“如果前面一直這么順溜，大概九點四十就能到。“

師傅補充道。

說完，一踩油門，出租車徑直向東面駛?cè)ィ康牡貏t是我們的學(xué)校。

一輛黃色的清障車拖著一件四只輪子的后現(xiàn)代藝術(shù)品由遠及近緩緩駛過。

不用說，那件鬼斧神工之作未被賦予奇幻的魔力之前一定是剛才廣播中提到的三車追尾時中間的那輛。

可憐的小轎車，被前后擠壓的連車頭與車尾都已經(jīng)難以分辨，恐怕連生產(chǎn)商以及4S店老板只是瞄上一小眼都會為之動容涕淚橫流相擁而泣大哭一場。

三車追尾，中間的車最倒霉，一般來說，夾在中間的總是會感覺差了點，

當然，凡事都有例外，比如，兩個男人和一個女人的時候，或者，擁擠的地鐵上，職場失意情場失戀的悲情男人前后皆是前凸后翹的靚妝ol前后親密接觸。

噢，不對，不能讓文字給人產(chǎn)生無端的聯(lián)想。

大家都當上面的內(nèi)容不存在吧！

在中國的任何城市，追尾碰擦與闖紅燈的橋段每天都在上演，就和每天都有人結(jié)婚離婚出生死亡一樣再正常不過。

關(guān)于追尾么，是比較好理解的。

后車司機小時候讀書太用功得了近視，由于度數(shù)不深也就沒配眼鏡，但在行車途中看前方前方模糊是難免的。

這不，為了看清楚前車后備箱上貼的是什么字，于是，就開的快了一點，靠的近了一點，誰知剛剛看明白四個大字“保持車距“，前車也不發(fā)個微信丟個抖音打個電話什么的提前告之一下，就突然減速，或者，突然剎車了。。。。。。

關(guān)于闖紅燈么，是比較費解的。

靠“闖”字天下留名的人有很多，假使根據(jù)他們各自的功勞大小進行排序的話，最著名的闖王恐怕當屬明末的李自成李闖王，當然之前還有他的叔父高迎祥高闖王。

如同反清復(fù)明的影響還在，不少人爭相學(xué)習(xí)那種義薄云天的“闖”氣魄。

雖然天下闖起來無比困難——

首先，如果走高速，過路費就交不起；

其次，如果走免費公路，輪胎的損耗那也可想而知。。。。。。

所以，本地各條道路上的紅燈從理論上總還是可以練練手的，有沒有監(jiān)控暫且不論，關(guān)鍵是膽量，關(guān)鍵是態(tài)度，不是說么，要的就是態(tài)度！——

“態(tài)度決定一切”！！

有些人在歷史典籍中千古留名，例如李闖王和高闖王；有些人則在交管局的違章記錄中多次記名，數(shù)量還是比較可觀的，難以逐一列舉。

但我又想，如今，都已是二十一世紀了，民眾間饋贈的首選禮品都開始從走私來的奶制品轉(zhuǎn)為原生態(tài)絕對【非轉(zhuǎn)基因】的自榨食用油了，全球市值第一的Ellpa公司都開始推出新一代的寬屏數(shù)碼產(chǎn)品【Awall】了——

對了，據(jù)說搞供應(yīng)鏈出身的CEO厲行節(jié)約，覺得A在打印時太耗用油墨了，出于節(jié)省不必要的行政成本的考慮，第二代產(chǎn)品會把A改成【I】！

開源節(jié)流，屬他最強！

說回來！

但我又想，如今，都已是二十一世紀了，各大平臺直播頻道主頁上的無數(shù)小姐姐每天都游走在法律與道德的邊界了，連這座城市的出租車燃油附加費都漲至華麗麗的兩塊錢了，大家一定還不至于那么無知。

于是，我逐漸認為有些司機在取得駕照后因為基因突變成為紅綠色盲。

畢竟，現(xiàn)在食品安全問題總是讓人惴惴不安，那么多化學(xué)添加物，有點基因序列改變也可以理解。

所以，他們總把紅燈看成綠燈，但這樣的邏輯明顯不成立，因為如果把紅燈看成綠燈，原則上也該將綠燈看成紅燈，可為什么他們紅綠燈都暢行無阻呢？

正在嚴格進行線性推理的思緒立刻被搖晃的車身打斷，原來司機師傅為了能讓我們盡早趕到學(xué)校，用自己的聰明才智在與時間賽跑，上演著一場現(xiàn)實版的《瘋狂的士》。

如果當時用直升飛機或無人機航拍，可以記錄如下精彩畫面——

只見一輛向東行駛的綠色出租車在并不寬闊的朝陽路上，一會采用S型起舞，見縫插針地從快車道變?nèi)肼嚨溃粫盅堇[出B型游走，不失時機的從慢車道重回快車道，一會再以迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當之勢用SB型強行切進慢車道。。。。。。

是的，親愛的讀者朋友，您沒有看錯，我對著面前兩年前高價購買的24寸液晶屏幕舉雙手發(fā)誓絕對是赤裸裸真切切如假包換的S型、B型和SB型。

但，尊敬的看官，請您千萬不要讓我解釋B型和SB型究竟是怎樣的行車路徑——因為我根本無法說的明白——就像我無法給你解釋英文單詞light，中文“光“，怎么可以既是“粒子”又是“波”，同時擁有兩種性態(tài)一樣。

對于這輛變道不打轉(zhuǎn)向燈的綠色出租車來說，行于朝陽路就好像是走在VVIP專用的綠色通道上，周圍川流不息的大小車輛仿佛不存在，它就這么一路扭動著不算嬌小的身軀飛馳著如入無車之境，仿佛一個紅白機高手在玩經(jīng)典的賽車游戲。

接下來，我們的出租車先是超過了右手邊一輛滿載乘客的緩行公交，又超過了公交車前面的那輛三廂黑色車，緊跟著，司機師傅突然使了個刁鉆的極限加速并入了黑色車的慢車道，壓在了它的前面，盯隨一輛白色兩廂車而行。

不料，更加驚悚刺激的一幕出現(xiàn)了：

那輛白色兩廂車遇到了一個完全無視交通規(guī)則突然橫穿馬路的行人，立刻急剎，恰逢我們的車那時正在并入快車道，我和熊貓就在車里瞬間石化仿佛全身的血液都被速凍般四目圓睜大嘴圓張你拉著我胳膊我掐著你大腿地眼瞅著這輛綠色悍馬幾乎是貼著白色兩廂車的邊呼嘯而過——

沒擦著啊，就是沒擦著，一點點都沒擦著啊！！

司機師傅那微蹙的眉頭、淡定的神情、精湛的車技、良好的心理素質(zhì)等等的一切都讓我們?yōu)橹钌畹卣鄯?/p>

他的形象也像奧林匹克運動會上的圣火一樣，在我們心中“騰“的燃起，隨之愈加高大光明起來，因吸煙過多而泛黃發(fā)黑的牙在此情此景下也因代表著卓越和實力而熠熠奪目。

那時，坐在后座的我和熊貓十分混亂——

連“圓明園是英法聯(lián)軍還是八國聯(lián)軍燒的？”這樣的簡單歷史題都瞬間難若哥德巴赫猜想——

早已經(jīng)分不清臉上的是淚水還是汗水，究竟是因為司機師傅助人為樂不顧一切的無私奉獻精神而感動不已，還是因為即使面對這樣人生中少有的左搖右晃驚心動魄最后還能有驚無險地保住小命而激動不已，我們，一概說不清。。。。。。

而司機大叔頭也不回，鼻腔中冒出清晰有力的一聲——“哼“，腳底稍稍用力，又一個（渦輪）加速，我們的出租車隨即揚長而去。

就在同一時間，后面的黑色三廂車卻因面對這突如其來的狀況剎車不及，猛然撞上前面的白色兩廂車；而還沒等緊隨其后的公交車司機反應(yīng)過來要緊急制動，那輛質(zhì)量大慣性足的都市坦克就已經(jīng)和黑色三廂車的屁股激情擁吻。

當時，現(xiàn)場擬聲詞是這樣的：

首先，是一聲刺耳高亢的“吱——“

其次，是沉悶婉轉(zhuǎn)一小一大配合的天衣無縫的接連兩聲“砰！——砰！！“

我也不知道當時腦子里怎么會蹦出這樣對仗工整的句子來——

“桃花四月芳菲盡，人間悲喜幾多愁。”

于是，

四月初的暖春里，這天上午的9點11分，這座城市的主干道朝陽路，

就這樣，

第二次，

上演了一場酣暢淋漓銷魂露骨的——無碼“three P”。

（未完待續(xù)。

本故事純屬虛構(gòu)，僅為娛樂，所涉各種名稱、無數(shù)情節(jié)等均為胡扯，除非你身患絕癥，請勿對號入座）