由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會副秘書長丁亞冬發(fā)表精彩演講。

非常榮幸受邀參加這樣一次交流，我是圈外人，但是作為協(xié)會的ESG專委會的一員，我想從自己工作的視角、鄉(xiāng)村振興的視角和大家交流一下汽車行業(yè)的ESG。

剛才苑秘書長的發(fā)言我也學(xué)習(xí)了，對鄉(xiāng)村的工作很有啟發(fā)，能更多地發(fā)現(xiàn)一些鄉(xiāng)村短板。我們來參與鄉(xiāng)村振興肯定要從需求出發(fā)，剛才講到的鄉(xiāng)村道路設(shè)施、安全設(shè)施的短板，其次也是我們的需求一部分。

一、ESG與鄉(xiāng)村振興。

從我們的視角來看鄉(xiāng)村振興，作為ESG角度、社會層面非常重要的議題。“鄉(xiāng)村振興”是當下非常重要的議題，既是當前社會發(fā)展的重要任務(wù)，也是建設(shè)現(xiàn)代化強國的關(guān)鍵。

第一個方面，先和大家談一談如何看待鄉(xiāng)村振興，或者談一談鄉(xiāng)村的價值，以及鄉(xiāng)村在發(fā)展農(nóng)業(yè)強國和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過程中的短板在哪兒。

鄉(xiāng)村的價值主要是針對城市的特殊功能，主要體現(xiàn)在三個方面：

第一，它和城市不一樣，提供農(nóng)產(chǎn)品，所以我們講產(chǎn)業(yè)振興。

第二，生態(tài)功能，鄉(xiāng)村在發(fā)展的生態(tài)屏障功能，這也為汽車行業(yè)參與鄉(xiāng)村的綠色以及本身的低碳工作會帶來一些新的思考和方向。城市里都是工業(yè)城鎮(zhèn)居民生產(chǎn)生活的場景，如果想要大面積地綠色，做低碳的工作其實很難，所以這是鄉(xiāng)村的第二個功能-生態(tài)。

第三，文化。城市是外來文明的聚集地，是一個多元文明交合點，對于中國來講，很多傳統(tǒng)的文化、傳統(tǒng)的地方民族文化，更多地植根于鄉(xiāng)村土地里，對于傳承文化、傳承歷史的民族性和地域性特征都有很多意義。我想很多汽車行業(yè)的企業(yè)在開展鄉(xiāng)村振興的過程中，會從這三個角度去思考應(yīng)該在鄉(xiāng)村開展哪些工作。

第二個方面，都講要建設(shè)農(nóng)業(yè)強國，要建設(shè)農(nóng)業(yè)農(nóng)村的現(xiàn)代化，我們和外國比，從短板出發(fā)可以看到如何有效的參與，這個短板最重要是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率偏低。

根據(jù)世行2018年的數(shù)據(jù)，勞均農(nóng)業(yè)增加值可以理解為農(nóng)業(yè)農(nóng)村勞動力的毛利是多少，在中國的勞均農(nóng)業(yè)增加值是3830美元，只比世界平均水平略高，顯著低于中等偏上國家的4926美元和高收入國家的31541美元，可能只是達到高收入國家的八分之一、九分之一。

導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率偏低主要是兩個原因：

第一是土地的原因。

當然土地是由我們國家的自然資源狀況決定的，世行說在全世界范圍內(nèi)人均1-2公頃土地的所有者定義為“小土地所有者”，而中國的人均土地面積還不到世行全世界小土地所有者的三分之一。人均土地的規(guī)模制約了勞動生產(chǎn)率的提高，使得中國的農(nóng)業(yè)不能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的效果。

在平原地區(qū)的農(nóng)機已經(jīng)普及，雖然都是小土地，但通過社會化服務(wù)、租賃的方式，像今年小麥的收割已經(jīng)達到了99%的機收率。在山地丘陵地區(qū)，農(nóng)機裝備水平非常低，一會兒我會講到相關(guān)的案例。

第二是勞動力。

勞動力體現(xiàn)在勞動力的質(zhì)量和數(shù)量方面，包括文化科技素質(zhì)較低，老齡化程度較高，農(nóng)業(yè)從業(yè)人口占比是23%。占比23%是什么樣的對比？中等偏上國家的農(nóng)業(yè)人口勞動力占比是21%，發(fā)達國家的占比是3%，所以仍然存在著非常高的占比。因為這樣的占比，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率低、農(nóng)民人均可支配收入偏低的事實。

如果要提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，土地是自然資源決定的，主要的方法是要從勞動力的角度出發(fā)，體現(xiàn)在幾個方面。

第一方面，增加勞動力的質(zhì)量，所以很多企業(yè)開展了一些教育類的項目。

第二方面，還是要大力地發(fā)展城鎮(zhèn)化，按照現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的發(fā)展水平和中國的城鎮(zhèn)化規(guī)劃，未來還有2-3億的農(nóng)村人口要從農(nóng)村進入城市。根據(jù)經(jīng)合組織的研究數(shù)據(jù)，人口從農(nóng)村進入城市，就會帶來30%的消費增量。如果這些進入城市的人（農(nóng)村人口）實現(xiàn)市民化的轉(zhuǎn)變，在這個基礎(chǔ)上還要再增加30%的消費增量。特別是今天參加這個論壇，看到了協(xié)會《汽車縱橫》的這期雜志，題目叫《下鄉(xiāng)去》，講的是汽車在鄉(xiāng)村振興過程中市場帶來的增量。一是體現(xiàn)在鄉(xiāng)村本身未來生產(chǎn)、生活方式的升級帶來的增量；二是城鎮(zhèn)化，現(xiàn)在提的城鎮(zhèn)化是新型城鎮(zhèn)化，和過去說的城鎮(zhèn)化還是有一些區(qū)別的。

我們現(xiàn)在大量發(fā)展縣域經(jīng)濟和縣城經(jīng)濟，未來縣域和縣城也是汽車行業(yè)重要的市場，這是從勞動業(yè)生產(chǎn)率的角度講鄉(xiāng)村振興的短板，這些都是汽車行業(yè)企業(yè)既和國家的經(jīng)濟發(fā)展有關(guān)，和擴大內(nèi)需有關(guān)，也和汽車行業(yè)的發(fā)展有相應(yīng)的關(guān)聯(lián)。如何從一些需求的角度來出發(fā)？有效地參與？是我們和行業(yè)探討汽車企業(yè)參與鄉(xiāng)村振興的重要出發(fā)點。

二、需求為本，有效參與。

從這個角度講，我列了幾個方向：

1、關(guān)注鄉(xiāng)村人才。

一個是基金會發(fā)起的針對鄉(xiāng)村致富帶頭人的培訓(xùn)學(xué)校，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會帶來很多生產(chǎn)、生活方式的改變，也會相應(yīng)地給汽車行業(yè)帶來很多發(fā)展的機會。

第二個鄉(xiāng)村人口的就業(yè)。

這是我們在大眾汽車集團的支持下，針對鄉(xiāng)村人口開展的新能源車職業(yè)教育項目，都是從人才角度參與鄉(xiāng)村振興的一些方法。

2、關(guān)注產(chǎn)業(yè)。

特別是關(guān)注新技術(shù)、新裝備的發(fā)展，包括發(fā)展縣域經(jīng)濟、縣城經(jīng)濟的角度來參與。

剛才講到中國在農(nóng)村的山地丘陵地區(qū)的農(nóng)業(yè)機械裝備化水平很低，這個圖是今年看到的解決丘陵地區(qū)裝備的方案。車里是類似房車的車，車里有無人植保機、有丘陵耕地的小型旋耕機，未來的模式是這樣的，農(nóng)民開著這樣的車到山上，把車展開，既可以開展一些飛防植被的管理，同時可以開展一些收割，這是解決丘陵地區(qū)農(nóng)機裝備水平化低、小型裝備集成的方案。

汽車行業(yè)有很多機械方面的技術(shù)，特別是新能源汽車也有一些新能源方面的農(nóng)村地區(qū)新技術(shù)，如何讓這些技術(shù)的運用能夠適用到鄉(xiāng)村里，提高鄉(xiāng)村的科技化和裝備水平。

第二個是圖是一汽紅旗開展的消費幫扶，助力鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的項目。

3、關(guān)注生態(tài)。

不管是歐盟的專家，還是秘書長都一直在講生態(tài)、汽車企業(yè)的低碳、全生命周期的低碳，如果想獲得更多的碳匯、碳資產(chǎn)，鄉(xiāng)村是非常重要的來源地，在鄉(xiāng)村里和一些汽車企業(yè)、豐田在內(nèi)開展了一些植樹的項目。

第二張圖片是和產(chǎn)業(yè)結(jié)合，這個項目在今年年底就會面向社會開放，這是我們和現(xiàn)代汽車在北京最近的內(nèi)蒙古新和縣開展了產(chǎn)業(yè)幫扶的項目，但我們結(jié)合了生態(tài)，低碳民宿項目在下個月啟動，在今年十一的時候可以面向社會開放，具有幫扶性質(zhì)，又有低碳性質(zhì)的“零碳民宿”項目。

4、關(guān)注文化。

我們已經(jīng)和一些汽車企業(yè)開展針對非遺、傳統(tǒng)手工技藝的鄉(xiāng)村工匠類項目，最近農(nóng)業(yè)農(nóng)村部指導(dǎo)要求我們把村BA辦好，村民聚集的村民活動場景，我想也是未來汽車的重要市場場景。

最后的方向是參與文化，剛才苑秘書長給我很多啟發(fā)，從鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施方面，確實我們也發(fā)現(xiàn)這個短板非常嚴重，導(dǎo)致脫貧人口返貧的主要原因包括因病致貧，因為務(wù)工的收入問題致貧，因為意外災(zāi)害、交通問題導(dǎo)致的致貧還是存在的，這個短板還是非常明確的，這也是參與鄉(xiāng)村振興非常好的方向。

我們基金會原來叫中國扶貧基金會，現(xiàn)在更名為中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主管的全國性社會組織。

剛才介紹的方向包括了鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施方面，我們都在開展一些公益類的項目，目標是圍繞著鄉(xiāng)村的發(fā)展短板進行有效的干預(yù)，做一些示范。我們也期待和更多的汽車企業(yè)一起圍繞著ESG、圍繞著鄉(xiāng)村振興，在鄉(xiāng)村做出更多的貢獻。