四川
近日，據重慶長安汽車股份有限公司、阿維塔科技（重慶）有限公司工廠改擴建招標文書，長安汽車將對兩江工廠一廠區的E16系列和E12 REEV（增程）電動車生產線進行技術改造。這意味著，阿維塔12將推出純電和增程兩種動力版本。對此，財懂車從知情人士處得以確認。
眾所周知，阿維塔科技由長安汽車、華為和寧德時代共同打造。此前，阿維塔一直是瞄準純電市場，其首款車型為阿維塔11。
由于阿維塔品牌定位比較高端，且僅限于純電市場，在目前消費者“里程焦慮”“充電焦慮”尚未打消的情況下，已成為其快速擴容市場的“攔路虎”。數據顯示，今年1-7月份，阿維塔累計銷量僅1.25萬輛，與全年10萬輛的銷售目標相距甚遠。
目前新能源汽車市場增速放緩，反觀現在混動市場，則是高速增長的細分市場。數據顯示，今年上半年，增程式混動車型銷量20.8萬輛，同比增長141.86%，增幅高于純電動車的22%和插電式混動車的92%。
且在電池原料猛增的當下，無論是電池成本，還是變速箱成本，增程式電動汽車也將為車企騰出更多的盈利空間。
此前，汽車圈曾有增程式技術是落后的技術的爭論。但財懂車認為，市場才是最好的驗證者。最好的例子就是，今年上半年，理想累計銷售13.9萬輛，同比大增130%，超去年全年交付量。零跑在引入增程式的雙技術戰略后，漲勢也非常不錯。
盡管，增程式在內的混動技術，是過渡技術，但至少未來3-5年，應該還是有相當不錯的市場表現。
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