在汽車越野界最牛的中國品牌非坦克莫屬,尤其是其推出的第一款車 坦克 300成為中國越野界的神話,今年推出的首款混動越野車坦克500(參數(shù)丨圖片) Hi4-T上市訂單2個月已突破8000臺,今年另一款重磅全新混動車型坦克400 Hi4-T也將推出市場,近日筆者品鑒了坦克400 Hi4-T 實車,給大家分享一下看是否值得期待?
從外觀上整體來看坦克400 Hi4-T 還是很顯強壯霸氣,很符合越野界的審美,其長寬高分別為4985/1960/1905毫米,軸距為2850毫米,屬于中型SUV,定位都市、越野兩用SUV。
坦克400 Hi4-T采用外露式鉚釘設(shè)計,切割式面罩格柵,雙橫輻中網(wǎng),搭配鋒刃造型進氣格柵設(shè)計,配合懸浮式前杠,彰顯霸氣外表。
車身側(cè)面采用風(fēng)刃車身設(shè)計,風(fēng)刃切割式凌厲腰線,搭配外漏式鉚釘輪眉,營造肌肉力量感與狂野視覺風(fēng)格;
尾門采用越野車標(biāo)配的側(cè)開式加備胎,且采用電吸式后尾門,開關(guān)尾門更顯科技。后尾燈采用對稱弧形立體層次設(shè)計,尾部整體來看十分穩(wěn)重硬朗。
內(nèi)飾方面坦克400 Hi4-T搭載了12.3英寸液晶儀表+16.2中控液晶屏+HUD抬頭顯示,再加上上方的流媒體后視鏡,可謂是智能4屏,滿滿的科技感,兩側(cè)采用炮筒式出風(fēng)口,與雙側(cè)門板的弧形裝飾條相呼應(yīng),猶如太空艙一般。
坦克400 Hi4-T的檔把設(shè)計也非常有意思,像機械臂一樣科技感十足,握起來就像駕駛太空飛船一般。
坦克400 Hi4-T采用人體工程學(xué)包覆式真皮座椅,坐在上面非常舒適,包覆性強坐在上面爬山涉水也不顛簸。
后排座椅設(shè)計比較巧妙,座墊采用分體式設(shè)計可以打開把靠背折下來放平,這樣就瞬間把坦克400 Hi4-T空間從566L拓展為1803L,可以躺下兩個人秒變大床房。
動力方面坦克400 Hi4-T搭載了2.0T發(fā)動機+縱置9HAT變速器,匹配P2 電機,綜合功率達到 300kW,綜合扭矩 750 N · m,0-100km/h 加速6.8秒,可謂動力強悍。
續(xù)航方面坦克400 Hi4-T搭載了總電量37.1kWh的電池,WLTC純電續(xù)航105公里,可以滿足城市日常代步的需求,快充24分鐘可實現(xiàn)電量從30%至80%,綜合續(xù)航800公里,充滿電,一箱油(70L),出門越野無里程焦慮;
作為專業(yè)越野車的坦克400 Hi4-T越野性能也是非常強大,通過性方面,最小轉(zhuǎn)彎半徑:5.6米(不使用TAB坦克掉頭情況下);最大涉水深度800mm;越野參數(shù):接近角33°,離去角30°同級領(lǐng)先,最小離地間隙224mm,最大涉水深度800mm,超高的越野通過性可以輕松應(yīng)對各類復(fù)雜路況;
坦克400 Hi4-T采用全新一代智能四驅(qū)(TOD+Mlock):能根據(jù)實際路況智能分配前后橋扭矩,前后軸之間使用TOD分動箱和傳動軸連接,可實現(xiàn)0-100%扭矩?zé)o縫切換,實現(xiàn)脫困所需動力的最優(yōu)匹配;Mlock采用機械剛性鎖止來提升越野場景下的脫困能力,可以實現(xiàn)前后橋動力分配50:50,將智能四驅(qū)完美集成分時四驅(qū)的優(yōu)點;增加車輛的通過性、可靠性,讓用戶在越野時出行無憂;
坦克400 Hi4-T最高可配三把“差速鎖”,采用機械四驅(qū),非解耦結(jié)構(gòu),極限路況下動力的持續(xù)性更好,結(jié)構(gòu)更可靠;
搭載了全地形控制系統(tǒng):由全地形按鈕、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、變速器控制系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、電控差速鎖系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)構(gòu)成,配備標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟、雪地、泥地、沙地、4H、AUTO、4L、巖石、專家、涉水12種駕駛模式;另外具體TAB坦克掉頭和CCO蠕行模式功能。可以滿足任何越野路況的需求。
安全性對于爬山涉水的越野車來說最重要的,坦克400 Hi4-T采用非承載式結(jié)構(gòu)底盤車架:縱梁截面最大達160×130mm,扭轉(zhuǎn)剛度為290KN?m/rad(千牛.米/弧度),在通過起伏路或交叉軸類路況時,其結(jié)構(gòu)及剛度為整車抗扭及操控穩(wěn)定性提供堅實保障,規(guī)避底盤及車身變形;另外其電池安裝位置也非常巧妙,電池布局為越野場景設(shè)計,電池包安裝在大架橫縱梁上,電池后部設(shè)置增強合金防撞梁,全方位保證電池安全,不會磕碰產(chǎn)生電池變形風(fēng)險,有效的解決了新能源汽車越野的痛點。
結(jié)尾:坦克是中國品牌越野車的標(biāo)桿,即將推出市場的坦克400 Hi4-T 無論是在常規(guī)的外觀內(nèi)飾設(shè)計、空間、智能方面,還是專業(yè)的越野性能方面都表現(xiàn)不錯,當(dāng)然實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),其越野實力到底如何?讓我們期待后期的越野體驗。
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