西安旅游淡季是什么時候？網友稱，不存在的，西安旅游只有旺季和旺旺季。作為西安旅游必打卡地，大唐不夜城不僅有漢服體驗、盛唐密盒……最近還多了一種新玩法——賽博中國風。

7月20日，西安首家極簡風科技體驗店亮相曲江大悅城，這也是特斯拉進入西安9年來的第九家銷售門店。同時亮相的，還有“上架即售罄”的Cyberquad。這款售價1.19萬元的玩具電動車一上架就導致特斯拉官網一度被擠爆，購買頁面出現卡頓無法加購，甚至有媒體發現黃牛漲5倍仍遭瘋搶。亮相當天，也吸引了眾多消費者打卡合影。

開業期間，特斯拉大悅城體驗店還推出了#賽博中國風穿越之旅活動，2023年7月20日至7月23日Cyberquad驚喜亮相特斯拉西安曲江大悅城體驗店現場參與活動報名，即可獲得手繪團扇材料包一份(每日限量40份，先到先得)，還可參與店內免費漢服體驗。發布打卡照在社交媒體，帶話題#賽博中國風#九年特別行動 #暑期西安必打卡地，更有機會抽取特斯拉限量周邊。

據了解，西安大悅城體驗店是西安首家極簡風科技體驗店，除了能在門店靜態體驗到斯拉旗艦產品Model X、全球最暢銷車型Model Y等熱門車型外，門店還推出了自助沉浸式體驗，可以2小時輕松自在地進行深度體驗。白天沒時間？還有12小時尊享體驗，讓你把特斯拉開回家！徹底擺脫傳統試駕在路線、時間上的束縛。消費者可以結合自身用車場景、通勤需求，切實體驗產品是否適合自己，也為到訪大雁塔的游客帶來了全新的出行選擇。

九年九店升級不斷 特斯拉西安推自助沉浸式體驗

特斯拉西安大悅城體驗店不僅是特斯拉在西安首家極簡風科技體驗店，也是特斯拉進入西安的第9家門店。伴隨新店而來的不僅是全新的視覺、全新的產品、更有不斷升級的服務。7月22日-23日，在西安威斯汀酒店特斯拉超級充電站特斯拉移動服務團隊還同步開展夏季清涼服務活動，免費為車輛進行健康檢測、便捷保養、維修服務及專業車輛問題答疑。

“暑假我們就全家帶孩子來西安旅游，到商場吃飯時候順便看了看車，銷售介紹這邊有個沉浸式試駕服務，就是可以自己開走2小時，我們在附近玩也不用打車、擠公交了，這種服務還挺好的。而且他這個是全國直營嘛，在哪買價格服務都一樣，也可以異地提車，合適我們也就定了，不用回去再專門跑一趟。”消費者李女士表示。

據工作人員介紹，得益于直營模式的公開透明和大雁塔景區的地標屬性，大悅城體驗店每天都會有很多外地游客前來咨詢、打卡、下單，這在其他門店是比較少見的。尤其是開業期間推出的#賽博中國風穿越之旅#打卡活動，更是吸引了眾多消費者到店體驗特斯拉，豐富了旅行體驗。

9年前，西安是全國首批擁有特斯拉直營門店的城市。也是從那時起，特斯拉就與古城西安結下了不解之緣。彼時，除了特斯拉門店內，西安僅在高新區有一根超級充電樁。但也是從那個時候起，特斯拉的使命就一直是“加速世界向可持續能源的轉變”。

也是從2014年起，特斯拉向全球陸續開放300多項技術專利，涉及三電、軟件、設計等諸多領域。今年4月，特斯拉正式在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站，并計劃后續不斷擴大對不同品牌和車型的服務范圍。馬斯克在社交媒體表達：“我們也很樂意將Autopilot（自動輔助駕駛）/FSD（完全自動駕駛能力）或其他特斯拉技術授權給有需要的公司。”

如今，綠色發展成為全球共識，在“雙碳”戰略背景下，特斯拉作為行業一員，也迎來了難得的發展機遇。9年內，特斯拉在西安建設了2家特斯拉中心、7家體驗店、1家服務中心，以及西北唯一的交付中心和直營鈑噴中心，車主更是遍及陜西每一個地市甚至縣城。特斯拉Model Y也在今年一季度正式成為全球最暢銷車型。特斯拉車主自駕的足跡，更是遍布新疆、西藏、海南、老撾、泰國等國內外多地，打破了新能源車出不了市、下不了鄉的固有印象。

同時，特斯拉也在陜西完成了超充全省覆蓋，并打通了西北大環線、綠色絲綢之路等多條充電線路。2022年全年，特斯拉陜西超級充電網絡為車主提供了超23萬次充電服務，行駛里程超5800萬公里，相當于繞地球超過1400圈。實現二氧化碳減排量大于3600噸，約為地球種下超過26800公頃森林，相當于每天種下1.4個興慶公園的植被。

特斯拉上半年攬獲三個“銷冠頭銜” 研發費用同比增長41%

20日凌晨，特斯拉發布了2023年第二季度財報，帶來了單季度最高生產、交付和營收紀錄，營收達249億美元。這特斯拉已連續盈利16個季度。特斯拉CEO馬斯克財報電話會上回答股東提問時指出，未來特斯拉的市值有望達到現有規模的5倍、甚至是10倍。而財報會上最受媒體關注的是，特斯拉上一季度共支出9.43億美元（約合68.15億元人民幣），同比增長41%，相當于數家造車新勢力研發費用之和。

正如特斯拉在財報中所指出的，“從許多方面來講，（對于特斯拉而言）2023年第二季度都是創紀錄的。”

這一點再在中國市場亦是如此。特斯拉中國今年上半年一舉攬獲了三個“銷冠頭銜”——乘用車型交付第一、豪華轎車交付第一、豪華品牌交付第一。按照乘聯會口徑計算，上海超級工廠上半年已累計交付超47.6萬輛中國制造電動車，是特斯拉重要的出口中心。今年七月開始，上海超級工廠開始面向韓國出口Model Y后輪驅動版。

暢銷背后是研發投入持續增加帶來的行業領先的產品力。在特斯拉看來三電系統（電機、電池、電控）才是電動車的核心。特斯拉電機擁有更高的電機效率，可達95.6%，且耐久性超過120萬公里，“幾乎不需要保養和維護”。

同時，特斯拉完全自動駕駛能力（FSD）都被媒體稱作“行業天花板”。在馬斯克看來，自動駕駛是交通領域的重大變革，自動駕駛是“非常有用的、超越時代的”技術，能讓人們的出行更輕松安全，同時也會讓電動車的使用率大大增加。不久前，特斯拉發布的《2022影響力報告》內容顯示，特斯拉Autopilot自動輔助駕駛讓行車安全達到美國平均水平的 8.5 倍。

日前，特斯拉中國日前宣布，7月7日起，復購或通過好友引薦下訂Model 3/Y并提車，購車人即可獲得用于抵扣車輛尾款的3500元引薦獎勵，同時還可享有增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權。作為引薦人，倘若引薦好友成功提走Model 3/Y，也能獲得7000積分，可兌換超級充電里程額度、Model Y兒童學步車等精選好物。除了Model 3/Y的最新政策外，特斯拉此前還上線了針對Model S/X車型的迄今力度最大的現車激勵及引薦禮包。

毫無疑問，無論是全球熱銷的Model 3與Model Y，還是電動車標桿之作Model S與Model X，都迎來最佳入手時機。