不知不覺時間已經來到四月中下旬，又到了計劃五一出游的時間。一次完美出游，既可以掃除精神上的疲憊，也為生活增添一份色彩。但想要實現一次“完美”的自駕出游并不容易，需要考慮的因素非常多，其中最重要的之一就是要有一個“好幫手”，也就是一臺能滿足所有需求的車。

它不僅要空間大、油耗低，而且還要足夠舒適和智能。而縱觀當下的汽車市場，東風本田享域（參數丨圖片）e:HEV就是這樣一款車型，它可以解決出行的一系列痛點，讓出游沒有焦慮，可以更好地享受自駕出游帶來的樂趣。

每次出遠門都裝不下？那是你沒選對車

“搬家式”露營在近幾年非?；馃幔氚颜麄€家都裝進去，那么對車的空間要求就是極其苛刻的。如何在保障多人乘坐仍舊有不錯舒適性的前提下，裝進這一大堆的露營裝備，成為了不少朋友焦慮的問題。

或許，正是深諳用戶的這種強烈訴求，本田很早之前就推出了“MM理念”，即“乘員空間最大化，機械空間最小化”，創造出同級別車中最大的車內空間。因此，同樣基于“MM理念”打造的享域e:HEV最大的賣點之一就是保持高靈活性的同時，為用戶帶來了更加寬敞、舒適的車內空間。

尺寸是大空間的基礎，享域e:HEV的長、寬、高分別為4772、1804、1509mm，軸距2730mm，要知道，這樣的尺寸甚至比不少入門級的B級車還要大一些。有了大尺寸這個基礎，再加上本田這位“空間魔術師”的深度開發，享域e:HEV也就擁有了一個對于家用車來說近乎完美的空間表現。

先說大家關心的裝載能力，享域e:HEV的電池組位于后懸架上方，并且電池也進行了扁平化的設計，除了可以完美平衡前后配重之外，對車內乘坐空間是沒有影響的，對后備廂的空間影響也非常細微。值得一提的是，享域e:HEV的后備廂蓋板下方還有一個容積非?？捎^的隱藏式儲物格，可以毫無壓力地放置一些帳篷、野餐桌、天幕這類的長條形物品。所以，對于想要“搬家式”露營的小伙伴來說，完全不必有裝不下的焦慮。

除了裝載能力外，2730mm超長軸距也讓享域e:HEV的乘坐空間擁有越級的表現。尤其是后排，座椅坐墊很長，可以很好地承托住大腿，內部填充物也比較柔軟，再加上一個相對比較合理的靠背角度，長途乘坐的舒適性確實不錯。

人性化設計也是享域e:HEV給大家帶來驚喜的地方。首先是后排中間扶手有可以向前翻折的小桌板，并且有鎖止的功能來保障安全。無論是你在行駛過程中放點零食，還是到達目的地之后覺得天氣太熱，想要在車內吃東西，這個小桌板都非常方便。這個功能也是我認識的享域車主里好評率最高的一個設計。

此外，當放下后排扶手時，你還會發現一個直通后備廂的通道，坐在后排可以隨時進行后備廂取物。經常開長途的朋友肯定都有感觸，每次出行后排座椅以及地板上都是水果和零食，有了這個通道就可以將這些放在后備廂，讓車內擁有一個整潔舒適的空間。

享域e:HEV的空間表現確實亮眼，無論是乘坐空間還是裝載能力，都是越級表現。而在空間的人性化設計方面，享域e:HEV也讓我們感受到了本田的巧思。

擁堵費油？排隊加油？享域e:HEV這里統統不存在

誰說只有純電車型才有里程焦慮，燃油車同樣也有，特別是在節假日的出行高峰時期。筆者就曾多次碰到過加油站沒油，油罐運輸車還堵路上，排隊等待兩三個小時加油的窘境，浪費時間的同時也讓旅途變得更加勞累。所以一臺混動車型，除了能降低日常的用車成本外，相對普通燃油車更長的續航也讓你沒有了中途加油的困擾。

東風本田享域e:HEV搭載的i-MMD混合動力系統由1.5L阿特金森循環發動機+高功率雙電機組成，并匹配E-CVT混動專用變速器。其中發動機的最大功率為80kW，最大扭矩為134N·m，再加上驅動電機提供的96kW的最大功率，系統綜合功率達到了113kW，整體動力表現還是相當不錯的。此外，享域e:HEV還擁有十分順滑的動態表現，低速階段均為純電驅動，在堵車情況下的蠕動，相比純燃油車更加舒適。

能耗表現上，享域e:HEV的WLTC綜合油耗為4.71L/100km，一箱油可以跑超過800km，所以只需早上出發前將油加滿，基本一天下來都不需要中途去加油，可以避免排隊加油的尷尬，也可以大大節省旅途時間。

“每次走的都是最堵的路”，那是你缺少了智導互聯系統

每到長假，堵車就必定會成為新聞頭條以及朋友圈熱點，相信也有不少朋友看到這樣的消息之后被勸退。造成這個局面的原因有很多，但如果我們在出發前就可以選擇最優路線，或者在行駛到擁堵路線前，就通過修改行駛路線來避堵，豈不是就沒有了堵車的焦慮？

享域e:HEV搭載了東風本田Honda CONNECT 3.0，并且針對用戶的使用習慣做出了優化。其中導航功能就特意強化了實時擁堵信息，實時播報前方路況，并且還可以通過語音控制來進行切換路線，讓你時刻走在最優的路線上。此外，你還可以和搭載這套系統的同行小伙伴進行位置共享，實用性非常不錯。

總結

對于當下出游的幾大痛點，空間、堵車、油耗高等，享域e:HEV都能夠輕松應對，并且出色的空間人性化設計也帶來足夠大的驚喜。此外，智能互聯和智能駕駛輔助系統等配置，無論是對日常使用還是長途出行，都能帶來不錯的舒適性和便捷性。所以，這個春季出行的“好幫手”，東風本田享域e:HEV確實是一個不錯的選擇。