三月份的北京依然，乍暖還寒，然而錢塘江畔的杭州早已春意盎然，盡管一場春雨不約而至，但并沒有給這個春日帶來一絲寒意，相反還平添了幾分“天街小雨潤如酥，草色遙看近卻無”的詩意。

工作的緣故，我來杭州的次數數不勝數，但從來沒有過一次靜下心來感受這座城市，而唯一一次帶家人來這里度假，也只是逛了逛西湖這樣的網紅打卡地，也沒能食一食杭州真正的煙火氣。慶幸的是，斯柯達幫我圓了這個多年的夙愿。

或許是因為阿里這樣的互聯網企業的存在，有人說杭州是一座編織在“網上”的、現代化氣息濃重的城市。沒錯，即便沒有阿里，當你驅車離開喧囂的城市，來到即將舉辦亞運會的杭州奧體博覽城，很遠便映入眼簾的就是杭州第一高樓、被譽為“杭州之門”的杭州世紀（參數丨圖片）中心，它字母H造型的雙子塔與“大蓮花”奧體中心交相輝映，同樣用建筑的語言詮釋著杭州的時尚與前衛。

不止于現代，杭州還是一座有著深厚歷史底蘊和人文情懷的城市，就像“杭州之門”腳下的油菜花海，永遠不會因為人類的巧奪天工就讓這片土地失去生命的氣息。說到杭州的歷史底蘊，如果你覺得它只是一片湖水、一座塔和十五座橋，再加上一段白娘子和許仙的浪漫愛情故事，那你就太不了解杭州了。

作為東部的重要地區，杭州有著8000年的文明史、5000年的建城史，730年的省會史和230年的建都史。尤其在南宋時期，時名臨安的杭州最為輝煌，作為當時全國的第一大城市，即便放眼全世界，也屬于一流大都會。

如果想感受當時杭州的那種繁華，清河坊是再好不過的去處。

南宋時期，清河坊商鋪林立、酒樓茶肆鱗次櫛比，是杭州城最繁華的地區之一。雖然后來經歷了元、明、清等時期，它依然是這一帶乃至杭州城最有名的商賈聚集地。時至今日，胡慶余堂、方回春堂、保和堂等百年老字號依然屹立街巷兩側，青磚路面、飛翹屋檐、鏤空窗格，再碰上幾個身著古裝的店員，一種夢回盛世的感覺油然而生。

清河坊還是杭州傳統小吃、精致雕刻、手工絲綢、茗茶的聚集地，藕粉、綠豆湯、麥芽糖、糖桂花，以及各類特色的點心，讓你每次走出清河坊的時候，不僅肚子總是圓圓的，而且手里還是滿滿的。

似乎每個有建都史的城市，都會有一個叫做鼓樓的地方，北京、南京、西安都有，杭州也不例外。作為清河坊的東南起點，鼓樓始建于五代時期的南朝，距今有1400年左右的歷史，雖然經歷了多次的損毀和重建，但從它的身上依然能感受到歷史的震撼。

如果說清河坊是杭州歷史的縮影，那么玉皇山就是感受道教文化的圣地，據說它是道教主流全真派的所在地，每年都有無數香客到這里祈福，而這里的紫來洞、福星觀同樣有對美好的寓意。另外，玉皇山的海拔達到了237米，比178米的鳳凰山還要高，因此它也是很多當地人登高望遠、休閑健身的好去處。

除了清河坊、玉皇山，杭州還有很多值得一去的地方，去那里感受歷史與現代交融的杭州。

說到悠久歷史與現代文化結晶的典范，斯柯達絕對算得上其中一個。誕生于1895年，有著百余年歷史的斯柯達不僅延續著深懷遠見、精確進取等品牌精神，而且在設計、技術、科技等方面始終保持與時俱進，向市場提供滿足用戶切實需求的產品。就拿此次我們游杭州的助手——斯柯達柯迪亞克TSI380 七座四驅旗艦版來說，不管是日常通勤還是長途出行，它都是再好不過的選擇之一。

為什么這么說呢？首先，作為一款中型SUV，柯迪亞克可以提供給我們日常所需的空間。

柯迪亞克的長、寬、高分別為4701、1883、1676毫米，軸距為2791毫米，出色的布局保證了充足的乘坐和行李空間，再加上這輛頂配車型提供的前排包裹、支撐俱佳的一體式座椅、12向電動調節，第二排座椅的前后、靠背角度的調節，無論前排還是后排，都能找到一個非常舒適的坐姿。

至于行李空間，即便第三排使用的情況下，它也能提供一個190升、能同時放下3個登機行李箱的后備廂空間，如果七座為非必需，那么五座車型的正常后備廂空間將增加到544升，該數據在同級車中可以說首屈一指的。當然，如果有進一步需求，還可以將第二排座椅放倒，將后備廂擴充到2065升，幾乎可以并排放下兩輛自行車。

柯迪亞克對細節儲物空間的處理也非常到位，駕駛員側車門雨傘槽、眼鏡盒、卡槽、B柱衣帽鉤、中央儲物格杯架等，多達22處，尤其是雨傘槽，在多雨的杭州顯得更有必要。

此外，前排座椅加熱/通風、感應式電動尾門、雙溫區觸控式控制空調、AQS智能空氣監測系統、無線充電、大尺寸全景天窗、高保真8揚聲器音響等實用配置也能給旅途帶來一些便捷和舒適。

其次，柯迪亞克夠安全。我覺得在杭州開車比大多數城市更耗精力，高峰時段不僅擁堵，而且還要時刻注意從視線外竄出來的機動車或非機動車。當然，像柯迪亞克配備了盲點監測、駛出車尾警示輔助、前方安全輔助系統、主動剎車、自動駐車、坡道輔助等功能，就會讓駕駛變得輕松很多。即便上了高速，ACC自適應巡航、智能疲勞提醒功能也能減輕駕駛負擔。

第三，柯迪亞克還配備了一套完善的智能互聯系統。這套系統是基于10.25英寸的液晶儀表、12英寸中控屏和MOS 3.X智慧車聯系統打造的，能夠提供智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車等功能，但對像我這樣“說走就走”的人來說，系統自帶的“自駕游”功能，以及“路書”、“酒店預訂”等應用程序就顯得非常實用。當然，如果你是個手機的重度使用用戶，不管是IOS還是安卓系統的手機，CarPlay和CarLife都能便捷地將手機與車機實現無線映射。

最后則是柯迪亞克出色的性能。EA888系列的2.0T高功率發動機與7擋濕式雙離合變速器的黃金組合為它帶來了不俗的動力響應和加速性能。同時，作為一款四驅車型，第五代Haldex瀚德智能四驅系統的前輪96~10%、后輪4~90%的動力分配能力，不僅可以提升車輛在雨天濕滑路面上的操控穩定性和安全性，而且配合同級少有的越野駕駛模式，也大大增加了在野外自駕遇到一些極限情況時自救能力。

最后，對于自駕出行而言，目的地固然重要，就像這次杭州的清河坊和玉皇山之行，讓我對杭州有了進一步的了解，但行程，或者選擇一輛什么樣的車作為出行伴侶同樣不容忽視，顯然，不管是舒適、智能，還是安全、性能，柯迪亞克都是稱職的選擇之一。