今晚，成都第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)即將拉開(kāi)帷幕。人民網(wǎng)于近日?qǐng)?bào)道了千方科技助力成都大運(yùn)會(huì)打造“大運(yùn)會(huì)智慧交通保障系統(tǒng)”，將為世界各地來(lái)賓呈現(xiàn)精準(zhǔn)靈活、綠色低碳、安全高效的交通保障服務(wù)。

此次成都大運(yùn)會(huì)交通保障工作計(jì)劃為參賽代表團(tuán)、媒體、技術(shù)官員、組委會(huì)工作人員、市場(chǎng)合作伙伴、觀眾等各類(lèi)群體提供分層次的交通保障服務(wù)，交通保障點(diǎn)位涵蓋大成都23個(gè)區(qū)（市）縣的48個(gè)賽訓(xùn)場(chǎng)館、12家酒店駐地、3個(gè)抵離場(chǎng)站，擬投入的專(zhuān)用車(chē)輛3000余臺(tái)，開(kāi)辟專(zhuān)用線(xiàn)路1300余條，具有時(shí)間跨度長(zhǎng)、保障區(qū)域廣、保障線(xiàn)路雜、保障要求高等特點(diǎn)。

作為國(guó)際大型賽事的交通保障，最大的挑戰(zhàn)在于既要服務(wù)好賽事交通，又要盡量不影響城市交通；既要做到專(zhuān)用車(chē)輛的精準(zhǔn)調(diào)度，又要確保城市公共交通協(xié)同有序，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急條件下的客流快速疏解和運(yùn)轉(zhuǎn)，避免運(yùn)力資源的過(guò)度投放。

此次，千方科技助力成都大運(yùn)會(huì)打造的“大運(yùn)會(huì)智慧交通保障系統(tǒng)”由專(zhuān)用車(chē)輛指揮調(diào)度、公共交通協(xié)同管理、交通信息服務(wù)（MaaS）等子系統(tǒng)構(gòu)成，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)力資源的科學(xué)調(diào)配，強(qiáng)化賽時(shí)交通和公共交通運(yùn)力銜接，確保城市公共交通協(xié)同有序、綠色低碳，同時(shí)提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。

“一屏總覽”+“雙端協(xié)同”

三屏聯(lián)動(dòng)助力賽事交通調(diào)度不再靠吼

以往賽事專(zhuān)車(chē)調(diào)度沒(méi)有排班系統(tǒng)，全靠指揮人員用對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)大聲喊話(huà)，現(xiàn)場(chǎng)人聲嘈雜一片混亂。本次大運(yùn)會(huì)智慧交通保障系統(tǒng)創(chuàng)新采用“一屏總覽”+“雙端協(xié)同”三屏聯(lián)動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)各層級(jí)調(diào)度中心和調(diào)度點(diǎn)的信息互通、任務(wù)上傳下達(dá)。

總調(diào)中心管理人員通過(guò)“監(jiān)管大屏”進(jìn)行運(yùn)力綜合調(diào)配和全局把握，調(diào)度點(diǎn)工作人員通過(guò)電腦端實(shí)現(xiàn)對(duì)本調(diào)度點(diǎn)所有來(lái)往車(chē)輛的任務(wù)監(jiān)控和異常調(diào)度，駕駛?cè)藛T則通過(guò)手機(jī)APP端接收并執(zhí)行任務(wù)，在緊急情況下可通過(guò)“一鍵報(bào)警”功能與管理人員端進(jìn)行視頻通話(huà)。

國(guó)內(nèi)首個(gè)賽事專(zhuān)用線(xiàn)路導(dǎo)航

智慧護(hù)航賽事專(zhuān)車(chē)安全、高效

走進(jìn)成都大運(yùn)村，可以看到一輛輛畫(huà)著可愛(ài)“蓉寶”的賽事專(zhuān)車(chē)正忙碌穿梭其中，接送來(lái)自世界各國(guó)的運(yùn)動(dòng)員們。

中國(guó)代表團(tuán)乘坐賽事專(zhuān)車(chē)抵達(dá)大運(yùn)村

由于大型賽事住宿、訓(xùn)練、比賽場(chǎng)館分布于城市不同區(qū)域，為大運(yùn)會(huì)規(guī)劃的專(zhuān)用路線(xiàn)比司機(jī)們熟悉的“社會(huì)路線(xiàn)”更有效率。為了確保賽事專(zhuān)車(chē)駕駛員按照規(guī)定線(xiàn)路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，千方科技為本次成都大運(yùn)會(huì)打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)賽事專(zhuān)用線(xiàn)路導(dǎo)航功能。

駕駛?cè)藛T在手機(jī)端確認(rèn)運(yùn)輸任務(wù)后，手機(jī)端將聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟專(zhuān)用線(xiàn)路導(dǎo)航功能。跟著系統(tǒng)導(dǎo)航走，可以減少走錯(cuò)路的風(fēng)險(xiǎn)。路線(xiàn)偏移、速度過(guò)低、出發(fā)時(shí)間晚點(diǎn)都會(huì)觸發(fā)報(bào)警并立刻進(jìn)行人工干預(yù)。同時(shí)，專(zhuān)車(chē)在行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)全程可視化監(jiān)管，提高行車(chē)安全性。

大運(yùn)會(huì)專(zhuān)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)

公共交通協(xié)同管理

實(shí)現(xiàn)賽事交通與城市交通一體化保障

平衡涉賽人員和市民出行的需求，盡量減少對(duì)市民出行的干擾和影響，是大運(yùn)會(huì)交通保障工作的另一項(xiàng)重點(diǎn)和難點(diǎn)。2019年千方科技助力成都市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)中心一期建設(shè)（簡(jiǎn)稱(chēng)成都TOCC），打造城市交通大腦，實(shí)現(xiàn)態(tài)勢(shì)感知、智能研判、應(yīng)急指揮一體化協(xié)同，推動(dòng)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。成都TOCC（一期）于2020年12月正式交付使用，為本次大運(yùn)會(huì)交通保障提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。

大運(yùn)會(huì)智慧交通保障系統(tǒng)-公共交通協(xié)同管理模塊

此次，依托成都TOCC接入的各類(lèi)公共交通數(shù)據(jù)，結(jié)合賽事交通活動(dòng)散場(chǎng)時(shí)間比進(jìn)場(chǎng)時(shí)間更集中，散場(chǎng)的交通沖擊比進(jìn)場(chǎng)的沖擊更大等特性，大運(yùn)會(huì)智慧交通保障系統(tǒng)的“公共交通協(xié)同管理”模塊結(jié)合場(chǎng)館當(dāng)前賽事最大客流量，推動(dòng)賽時(shí)交通和公共交通運(yùn)力計(jì)劃合理銜接。可實(shí)現(xiàn)觀賽人員平均一小時(shí)快速疏散，將有效解決“看完比賽回家難”的問(wèn)題，確保城市公共交通協(xié)同有序，找到“賽事側(cè)”與“城市側(cè)”交通需求之間的平衡點(diǎn)。