021年度太原市人口變動情況抽樣調查主要數據公報》顯示：太原市常住人口為5390957人。根據第七次全國人口普查權威數據： 2021年末2022年初，洛陽市常住人口706.9萬人。

然后說GDP，洛陽高一點。據《河南商報》消息：2021年，洛陽市實現地區生產總值5447.1億元；據《澎湃新聞》報道：2021年太原實現地區生產總值5121.61億元。

這些統計數據都是表象的，還有誰獲得了什么園林城市、什么旅游城市等等光榮稱號之類，誰有多少國家級重點文物保護單位、多少A級旅游景區等等，說實話和老百姓的生活沒有直接關系，我們應當從與老百姓生活息息相關的環節入手，比一比這兩個地方哪一個更幸福，要談宜居，幸福指數才是首屈一指。

太原雙塔寺

洛陽白馬寺

第一局：房價

這是大家最關心的。一旦淪為房奴，何談幸福指數？

2022年9月太原市的房價均價不到11000元，排在拉薩的后面。同時期，洛陽的房價均價在10000元左右。

說到房價，不能不說收入比，這是一個城市的住房價格與居民年均收入之間的比值，國際上公認比值在3—6比較合理。以2020為例，太原市居民人均可支配收入35473元，收入比為8.92；洛陽人均可支配收入是28096元，收入比為8.35。

能看出，這兩個城市，老百姓掙得都不多，收入比都高出了國際公認比值，但跟全國收入比排第一名的深圳的37.99相比，房價也還不算高得離譜。

這一局，雙方半斤八兩，可以打平。

太原街景

第二局：氣候條件

太原市年平均降水量390～423毫米，氣溫通常在—12°C到29°C之間變化，極少低于—16°C或高于34°C。

洛陽市年平均降水量528—800毫米，氣溫通常在—3°C到32°C之間變化，極少低于—7°C或高于37°C。

兩座城市均屬于四季分明的暖溫帶大陸性季風氣候，冬天，太原比洛陽冷一點；夏天，洛陽比太原熱一點。

這一局，各有利弊，冷的有暖氣，熱的有空調，雙方也可以打平。

洛陽牡丹

第三局：空氣質量

身為能源重化工城市的太原一直被人詬病的是環境污染，但經過不懈努力，已經今非夕比。2019年中國大陸城市空氣優良天數排名公布，太原283天；2021年，太原有所退步，市區優良天數為224天；

2021年，洛陽市城市環境空氣質量優良天數共246天。

這一局，太原還要再努力，洛陽勝出。

第四局：醫療資源

以2020年為例。太原市三甲醫院數量為33家，每千人醫師數量為4.8，每千人床位數為8.1；

洛陽市的三甲醫院目前共有7家，每千人執業（助理）醫師數為3.26，每千人床位數為7.83張。

2020年南方周末城市(區域）研究中心出臺了一個《中國34城各類排行榜》，太原在醫療待遇方面排名全國第四，可見其醫療水平在全國排名還是很靠前的。

這一局，太原無爭議勝出。

第五局：教育資源

太原市目前共有普通本科高等學校21所，另有普通高等專科學校共19所；

據洛陽市教育部門統計，2019年洛陽市全市共有普通高校7所。

另外，太原還有幾所中學入選全國100強，榜單上，沒有看到洛陽的學校。

有自己的高校，孩子高考時當然有地主優越性，這一局，太原勝出。

洛陽夜景

第六局：公共交通

太原市公交運行線路250條，線路長度4021.23公里。

洛陽市公交線路92條，線路總長度1460公里。

太原公交是公交都市建設示范城市，洛陽市區面積比太原大而公交線路少。這一局，太原勝出。

第七局：軌道交通

洛陽地鐵1號線2021年3月28日開通運行，洛陽地鐵2號線2021年12月26日開通運行；規劃還有３號線和４號線，總長102.6千米；

太原地鐵２號線2020年12月26日開通運行，在建及規劃和還有8條線路，由5條市區線和3條市域線組成，遠期規劃線網總長約266.2千米。

線路多，密度大，里程長，乘坐更方便，這一局是太原勝出。

第八局：機場

太原擁有兩座機場：太原武宿國際機場和太原堯城通用機場；

洛陽有一座北郊機場。

數量多，且有國際機場，這一局太原勝出。

太原機場

第九局：人均公園綠地面積

截至2021年底，太原市園林綠化覆蓋面積16117.2公頃，綠化覆蓋率44.77%，人均公園綠地面積12.75平方米；

洛陽市建成區綠化面積達11322公頃，覆蓋率為44.35%，人均公園綠地面積為16.15平方米；

雙方都達到了小康水平，但《河南日報》的數據很詭異，洛陽綠化面積比太原小，人口比太原多，人均下來反而比太原高，怎么算的？這個放下不說，單從綠化覆蓋率來說，也是太原高一點。

那么，這一局，公道地說，應該是太原勝出。

洛陽老君山

第十局：城市便利店指數

從中國連鎖經營協會發布的《2022中國城市便利店指數》能夠看出，廈門、太原、東莞、廣州、長沙的便利店發展指數名列前五位。飽和度方面，太原市位居第三，平均每2587人就擁有一家便利店。

本次調查的城市共計39個，其中包括26個省會及首府城市、4個直轄市、4個計劃單列市和5個其他幾個排名靠前的城市，洛陽不在其列。

不在太原，不知道樓下的唐久和金虎有多方便。這一局，太原勝出。

太原晉祠

第十一局：開車擁堵指數

根據百度地圖發布《2022年第1季度中國城市交通報告》，其中有百城通勤高峰交通擁堵榜單，太原和洛陽都屬于汽車保有量在100萬—200萬之間的城市，太原的擁堵指數是1.471，通勤高峰實際開車速度是每小時37.90公里，洛陽的擁堵指數是1.294，高峰開車速度是每小時34.16公里。

這一局，洛陽勝出。

最后一局，太原雖然從數據上輸了，但是在速度上并沒有輸，這得益于太原的快速路建設，目前太原擁有35條快速路，里程總計480.44千米，位居全國第一。

說到路，讓太原老百姓贊不絕口的，還有全長230公里環山旅游公路和自行車賽道，另外還有全長73公里的濱河自行車專用道，這些不再單獨立項進行比較。

目前雙方共比11項，其中2項打平，洛陽勝2項，太原勝7項，太原的優勢還是比較明顯的。

太原能夠多次入圍最具幸福感城市前列，應該不是浪得虛名。

結論是，太原比洛陽更宜居，不服來辯。

太原風光