2023年9月1日晚，極氪001高性能版——001 FR在極氪進(jìn)化日正式亮相，活動現(xiàn)場有以下亮點值得分享：

· 極氪001 FR搭載全球首個量產(chǎn)的四電機(jī)動力布局。

· 在極致輕量化和空氣動力學(xué)套件的加持下，極氪001 FR以2.36秒的零百加速，成為全球加速最快的量產(chǎn)純電汽車。

· 全球首個量產(chǎn)車搭載的ZVC扭矩矢量控制系統(tǒng)，為001 FR帶來史無前例的安全與操控。

· 衛(wèi)星通信技術(shù)也是全球首次搭載在量產(chǎn)車上，讓安全永不失聯(lián)。

· 在補(bǔ)能方面，極氪單槍輸出功率最高的充電樁全球首發(fā)，為用戶帶來更極致的充電體驗。

· 極氪正式開啟ZEEKR OS 5.0版本的推送，實現(xiàn)哨兵模式、RSPA遙控直入直出泊車、智能B柱交互等多項重磅功能。

· 極氪智能駕駛系統(tǒng)高速NZP也正式上線，為用戶帶來更強(qiáng)的變道能力和更高的出行效率。

· 每月限量供應(yīng) 99臺，發(fā)布會后即刻開啟盲訂，10月下旬交車！

極致減重

碳纖維車頂，車身重量降低，車身重心進(jìn)一步降低，提升操控穩(wěn)定性。

碳纖維前唇、側(cè)裙、尾翼、尾部擴(kuò)散器的碳纖維空氣動力學(xué)套件，可為在高速行駛時帶來>100kg下壓力。

強(qiáng)大的熱管理

雖然沒有了發(fā)動機(jī)散熱需求，但電池、電機(jī)、制動系統(tǒng)等在重度工況下仍然需要強(qiáng)大的散熱系統(tǒng)。重新設(shè)計的制動系統(tǒng)散熱通道，大大縮短制動系統(tǒng)了散熱時間。

碳陶制動系統(tǒng)，采用業(yè)界頂級的前10后4活塞卡鉗，可承受1650攝氏度的高溫，且碳陶制動盤是普通剎車碟片壽命的2.5倍。全力降低制動效果的熱衰減效果。剎車盤來自Brembo，剎車卡鉗來自AP Racing。

全域熱管理系統(tǒng)PTM 2.0為整車帶來相當(dāng)于11匹空調(diào)的效果（看看你家里的空調(diào)是幾匹的）。

動力的爆發(fā)

極氪001 FR搭載全球首個量產(chǎn)的四電機(jī)動力布局。在極致輕量化和空氣動力學(xué)套件的加持下，極氪001 FR搭載全球首個量產(chǎn)的四電機(jī)動力布局，最大馬力達(dá)1265馬力，極速被限定在280km/h。

在極致輕量化和空氣動力學(xué)套件的加持下，極氪001 FR以2.36秒的零百加速，成為全球加速最快的量產(chǎn)純電汽車。

黑科技

除以上以外，衛(wèi)星通信技術(shù)也是全球首次搭載在量產(chǎn)車上，讓安全永不失聯(lián)。

在續(xù)航補(bǔ)能方面，001 FR搭載100kw麒麟電池，極氪單槍輸出功率最高的充電樁全球首發(fā)，10%-80%充電時間僅為15分鐘，為用戶帶來更極致的充電體驗。

坦克掉頭不再是SUV車型專屬，這次還搭載在001 FR上。全球首個量產(chǎn)車搭載的ZVC扭矩矢量控制系統(tǒng)，四輪扭矩實時控制，可以在不打方向盤的情況下實現(xiàn)蛇形繞樁，為001 FR帶來史無前例的安全與操控。搭載了來自KW的減震系統(tǒng)。

極氪001 FR可官方定制賽車級高性能裝備，全副武裝高性能碳纖維空氣動力學(xué)套件以及全新的智能驅(qū)動模式等，將001 FR的性能拉滿。

極氪001 FR目前已經(jīng)開啟盲訂，限量銷售XX臺，并將于XX開始交付，盲訂用戶將有機(jī)會參與001 FR高階賽道駕駛培訓(xùn)，在提升駕駛技巧的同時，還將為用戶量身定制專屬的賽道參數(shù)。

欲獲取更多極氪001高性能版——001 FR相關(guān)消息，請聯(lián)系下方會員服務(wù)二維碼。