3月底，日本防衛廳公布了其在激光武器方面的最新發展成果。令人意外又不意外的是，日本在激光武器發展方面，與中方有著明顯的差距。

其中，三菱重工展示了其10KW的車載戰術激光武器，其對小型無人機的有效射程在1.2公里左右，裝載在8×8的輪式車輛上。這個數據，只接近中方在2014年航展上露面的“低空衛士”戰術激光武器系統：

三菱的這款戰術激光武器，目前還處于原型機階段，距服役還需要時間。而中方的“低空衛士”武器系統，當年已處于實際部署狀態了。

2017年，中方在航展上展出了“沉默獵手”車載戰術激光武器。其功率提高到30KW，對小型無人機的有效射程提高到4公里，裝載在4輪卡車上：

顯然，中方在提高功率的同時，也減少了體積。當然，也可以裝載在6×6的輪式車輛上：

2018年，中方公開的論文上，已經出現了對100KW機載戰術激光武器吊艙樣機的研究：

2020年，中方已經出現了機載激光吊艙的項目采購公告：

這種吊艙，體積很小，重量只有幾百千克，功率卻高達100KW左右。這種功率，已經可以攔截空空導彈，其有效射程也可以達到10公里左右。有人可能對這么小的體積就能達到這么大的功率感到疑惑，這點，我們可以參考下美方的實物：

吶，就這么大。是不是有一種，新的時代即將到來的感覺？

至于中方為什么沒有在航展上展示車載的更大功率的，以及機載吊艙的實物——估計還在保密狀態。畢竟，出口的話，30-50KW也差不多了，再高就要達到美方最新水平了，不一定讓賣。

追求更大功率、更小體積的激光武器，是每一個強國的追求，日本也不例外。在防衛廳的成果展上，川崎重工展示了其計劃研發的功率達到100KW的戰術激光武器：

不得不說，這體積，也太大了，這都成一個集裝箱了。這種水平，比印度也好不了太多。這種體積，在中美這里，基本就是戰略激光武器了。而戰略激光武器，2005年，中方50-100KW的車載化學激光武器，就對斜距600公里的衛星進行了致盲實驗；而在2013年，中方的氟化氘和氧化碘激光武器，功率已經達到了300KW。目前，恐怕已經是1000KW，也就是兆瓦（MW）水平了。

這樣來看，日本雖然民用激光發展的還行，但在軍用激光武器方面，與中方有著巨大的差距。這種差距，在戰術激光方面，接近10年；如果算上戰略激光的話，差距恐怕要在10年以上了。

作者：晨曦防務