2023年春節檔電影已經告一段落，這次由郭帆導演的電影《流浪地球2》獲得了大家的一致好評。這部電影最大的亮點就是各種科幻的畫面，從電影里的細節可以看到道具組和后期特效團隊的水平非常高。對于軍迷而言，大家最關注的還是那架可以垂直起降的殲-20C隱形戰斗機。當然作為一架雙發戰斗機，理論上電影里的殲-20C垂直起降戰斗機從技術上可以實現的，不過也正是因為雙發的原因，如果真想研制一款這樣的雙發垂直起降戰斗機，將是一件非常困難的事情。

不過，如果開發一種單發版本的殲-20垂直起降隱形戰斗機，從技術上看要可行得多。其實早在上世紀90年代，美國軍工在JSF計劃之前，已經研制了一款類似的方案。這就是一個非常冷門的飛機，它的名字就是洛克希德-馬丁公司的C160驗證機。這是洛馬公司在"聯合先進攻擊技術"（JAST）時研究的一個方案。C160驗證機是從1993年開始，為的是在"先進雄貓"和A-12等"黑科技項目"下馬之后，為美國海軍研制一種下一代隱形艦載戰斗機。

C-160驗證機原計劃采用一臺普惠公司的F119發動機，由于之前洛馬公司的YF-22技術驗證機已經贏得了美國空軍的ATF計劃，從傳承性上看，C-160驗證機作為單發戰斗機采用F119發動機還是比較合理的。然而由于研制成本的原因，美國軍工不得不先放棄F119發動機，而是選用一臺普惠的F100發動機，由于F100發動機的推力要小于F119發動機，前者的加力推力僅為后來的86%，所以C-160驗證機在實際制造時，不得不采用86%的縮比模型。由于是模型，C-160驗證機無法搭載飛行員進行實機試飛。所以C-160驗證機從初次測試到最終停飛，僅停留在無人驗證機的階段。

據公開資料介紹，C-160驗證機配裝的F100發動機的前方加裝了一個升力風扇，在地面進行臺架動力測試時，其座艙后方機身上側和下方的升力風扇擋板需要全部打開，全可動鴨翼將90度偏轉，起到垂直安定面的作用，以保持整架飛機穩定的姿態。 相比于早期的AV-8B戰斗機，C-160驗證機的起降方式是一種全新的探索。在戰機實戰起飛時，全可動鴨翼能夠為飛機提供一個機頭抬升的力矩，從而可以降低起飛滑跑長度，這一點非常適合美國海軍陸戰隊的需求。如果以C-160驗證機為基礎發展JSF，理論上也沒有問題，然而美國軍工從多方面考慮，洛馬公司后來在C-160驗證機基礎上，開發了一種采用常規氣動布局的X-35技術驗證機。畢竟美國軍工這么多年，對于有鴨翼的戰斗機興趣不大。外界猜測，C-160驗證機被淘汰的原因主要是鴨翼對戰機的隱形能力有影響。

當然，如果有一款單發的殲-20隱形戰斗機，發動機也采用C-160驗證機這樣的布局，理論上問題不大。然而目前的種種跡象表明，我國軍工并沒有類似的發展計劃。現在我們全力開發的是殲-35隱形戰斗機，殲-35隱形戰斗機可以在福建艦上彈射起飛，如果有需要，也能從遼寧艦和山東艦上滑躍起飛。另外如果有需要，我軍新一代的兩棲攻擊艦加裝彈射器，理論上殲-35隱形戰斗機也能起飛。這種常規的艦載機，在彈射器和斜角甲板的支持下，相比于垂直起降戰斗機，作戰效能更高。