在一起，才是中國汽車

8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達成這一里程碑的車企。這不僅是比亞迪的全新里程碑，更是中國品牌向好向上發展的見證。發布會現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對500萬新能源用戶、政府部門、媒體朋友、上下游合作伙伴、同行友商及60多萬員工表達衷心的感謝。

比亞迪第500萬輛新能源汽車下線

活動現場，王傳福向“時間的朋友”跨年演講主講人、得到App創始人羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7（參數丨圖片）。羅振宇作為騰勢N7車主表示，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬輛新能源汽車車主。比亞迪用20年時間，做一道關于新能源、關于中國汽車的證明題。做一件正確的事，等待時間的回報，比亞迪這種長期主義是對“時間的朋友”最佳的詮釋。

王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7

作為新能源汽車行業最早的參與者和推動者，比亞迪在這條道路上堅持了20年才迎來如今的高速發展。即使在造車之初受到各界的質疑和反對，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區”，并始終堅持技術創新。截至目前，比亞迪擁有11個研究院，超9萬研發人員，研發總投入超千億，現在平均每個工作日遞交19項專利申請，獲得15項專利授權。技術層面上，比亞迪已推出刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術，推動新能源汽車行業的持續變革。

比亞迪堅持用技術創新做一道證明題

當前汽車產業的發展趨勢，充分印證了“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。在新能源的時代浪潮下，中國汽車人用一個又一個里程碑推動中國汽車從追趕走向超越，改寫“大而不強”的歷史。如今，中國新能源汽車出口量全球第一，全球有超過60%的新能源汽車由中國生產銷售，中國新能源汽車專利公開量占全球的70%，全球有超63%的動力電池由中國供應。中國已掌握新能源汽車核心技術和完備的產業鏈，新能源汽車產業不再被“卡脖子”，成為名副其實的新能源汽車強國。

中國已經成為新能源汽車強國

王傳福表示，新能源的發展趨勢是不可逆的，并預測2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%，中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實現跨越式發展。同時，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車產業必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。

新能源汽車的變革浪潮中，中國品牌大有

中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力

見證中國品牌的力量，比亞迪成為全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線的車企，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌。第500萬輛新能源汽車下線，還把國產其它家新能源全帶來了，蔚來、理想、小鵬、長安、吉利等。其實比亞迪愿景很簡單，它希望國產汽車們在一起，凝聚起來一起做大做強，把汽車越做越好，把我們的汽車遠銷海外！就像比亞迪所說的那樣：在一起，才是中國汽車！比亞迪將與同行攜手并進，共同打造令人尊敬的世界級品牌，為全球汽車工業變革注入中國汽車力量，以領先科技助力全球實現綠色夢想。