僅用15個月，AITO問界第10萬臺量產車正式下線，成為最快達成這一里程碑的新能源品牌。十萬份用戶信賴，讓“問界速度”再次刷新行業記錄。在賽力斯兩江智慧工廠總裝車間的下線儀式上，重慶市人民政府副市長、黨組成員江敦濤先生和問界車主、供應商代表等受邀出席，與AITO問界共同見證了這一里程碑時刻。

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“AITO問界15個月達成十萬輛下線，標志著用戶對我們的認可與信賴，也標志著華為智選車模式完成了從0到1的突破。華為憑借三十余年的深厚ICT技術積累，從產品的定義設計到質量品控，端到端跨界賦能，助力合作伙伴賽力斯迎來質的飛躍，讓AITO問界成為技術領先、質量領先、體驗領先的高端新能源汽車品牌。未來我們將加速從1到N，打造最好的產品、最好的質量，提升消費者滿意度，讓更多的消費者選擇這個品牌！”

賽力斯集團董事長（創始人）張興海在發言中表示：“10萬輛AITO問界車型的下線，是賽力斯與華為跨界合作的重要里程碑，沒有這種獨創性的跨界合作，不可能取得這樣的成績。在軟件定義汽車的時代，本著全心全意為用戶服務的理念，雙方的合作將會越來越深入，為用戶帶來更多更好的產品，創造更大的價值。”

強強聯合，鑄就十萬跨越

華為在ICT領域耕耘三十余年，汽車相關技術的研發也早在09年就已開始，每年研發投入約100億元，直接研發人員超7000人。通過AITO問界為代表的華為智選車模式，華為跨界賦能汽車行業，為消費者提供極致的產品體驗。15個月十萬輛下線，驗證了這一商業模式的成功。

賽力斯汽車擁有20年造車經驗和整車實力，包括領先的汽車整車平臺技術、三電核心技術以及智能制造能力。華為的IPD（集成產品開發） 和 IPMS（集成產品營銷服）體系，在產品端到端全生命周期管理上，進一步賦能了賽力斯，讓問界的生產效率、質量品控、銷售渠道覆蓋、消費者體驗等，均實現大幅提升。據調研，AITO問界M5（參數丨圖片）車主凈推薦值（NPS）高達86.4%[footnoteRef:1]。在《2022年乘用車新車質量報告》中，AITO問界在新能源品牌新車質量排行也高居榜首，遠超行業平均分值[footnoteRef:2]。 [1: NPS數據源于益普索IPSOS在2022年12?對北上杭等12城的3525名多品牌被訪?主調研] [2: 質量排名數據引??汽?之家《2022年度乘??新?質量報告》]

第十萬臺下線的AITO問界M5智駕版，是首個搭載“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統和“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0的車型。它將率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗。

百尺竿頭，加速從1到N

自2022年3月正式開啟車主交付，到第十萬輛車下線，AITO問界15個月完成了從0到1的突破。

最快達成10萬臺下線既是里程碑，更是新起點。華為與賽力斯的合作，也才剛剛起跑。隨著持續的研發投入與核心技術積累，AITO問界將加速從1到N，為用戶提供更智能的出行體驗。