如今，汽車行業(yè)正加速向新能源方向轉(zhuǎn)型，新能源汽車的滲透率也呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。雖然新能源車憑借比燃油車更好的加速體驗(yàn)和行駛表現(xiàn)獲得了越來越多消費(fèi)者的青睞，但仍然有很多消費(fèi)者反映，乘坐電車更容易暈車，整體乘坐感受還不如傳統(tǒng)燃油車舒服，這究竟是為什么呢？

其實(shí)電車更容易暈車主要是因?yàn)樗团?qiáng)的特性，更強(qiáng)的扭矩和更快的響應(yīng)速度會讓每次加速時留給人體的反應(yīng)時間更少；同時遇到坑洼或者非鋪裝等不平路面時，附著力低的車輪還會因?yàn)閯恿^剩引起車輛晃動，讓體感晃動更明顯，乘客自然也就更容易暈車。

看到這相信不少朋友肯定會問，現(xiàn)在市面上電車車型那么多，有沒有不容易讓人暈車的呢？別說還真有，AITO問界M5（參數(shù)丨圖片）純電版就能輕松解決用戶暈車的困擾。

問界M5純電版能夠解決用戶暈車的痛點(diǎn)，主要還是得益于其搭載了華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)，即動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。這套系統(tǒng)首先擁有毫秒級的響應(yīng)速度，車輛扭矩調(diào)整的響應(yīng)速度僅為4ms，相比傳統(tǒng)燃油車提升了100倍，相比新能源車也快了25倍。這意味著，在面對連續(xù)坑洼、顛簸等復(fù)雜路況時，車輛可以迅速感知路面情況并進(jìn)行扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)，從而大幅減少車輛的顛簸與沖擊感，讓車身更快地穩(wěn)定下來，提升駕乘舒適性，有效降低暈車情況。在汽車行駛平順性測試中，這套系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢也得到了充分地展現(xiàn)，減速帶路面108項(xiàng)測試中，問界M5純電版有94項(xiàng)都優(yōu)于特斯拉Model Y，在瀝青路面的32項(xiàng)指標(biāo)中也有25項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y。

除了顛簸時車輛晃動帶來的暈車情況，日常出游旅途中遇到的連續(xù)山路，也很容易導(dǎo)致乘客暈車。HUAWEI DATS系統(tǒng)在車輛入彎和出彎時，同樣會動態(tài)感知路面，進(jìn)行扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)，有效提升側(cè)向力，讓車輛在彎中的姿態(tài)更穩(wěn)定、車身側(cè)傾更少，避免左右連續(xù)晃動帶來的眩暈感，也進(jìn)一步提升了車輛駕駛的安全性與操控性。最后值得一提的是，HUAWEI DATS系統(tǒng)在提升車輛平順性和穩(wěn)定性的同時，還采用動力線性化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可動態(tài)降低電機(jī)功率讓整車能耗更低，配合問界M5純電版的節(jié)能模式，可以有效緩解車主們的續(xù)航焦慮。

總體來看，問界M5純電版搭載的HUAWEI DATS系統(tǒng)不僅解決了乘客暈車的問題，還帶來了更平穩(wěn)的彎道表現(xiàn)以及更低的整車能耗。整體來看，如果您想體驗(yàn)純電車型的輕快加速和靜謐行駛體驗(yàn)，又不想讓一家老小經(jīng)常暈車，那問界M5純電版絕對是您最佳的選擇，更何況它還擁有體驗(yàn)出色的鴻蒙智能座艙加持，可謂是一款各方面都“遙遙領(lǐng)先”的實(shí)力座駕。