最近，高層經濟工作會議提出要把恢復和擴大擺在優先位置，并提出要支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費。會議的明確指出，令新能源車板塊強勢拉升，盤中漲幅超過了3%，同時聚焦新能源車產業鏈下游的電池等行業也迎來了回升。不少證券公司認為，當前新能源汽車的滲透率正逐步走高，消費者對電動車的認可度在提升，需求有望超預期。

目前新能源市場中，“造車新勢力”們的競爭十分激烈，一是受到越來越多傳統車企加入到新能源陣營的壓力，二是眼看國補即將退出，大家都想抓緊多賣一些。此外，自游俠已經宣布解散，威馬也表現的搖搖欲墜，“優勝劣汰”成為了造車新勢力將要面對的最嚴峻的問題。

那么以什么標準來評定新能源車的優劣呢？自然離不開“安全”問題！

這段時間，網上就有一則熱門新能源汽車的“安全”比拼，參與該比拼的選手分別是來自自主品牌的極狐阿爾法S 525S、德系品牌代表寶馬i3 eDrive 35L以及美系品牌代表特斯拉Model 3標續后驅升級版，而測試項目則包括六大類，分別是胖子虐車、天降冰雹、瘋狂沖破、水中穿越、石球擺錘以及汽車跳樓機，主要針對車輛的車身剛性、被動安全配置、密封性以及電池安全性進行檢驗。那么這幾款車的安全性到底如何呢？誰的安全性更出色呢？怎樣才能取得領先的安全性呢？下面咱們就結合視頻里的比拼結果，來跟大家仔細聊一聊。

車身剛性測試

在檢驗車身剛性的胖子虐車、天降冰雹、石球擺錘項目測試中，率先出戰的車輛是寶馬i3，憑借優秀的車身剛性，輕松拿捏胖子虐車挑戰，但是在第二環節天降冰雹中，前風擋出現破裂情況，不過整體表現來看還算是比較出色。

（寶馬i3）

再來看特斯拉Model 3，作為美系代表，在第一項胖子虐車環節中就敗下了陣，門板出現松動情況；天降冰雹項目也出現了前風擋、天窗被砸出裂痕的情況；隨后在石球擺錘挑戰中，更是出現了車門變形、車門無法開啟等問題。

（特斯拉Model 3）

最后出場的選手是極狐阿爾法S，經過三項測試，車身結構沒有發生一點變形，前風擋、天窗也異常堅挺，在石球擺錘的劇烈撞擊后，車門可以順利開啟，并且沒有發生移位。

（極狐阿爾法S）

（極狐阿爾法S）

看到這有小伙伴不免要產生疑問了，看起來品質都非常過硬的三款車，為什么測試結果有如此大的差距呢？

（極狐阿爾法S）

我們可以仔細分析一下這三款車的車身結構，極狐阿爾法S采用的是鋼鋁混合車身，保證輕量化的同時還擁有極高安全性。其熱成型鋼強度高達1500MPa相當于每立方厘米可以承受2只大象的重量。因此無論是在胖子虐車、天降冰雹，還是石球擺錘項目中，極狐阿爾法S都能以優異的成績順利通過。

（特斯拉Model 3）

再來看特斯拉Model 3，它同樣采用的是高強度鋼鋁混合材質車身，剛性也的確有保障，但其白車身車頂框架和B、C柱部分采用的是1300MPa的熱成型鋼，較極狐阿爾法S有一定差距，而且車身結構設計也不如極狐阿爾法S更穩定、可靠，因此在三項測試中均出現了一定程度的損傷。

（寶馬i3）

寶馬i3車身則應用了高強度鋼、熱成型鋼、多相鋼、鋁鎂合金等多種金屬材料，主要標準是為了通過全球安全測試，面對這六項極限虐車明顯有些吃力。

電池安全測試

看完車身剛性的測試，再來關注一下電動車最為關鍵的電池安全問題。

（寶馬i3）

視頻中的瘋狂沖破、水中穿越和汽車跳樓機可以說是整場測試中最讓人震驚的三個環節，寶馬i3在水中穿越項目中，駕駛艙內部出現了明顯的進水，而且被陷到了泥水中，最終只能拖拽出來。而在汽車跳樓機項目中，防撞梁出現了凹陷、安全氣囊沒彈出，電池部分也受到一定損傷。

（特斯拉Model 3）

特斯拉Model 3在經過水中穿越中，駕駛艙內進水要比寶馬i3更加嚴重，且也沒能行駛上岸。在瘋狂沖坡和汽車跳樓機項目中，特斯拉Model 3車門發生了一定程度變形，電池包也明顯發生了損傷。

（極狐阿爾法S）

最后是極狐阿爾法S，它是三款車中唯一一款駕駛艙內沒有進水，且能自行開上岸的車型，可見其密封性相當不錯。瘋狂沖坡的測試中，受到的損傷微乎其微。經過汽車跳樓機測試，它的車身結構也沒有發生變形，前排氣囊全開，而且自動撥通了救援電話，無疑是三臺車中表現最優異的。

經過這三項測試，明顯可以看出，三臺車或多或少都有損傷，但極狐阿爾法S受到的損傷最小。其實這是因為極狐阿爾法S搭載了滿足國家標準的811高能量密度軟包電池系統，當電池發生損壞時，可以做到30分鐘內不起明火。電池包周圍設計的緩沖區和可變形區還能夠吸收外力，降低碰撞對電池造成的損傷。此外，極狐全系均具備IP68級別的密封防護能力，能夠輕松通過800mm的水深測試，面對日常的積水路面更是完全不在話下。

寫在最后

通過實際的測試我們可以看出，盡管極狐的品牌歷史不如寶馬和特斯拉深厚，但它所打造的極狐阿爾法S卻是在“實戰”中拿出了比Model 3和寶馬i3更勝一籌的實力，而這正是車企造車實力的凸顯。所以，我們有理由相信，只有極狐汽車保持初心，持續為消費者打造更安全，產品實力更過硬的車型，那么這家車企勢必會突出重復，成為新的“大廠”。