日韓發(fā)動機為什么更推薦添加低粘度機油？往大了說低粘度機油是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，往小了說日本發(fā)動機更注重環(huán)保和油耗性能。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機加工工藝也越來越成熟，精密的加工技術(shù)，將凸輪軸軸頸處理得很光滑，極其光滑的軸頸表面大大降低了對潤滑油的粘度要求。了解發(fā)動機運行原理的車主應(yīng)該都知道，凸輪軸是發(fā)動機內(nèi)部承受壓最大的零部件，由于運動的方式所產(chǎn)生的摩擦為滑動摩擦，這樣一來凸輪軸的加工精度對整個發(fā)動機來說至關(guān)重要。所以日韓車企憑借精密加工工藝將凸輪軸打磨的很光滑，光滑的軸頸表面大大減少了摩擦，所以機油粘度不需要太高。另外，只有較低粘度的機油才能快速到達(dá)零件的摩擦面，給發(fā)動機提供及時充分的潤滑保護，使用高粘度機油會造成潤滑不良、油耗偏高、噪音增大等現(xiàn)象。使用低粘度機油能有效降低發(fā)動機運行阻力，提高燃油經(jīng)濟性。

如今，廣泛使用低粘度機油很大程度是由潤滑油技術(shù)決定的。再精密的發(fā)動機也需要機油提供潤滑，發(fā)動機運行時，需要潤滑油提供一層油膜來減少零部件之間的摩擦，如果機油性能不佳，當(dāng)機油高溫抗剪切能力不足時，油膜會破裂，造成發(fā)動機零件表面直接摩擦造成磨損，所以低粘度機油首先要有更好的潤滑性能，才能起到發(fā)動機保護作用。

隨著全合成機油技術(shù)的提高，低粘度機油的潤滑保護能力越來越高，適用于低粘度機油的車型也越來越多，日韓汽車因其國內(nèi)資源所限，是率先跨進低粘度門檻的車系。

出光作為低粘度全合成機油中的佼佼者，也牢牢占據(jù)著日系車潤滑油市場較高份額。作為較早研發(fā)低粘度全合成機油的老牌潤滑油企業(yè)，出光擁有百年歷史，多項認(rèn)證，其機油性能可以充分滿足發(fā)動機運時的油膜強度和高溫抗剪切能力，不僅油耗更低、噪音更小、動力更好、高清潔性也是出光的一大優(yōu)勢，由于出光與日系發(fā)動機的高契合度，不少車主把出光稱作日系車專用機油。

注意：

雖然低粘度機油優(yōu)點有很多，低粘度機油的使用也是發(fā)展趨勢，但車主還是要根據(jù)車輛要求和用車工況選擇合適的機油粘度，才能給發(fā)動機提供足夠的潤滑保護。